2025年10月12日，廣東省公路學會赴安徽涇青高速考察三一無人機群活動圓滿舉辦。本次活動受到廣東省公路學會高度重視，廣東省交通集團有限公司、廣東省高速公路有限公司等十余家當地頭部企業(yè)的管理者及行業(yè)代表組成觀摩團，遠赴安徽施工現場，首次實地考察智能化無人施工技術在高速公路路面工程中的前沿應用與實踐成果。

廣東省公路學會理事長洪顯誠、廣東省交通集團總工程師李衛(wèi)民，安徽建工集團股份有限公司黨委副書記兼總經理錢申春，三一集團副總裁兼泵路事業(yè)部董事長蔣慶彬、路機營銷公司總經理孫作為等40余位嘉賓共同參與。

活動以“現場觀摩+交流研討”相結合的形式，聚焦三一無人攤壓技術在高速公路瀝青路面施工中的創(chuàng)新實踐與應用成效。

廣東省觀摩團一行深入涇青高速K12+400至K12+800段施工現場，駐足觀看無人攤鋪與碾壓協同作業(yè)實況?，F場部署的1臺13米無人攤鋪機與4臺13噸無人雙鋼輪壓路機全部實現無人駕駛，壓路機群與攤鋪機緊密配合，實現“緊跟慢壓”，充分保證瀝青碾壓溫度。同時，嚴格按照碾壓工藝實現“厘米級”精準控制，不但能有效避免漏壓、欠壓，還可實現“0”貼邊碾壓，切實保障了施工質量，引發(fā)眾多嘉賓駐足拍攝與熱烈交流。

在隨后的學術交流研討會上，安徽建工集團代表介紹了項目管理經驗與無人攤鋪技術應用成效，對三一無人機群的施工表現給予高度認可。三一泵路代表則圍繞無人攤壓技術作專題分享。與會嘉賓結合各地項目實踐，就設備適配性、施工經濟效益等核心議題展開深入探討。

作為智能建造的典范，三一無人攤壓機群以全局協同調度、融合感知定位、高精度路徑跟蹤與群控安全等為核心技術，展現出以下幾大優(yōu)勢：

1.標準化智能施工：輸入工藝參數后自動生成標準化作業(yè)路徑，設備實現緩和啟停與轉向，碾壓平整度表現優(yōu)異；

2.動態(tài)協同調度：系統(tǒng)根據最優(yōu)路徑與實時施工進度，動態(tài)調整機群作業(yè)，精準控制搭接與碾壓遍數，避免過壓或欠壓；

3.多重安全保障：搭載視覺與雷達融合避障、電子圍欄及安全調度等安全保護系統(tǒng)，實現智能防撞；

4.高效人機協同：實現“一人一平板”操控多設備，減少現場操作人員60%以上，還可支持24小時作業(yè)，顯著減少現場作業(yè)人員與施工周期。

本次觀摩會不僅是安徽建工與三一泵路在智能建造領域深度合作成果的集中展示，更作為廣東地區(qū)首次系統(tǒng)性考察路面施工無人化、智能化整裝技術的重要行業(yè)活動，為跨區(qū)域技術交流與產業(yè)升級構建了高價值平臺。

參會各方一致認為，三一無人攤壓技術具備廣泛的適用性與重要的推廣價值，未來將積極推動該技術在廣東省道路建設項目中的試點與應用。此次活動為我國交通基礎設施建設的數字化轉型與高質量發(fā)展提供了可復制、可推廣的實踐范例，對推進華南地區(qū)智慧交通建設具有重要的示范意義與深遠影響。

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