面對寬僅1.9米的施工入口

如何“絲滑”入場？

面對超35米的施工高度

如何輕松應對？

在海南洋浦某糧油倉儲項目

“徐工金”與“青山綠”為了

讓糧食“住”進好房子

正助力大國糧倉建設

給出了最佳答案

淺圓倉是糧食儲存的重要載體，該項目糧倉倉頂最高超35米，屬于大型淺圓倉。走進筒倉，內部高大寬敞，相比之下施工人員和設備進出的倉門就有些“迷你”，倉門高約2.8米，寬僅約1.9米

面對如此狹窄的通過距離，徐工XGS39X-Li電動蜘蛛臂車憑借僅1.5米的整機寬度，輕輕松松通過倉門不在話下。

XGS39X-Li首先承擔了倉頂的加強梁安裝施工，憑借最大作業高度39米以及其六節同步伸縮臂架，能平穩地將施工人員送達糧倉頂部，同時搭配2.4米的大空間平臺，足夠兩名工人攜帶工具在倉頂進行鋼構焊接等工作。

此外，XGS39X-Li還承擔了安裝傳感器的任務。這些傳感器分布在十余條多功能線纜上，而電纜線需要在倉頂固定，16.5米的最大作業幅度，設備原地不動的情況下，也能載著工人將電纜線均勻安裝在倉頂，待糧食“入住”后，這些電纜將能實時感知糧食的溫度、濕度變化。

XGS39ACK-Li的雙動力源模式不僅節能環保，還在糧倉施工中展現了強大的續航能力，一位參與糧倉施工的負責人表示：“徐工這款純電蜘蛛車是我們高空作業的神器，電量足夠我們連續施工一整天，完全不擔心中途斷電，靠譜！”

既小巧 又高大

在徐工蜘蛛車的詮釋下

已經不是一組反義詞

而成為高空人拓展事業版圖的新型利器

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