點擊圖片進入小程序即可訂閱

新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州溫泉縣海拔3600米的絕壁上，一條擁有56道急彎的天路”正在云端蜿蜒——這是國道219線溫霍公路中交第二公路工程局有限公司（簡稱“中交二公局”）三標段的施工生命線！而在地心深處，溫泉號TBM（全斷面隧道硬巖掘進機）以單日掘進50.5米的速度刷新全球同級別、同類型和同類施工條件下的掘進紀錄！

34000千牛的超級推力到毫米級精準拼裝，從零下30℃的風雪救援到串聯絲路美景，這條在建的天山新動脈，正用中國刻度改寫世界隧道工程史。

圖源：中交二公局

破紀錄！中國速度穿天山

據中交二公局國道219線溫霍三標總工程師劉東明介紹，2025年11日，“溫泉號”TBM單日掘進達到50.5米，一舉刷新全球同級別、同類型和同類施工條件下的TBM最高日掘進紀錄，在世界隧道工程建設史上鐫刻下嶄新的中國刻度。

該項目使用的“溫泉號”TBM，在原有基礎上進行了升級改造。升級后的TBM主要增設了鋼筋排儲存、鋼管片安裝、刀盤擴挖、主驅動抬升等功能多項設計優化和配置升級。

中交二公局國道219線溫霍三標TBM操作手石銘亮介紹道：“我們升級了刀盤推力到34000千牛，扭矩提升到18000千牛·米！就像給‘鋼鐵穿山甲裝上更強的心臟和肌肉！這個激光導向系統，讓測量誤差控制在毫米以內

全球同類型TBM單日掘進50.5米的新紀錄背后，是15項技術升級的支撐——從超前地質預報到巖爆監測，中國隧道智能建造在這里全面升級，仰拱預制場的焊接機器人也是該項目的一大亮點。

據中交二公局國道219線溫霍三標仰拱預制場主管武俊鵬介紹，焊接機器人通過精確控制焊接參數，如電流、電壓、溫度等，獲得高質量的焊接結果，穩定地提高了焊接工件的焊接質量，它可以連續生產，具有高重復性和高速度，能夠快速適應不同的生產需求，從而提高生產效率，是傳統人工焊接的2.5

極端環境·56道拐上的云端守護者

為保障通行安全與高效管理，施工便道沿線設置了兩個值班室和卡口，同時配備座應急救援點以應對突發狀況。此外，項目還專門成立保通專班，負責及時清理道路障礙，全力保障二工區的生產生活有序開展。

中交二公局國道219線溫霍三標工作人員孫志國介紹道：“這里一年有個月雪期，風吹雪能見度不到！我們個救援點常備食物、氧氣瓶、藥品等應急物資，為確保車輛安全通行，我們不但要對便道進行保通，還要給過往司機發放應急包，里面裝有對講機和一些應急食品，以應對突發情況。

通未來，絲綢之路新動脈

國道219線溫泉至霍爾果斯公路建設項目是《國家公路網規劃（2022—2035年）》中國道219線的重要組成部分，位于博爾塔拉蒙古自治州與伊犁哈薩克自治州境內，路線全長168.613公里，全線采用二級公路建設標準。項目建成后對當地經濟發展具有重要意義。

中交二公局國道219線溫霍三標項目工作人員蘇澤伊表示：“溫霍公路不僅是繼獨庫公路后的又一條網紅天路，更是國家戰略通道！它讓新疆國道219線全線貫通，串聯起阿拉山口、霍爾果斯兩大口岸，貫通天山腹地與伊犁河谷，是未來一條‘交通旅游帶動邊疆經濟的新動脈！

推薦閱讀

來源：新疆交通運輸、中國交通廣播

責編：苗挺節

校對：閆可欣

審核：余大鵬

如有侵權，請聯系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數據與新媒體發展中心整理編輯，轉載請在文章前注明轉載于微信公眾號“中國公路”

商務合作：010-84990709

投稿郵箱：zggl_xmt@163.com

覺得文章精彩，請點贊吧↓↓↓

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。