10月12日，由中鐵隧道局、中鐵裝備聯合研制的超大直徑泥水平衡盾構機“紅船號”在蘇州市新建南通至寧波高速鐵路（以下簡稱通甬高鐵）蘇州東隧道盾構區間5號豎井順利始發。該隧道盾構始發覆土僅為1.36m，為國內極淺覆土始發盾構隧道。

蘇州東隧道是通甬高鐵全線控制性工程之一，位于蘇州市吳中區，全長2289.7m，設計時速350km/h，為單洞雙線隧道，采用盾構法+明挖法施工，其中，盾構段長1586.7m。此次始發的“紅船號”盾構機開挖直徑14.82m，總長115m，整機重量約4000t。針對蘇州東隧道地質條件，盾構機內部集成了盾構智能互聯項目協同管控應用系統、隧道洞內無軌水平運輸安全調度系統、綠色環保泥水分離工藝等一系列智能化系統，力求將對環境的影響降至最低，實現高安全、高質量、智能化、綠色化的隧道建設。

來源：中鐵裝備

整理：協會宣傳工作部

初審：董　萌

復審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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