為適應現代交通體系高效、低碳、智慧化發展需求，10月14日，由蜀道投資集團有限責任公司（以下簡稱“蜀道集團”）自主研發的片區化“智慧云倉”正式投入運營，實現收費業務跨路段、跨區域規模化、集約化云協同管理，標志著高速公路收費服務邁入“全域智聯、高效協同”新階段。

模式變革 破解行業痛點

2020年取消省界收費站后，全國高速公路邁入“一張網運行、一體化服務”新階段，但仍面臨著收費服務體驗科技感不強、收費業務跨站跨區域協同效率有待提升、收費場所工作環境仍需改善等問題。為此，蜀道集團基于“中心集控、基地支撐、站點協同”的CBS管理理念，推出片區化“智慧云倉”新型收費服務模式，更好地服務民生、滿足群眾需求，促進高速公路運營高質量發展。

▲特興云控中心

該模式利用現代信息技術和智能化手段，構建起“云控中心集中管控、管理中心綜合保障、站級云倉協同處理”三級服務架構，實現一個云控中心對跨路段多個收費站的遠程集中控制，打破傳統車道、收費站和路段物理邊界，創造性實現收費業務操作、車道設備控制和人員作業地點的高度集約，同時還支持“多倉互備、多級協同和多重保護”，保障系統的持續平穩運行。目前，該系統已在榮瀘、瀘永、敘古、敘威高速公路的12個收費站、91條車道投入使用，實現從“單站智能”到“全域協同”的跨越升級。

內核驅動 夯實收費基石

站級云倉

片區化“智慧云倉”以云控員與站級運維員替代傳統收費員，以站級云倉取代傳統收費站房，形成“線上+線下”協同服務體系。云控員通過“蜀道特興云端智慧收費”系統進行實時監控與調度，站級運維員則在現場提供支持，共同保障系統高效運轉。

▲站級云倉內部

片區化“智慧云倉”基于垂域操作系統、云計算、大數據等關鍵技術，首創“收費與抬桿分離”的收費系統，重構了簡潔有序的收費服務流程：車輛駛入車道，智能機器人自動識別車牌車型、彈出通行卡，駕乘人員只需按照智能機器人語音提示，即可自助完成取卡、交費等操作；若遇車輛無法正常通行或其他異常情況，駕乘人員可通過智能自助終端與云控員實時溝通，實現快速通行，體現“云端服務”的高效與便捷。

價值呈現 實現多方共贏

▲ETC車道智能設備

試點運行以來，片區化“智慧云倉”系統運行關鍵指標均滿足行業要求且優于四川省內平均水平。ETC車輛通行速度顯著提升，車輛特情處理時間顯著縮短，混合車道平均通行時間明顯下降，收費站整體通行能力增強，為駕乘人員提供了全新的出行服務體驗。

此外，該模式在12個中小流量收費站成功投用，將傳統收費業務和大量特情業務交由片區化“智慧云倉”集中處理，中小流量收費站人員編制定額可縮減50%，為高速公路運營管理人員轉崗和企業轉型發展創造良好條件。同時，顯著改善了收費員工作環境，彰顯企業人文關懷，推動收費人員向技術型、綜合型崗位升級，實現了崗位價值提升。

蜀道集團片區化“智慧云倉”的成功投用，不僅是管理、技術和服務的創新升級，也是探索智慧高速建設和基礎設施數字化的又一次具體實踐。未來，蜀道集團將持續深化片區化“智慧云倉”模式的推廣應用，探索其在大流量復雜場景收費站的適用性，為交通強國、交通強省建設，服務人民群眾美好出行貢獻更多“蜀道智慧”和“蜀道方案”。

新聞多一點：

蜀道集團片區化“智慧云倉”由云控中心、蜀道特興云端智慧收費系統和智慧收費站三部分組成。云控中心是片區化“智慧云倉”的遠程控制中心，云控員在此借助蜀道特興云端智慧收費系統，采用可視對講、語音交互等方式，為駕乘人員提供遠程服務。蜀道特興云端智慧收費系統是實現片區化“智慧云倉”綜合管理和遠程收費最重要的軟件支撐，具備遠程操作、可視對講、站級監控、站務管理、統計分析、大屏展示等功能，支持“多倉互備、降級運行”。智慧收費站是片區化“智慧云倉”服務落地的直接載體，配備智能機器人、特勤輔助設備和站級云倉等現場設施。

公路知識派

《中國公路》雜志社旗下公路交通領域的知識分享平臺。公路交通領域最前沿知識、最權威百科、最實戰干貨全搜羅。

推薦閱讀

長按下圖識別小程序

即可訂閱2025年雜志

編輯：閆可欣

校對：李貝貝

審核：余大鵬苗挺節

來源：蜀道集團

轉載請在文章前面注明轉載于微信公眾號“中國高速公路”

高速公路行業資訊傳播平臺，《中國公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動平臺。

長按可關注并標星

覺得文章精彩，點個在看吧！↓↓↓

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。