9月24日，上海振華重工集團承建的PSA新加坡大士自動化碼頭一期工程第四批自動化軌道吊項目首船發運。本批次共計36臺自動化軌道吊，涵蓋三種不同機型，其中4臺為全球首創的大跨距雙剛腿自動化軌道吊

為順應綠色低碳港口的發展趨勢，本批次大跨距雙剛腿自動化軌道吊設備打破了跨距紀錄，達到43.56米，較現存軌道吊增加超30%，顯著提升主梁作業剛度。機型額定起重量40噸，雙懸臂兩端外伸各5米，起升高度21.8米。配備先進的自動化控制系統，集成大車防啃軌功能。同時，搭載載人電梯、自動潤滑系統和自動滅火系統等完備配置，設備運行更穩定安全，操作便利性和整機自動化水平進一步提升。

PSA新加坡大士自動化碼頭建成后有望成為世界上最大規模的全自動化碼頭。上海振華重工集團已累計為該碼頭一期工程提供了4批次共144臺自動化軌道吊。本批次大跨距雙剛腿自動化軌道吊設備，高效環保性能突出，項目投用后將為新加坡航運業推進智能化轉型、綠色化發展提供有力支撐，進一步彰顯我國高端港口裝備制造的全球競爭力，為“一帶一路”基礎設施互聯互通注入強勁的中國力量。

*信息來源于上海振華重工

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