9月28日，國家“十四五”規劃重點項目、沈陽至佳木斯高速鐵路沈陽至白河段開通運營。習近平總書記念茲在茲的東北黑土地上，再添一條時速350公里快速客運通道，助力新時代東北全面振興開啟嶄新篇章。

“東北來得比較多，我十分關心這里的振興發展。”黨的十八大以來，習近平總書記多次到東北地區考察調研，召開專題座談會，為新時代東北全面振興指明了前進方向、提供了根本遵循。

總書記的親切關懷，激勵鐵路勇擔先行使命，持續完善路網布局。穿越極寒凍土、攻克建造難題、堅持生態優先，如今，這條連接遼吉兩省的鋼鐵長龍終以430公里的蜿蜒身姿，串聯起沈陽北、撫順、通化、長白山等10座車站，為暢通區域經濟循環、促進沿線旅游資源開發、服務支撐新時代東北全面振興注入強勁動力。

10時08分，G8167次復興號列車駛出撫順站。剛上車的王淑娟十分興奮：“真好，終于在家門口坐上高鐵了。”今年60歲的王淑娟是土生土長的撫順人，家鄉通高鐵，她退休后約朋友出游更方便了。

筑路為網，以路惠民。中國鐵路設計集團有限公司沈佳高鐵沈白段項目總工程師劉偉介紹，這條線路與京哈、沈丹等既有高鐵銜接，撫順、通化、白山市自此邁入高鐵時代并融入全國高鐵網。“更重要的是，它推動了東北城市的集群化發展，拉近了與京津冀的時空距離，進一步加速了區域深度融合。”

金秋時節，東北平原稻米飄香，復興號跑出振興發展加速度。“高鐵開通，這里的野山參、藍莓出貨更快，客戶來洽談也會更便捷。”在通化經營農產品生意的趙先生對未來滿懷憧憬。

列車一路向東，穿越五彩斑斕的長白山林海。“寶貝快看，窗外的風景多美！”來自北京的趙女士特地買了首發車車票，帶女兒一覽秋日長白山美景。她回憶：“以前過來可折騰了，在沈陽中轉也得好幾個小時。現在快多了，沈陽到長白山還不到2個小時。”

“冬天來，又能欣賞另一番景致呢！”長白山保護開發區管理委員會旅游和文化體育局局長耿德勇笑著說，“去年，東北冰雪游火爆，長白山游客數量大幅增長。現在交通更便利了，預計今年人更多。”

“高鐵開通，打破了‘旅長游短’的瓶頸。”白山市文化廣播電視和旅游局局長馮一鳴接過話茬，“高鐵網越織越密，‘冷資源’越來越熱，東北的冰雪產業前景一片光明。”

白山黑水間，高鐵飛馳，奔跑的是中國速度，托舉的是新時代東北全面振興的希望。

文字：鄭晨 劉燕萍

圖片：尹晨曦 張鈞禹 劉毅卿 陳明 張偉

制圖：喬謙

編輯：李雪琪審校：高珊

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