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9月28日，隨著G5京昆高速公路成都至雅安段擴容工程（以下簡稱“成雅高速擴容項目”）7個點位相繼破土動工，標志著成雅高速擴容項目正式進入實質性建設階段。作為西部大開發的交通主干線之一，成雅高速不僅是串聯川西地區的“大動脈”，更因“川西咽喉、入藏門戶”的獨特區位，被視為川西連接成都平原與藏族聚居區的關鍵通道。此次擴容將為沿線產業升級、旅游發展、民生改善注入強勁動能，成為川西高質量發展的“新引擎”。

▲成雅高速

投資近300億

擴容雙向八車道主通道

▲成雅高速擴容項目路線方案圖

成雅高速擴容項目估算總投資近300億元，設計工期4年，計劃于2029年建成通車。項目主線起于四川省成都市雙流區成雅高速白家樞紐，接已建京昆高速成都段，向西經雙流區、新津區、邛崍市、蒲江縣，眉山市彭山區、東坡區，雅安市名山區、雨城區，止于雅安市雨城區對巖樞紐，接G5京昆高速雅安至西昌段，主線全長約134.7公里，按雙向八車道標準進行原路加寬改造，另設蘆山支線約24公里，采用雙向四車道高速公路建設標準。全線共設置白家、公義、水碾壩、對巖等多處樞紐互通，設計時速80至120公里

高效審批促項目加速落地

多部門協同跑出“成雅效率”

▲成雅高速擴容項目開工活動現場

從項目推進節奏來看，成雅高速擴容項目的審批環節盡顯“加速度”，跑出了令人矚目的“成雅效率”。7月28日，成都市、眉山市、雅安市三地政府聯合發出中標通知書，確定項目投資人后，在四川省交通運輸廳，雅安市委、市政府等單位的大力支持與指導下，僅用10天就完成了四川省發展和改革委員會的核準批復，為項目落地按下“快進鍵”。隨后，9月11日，項目先行使用林地申請順利獲批；9月15日，項目初步設計獲得交通運輸部批復；9月16日，水土保持方案獲四川省水利廳批復；9月19日，先行用地獲自然資源部批復，多部門協同聯動、高效推進審批流程，為項目如期開工筑牢了堅實基礎；9月20日，項目先期開工施工許可獲批，項目前期籌備工作至此完成關鍵一步，開啟實質性建設征程。

全線動員

7個點位率先施工

▲成雅高速擴容項目開工活動

目前，成雅高速擴容項目所有標段的施工單位均已進場，9月28日項目開工活動當天，公義樞紐、太平互通、新店樞紐、名山河大橋、水碾壩樞紐、雅安北互通、橋樓村大橋7個先期開工點，已正式進場展開施工。在推進現場施工的同時，施工單位也同步推進配套設施建設，項目“兩區三廠”籌建規劃工作正有序開展，這些配套設施將為后續施工提供堅實的硬件支撐與完善的后勤保障。

區域賦能

多維激活川西高質量發展新動能

作為成都與雅安之間的關鍵交通干線，成雅高速擴容項目的建設，將為區域發展帶來多維度改變。當前，現有成雅高速車流量長期飽和，早晚高峰及節假日擁堵現象頻發，而此次主通道擴容為雙向八車道并增設支線后，通行能力預計提升約50%，不僅能有效緩解日常通勤與節假日出行壓力，還將進一步縮短成雅“1.5小時生活圈”的通行時間，讓區域出行更高效便捷。從經濟融合與產業發展來看，項目建成后將進一步強化成都對周邊區域的輻射帶動作用，加速成雅兩地產業協同，促進人才、技術、資金等要素高效流動，推動雅安、眉山全面融入成都都市圈，助力成渝地區雙城經濟圈深度融合與區域一體化發展。在文旅與鄉村振興領域，升級后的高速將為川西旅游環線發展注入新動力，推動沿線特色農產品與旅游資源高效鏈接，沿途的市井煙火、茶園風光、山水景觀將更便捷地“走出去”，帶動文旅產業升級，為鄉村振興注入持續活力。一條高速的升級，正為川西區域發展勾勒出“通途賦能、協同共進”的新圖景。

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來源：四川省交通運輸廳

責編：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬 苗挺節

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