9月28日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。交通運輸部副部長李揚、國家鐵路局副局長吳德金、國家郵政局副局長廖進(jìn)榮、中國民航局總飛行師熊杰介紹中秋國慶假期交通運輸服務(wù)保障有關(guān)情況，并答記者問。

李揚：

女士們、先生們，各位新聞媒體的朋友，大家上午好！首先，感謝大家長期以來對交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)心、支持、幫助和監(jiān)督。中秋、國慶假期將至，8天的假期，大家無論是旅游還是探親，出行需求非常旺盛，根據(jù)我們的分析和預(yù)測，這8天假期全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)到23.6億人次，平均每天大概2.95億人次，比去年同期增長3.2%左右。我們對今年假期大家的出行做了一些研判，今年假期出行會有以下幾個特點：

第一，自駕仍然是這次中秋、國慶假期出行的主要方式。我們預(yù)計，自駕出行將達(dá)到18.7億人次，占出行總量的八成左右。高峰時段，高速公路車流量可能會突破日均7000萬輛，其中新能源車有可能會達(dá)到1400萬輛。特別是長距離出行的朋友們，加油充電需求會比較大，建議大家通過“e路暢通”等小程序提前查詢沿途充電加油的站點情況，做好行程安排，確保行程順利。

第二，我們預(yù)計會在假期首末兩端出現(xiàn)高峰，假期本身出行就是在高位運行，但我們預(yù)計第一個高峰會出現(xiàn)在10月1日，單日客流量可能會超3.4億人次，再次出現(xiàn)歷史峰值。第二個高峰會出現(xiàn)在中秋節(jié)后，也就是7日、8日這兩天，建議自駕的朋友提前做好出行安排，盡量錯峰出行。

第三，中長距離出行將顯著增加。假期天氣好、景色美，中長距離出行會快速釋放。特別是在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等重點城市群進(jìn)出城高速公路、熱門景區(qū)國省道路，車流量會比平時要大很多，車輛流量大容易引發(fā)交通事故，出現(xiàn)擁堵，請大家一定要謹(jǐn)慎駕駛。

第四，國內(nèi)、國際旅游出行勢頭比較強(qiáng)勁，預(yù)計國內(nèi)一些熱門城市，比如上海、成都、北京、廣州、西安、杭州、南京、重慶等城市的旅游熱度會突破去年高位。出境游方面，預(yù)計到日本、韓國、東南亞等國家的旅游人數(shù)將會大幅度增加，特別是我們國家的免簽政策，便利大家出境旅游。

第五，假期貨運總體保持平穩(wěn)。預(yù)計假期期間日均貨車流量會在550-580萬輛，和去年同期基本持平，比平日的貨運量可能會下降30%左右。對于能源、糧食、礦石、民生等重點物資需求會比較穩(wěn)定，鐵路、港口、航空貨物運輸整體波動不大。

針對這次國慶、中秋假期，我們行業(yè)上下已經(jīng)提前做好準(zhǔn)備，全力保障大家平安出行。在此，也祝愿大家度過一個美好、祥和的黃金假期。

以上是我的介紹。下面我非常愿意和我的三位同事一起回答大家的問題。謝謝。

答記者問

中央廣播電視總臺央視記者

剛剛聽到了李部長的介紹，今年中秋、國慶假期將迎來一個出行的高峰。面對這么大規(guī)模人員的流動，交通運輸部門將采取哪些措施讓公眾的出行更便利、更安全、更溫馨？謝謝。

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李揚

謝謝您的提問。剛才我也講到，我們行業(yè)上下也做好了充分準(zhǔn)備。對于每個假期，特別是對于國慶、中秋假期，大家出行的需求十分旺盛，對我們行業(yè)來講，也是對我們服務(wù)能力、服務(wù)水平的一次檢驗。我們將充分發(fā)揮國務(wù)院加快建設(shè)交通強(qiáng)國工作協(xié)調(diào)機(jī)制綜合交通運輸保通保暢工作專班的作用，加強(qiáng)統(tǒng)籌跟蹤調(diào)度，強(qiáng)化對重點區(qū)域、易擁堵路段的運行監(jiān)測、分析研判。為了保障安全，我們會持續(xù)抓好“三十條”硬措施落實，針對“惡劣天氣、繁忙路段擁堵、新能源車充電長時間排隊、游船客船安全以及13類重大危險源”這五類重大風(fēng)險加強(qiáng)防范和應(yīng)對，特別是對于重大危險源，我們會進(jìn)行提級管控，確保大家安全便捷出行。

一是全力加強(qiáng)服務(wù)供給。會前大家在做研判的時候，都有個突出的感受，就是假期出行往往有可能是平時的數(shù)倍，這個對我們的服務(wù)能力是一個巨大的考驗。因此，我們要加大供給，這是首要的。當(dāng)然，我們幾位國家局的同志也會結(jié)合各自的工作，和大家交流的時候會談到我們是如何增加運力供給的。總體來講，我們統(tǒng)籌鐵路、公路、水運、民航的運力資源，同時針對個性化的需求，做好服務(wù)區(qū)補(bǔ)能措施等方面的保障，強(qiáng)化自駕旅游、郵輪運輸服務(wù)能力的提升。

二是全力保障出行安全。我們始終把安全作為服務(wù)大家假期出行的首要目標(biāo)。我們會和氣象部門加強(qiáng)會商研判，做好針對性防范。對于客運包車等重點領(lǐng)域，我們會實施提級管控，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對于港口、客運站，加強(qiáng)監(jiān)管力量配備，對于夜游船，我們要求增配值班駕駛員。假期期間，海事部門將在客流密集的夜游航線和熱門旅游航線部署海巡船現(xiàn)場駐守，強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng)和安全保障能力。

三是全力優(yōu)化服務(wù)設(shè)施，我們采取線上線下售票，推廣聯(lián)網(wǎng)售票，保留人工售票檢票等措施，便利老年人、外籍人員等出行。我們充分發(fā)揮12328交通服務(wù)熱線作用，及時收集、協(xié)調(diào)解決大家在出行中遇到的困難和問題。

四是全力提升服務(wù)質(zhì)效。我們針對高速公路擁堵、新能源車充電長時間排隊等問題，“一段一策”做好公路疏堵保暢，“一區(qū)一策”提升服務(wù)區(qū)充電服務(wù)保障能力。對于最容易出現(xiàn)長時間擁堵的路段，我們都制定了專項措施。最近我到有些省份調(diào)研，特意看了服務(wù)區(qū)，有的增加了充電樁，有的增加了移動充電設(shè)施。我們對全國最繁忙的充電服務(wù)區(qū)也做了梳理，要求這些服務(wù)區(qū)“一區(qū)一策”提升充電服務(wù)能力。通過這些措施，全力做好自駕出行服務(wù)保障。

在這里，還想給各位提醒一下，就是小客車的免收通行費政策。按照有關(guān)規(guī)定，小型客車免收通行費時段是從節(jié)假日第一天，即10月1日0時開始，到節(jié)假日最后一天，即10月8日的24時結(jié)束，普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn)，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn)。也就是說，只要在免費時段內(nèi)駛出收費公路即可免收通行費。

假期期間，我們還會每天發(fā)布出行提示信息，也請大家通過多種方式予以關(guān)注，同時也提醒大家一定要選擇合規(guī)的交通方式出行，自覺遵守交通秩序，維護(hù)良好的出行環(huán)境。

我就講這些，謝謝。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者

中秋、國慶期間，旅客出行需求旺盛、人員流動密集。請問鐵路部門將采取哪些便民利民的措施？謝謝。

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吳德金

謝謝您的提問。2025年中秋、國慶假期共8天，旅客出行意愿強(qiáng)烈。從目前掌握的數(shù)據(jù)研判來看，預(yù)計“雙節(jié)”期間全國鐵路旅客發(fā)送人數(shù)將超過2.19億人次，會創(chuàng)歷史新高，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列，平均每天發(fā)送旅客1825萬人次。國家鐵路局和國鐵集團(tuán)合力共為，組織鐵路各單位認(rèn)真貫徹落實以人民為中心的發(fā)展思想，深入踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，加強(qiáng)工作部署，全力做到“三個優(yōu)化”，努力讓大家走得了、行得好。

首先是優(yōu)化運力配置，最大限度增加運力保障。鐵路部門將統(tǒng)籌高速鐵路和普速鐵路資源，用好新開通的鐵路線路、車站運能，動態(tài)優(yōu)化列車開行方案，實時分析鐵路12306售票大數(shù)據(jù)，在客流集中方向采取動車組重聯(lián)運行、普速列車加掛車廂等方式，及時安排加開臨時旅客列車。9月29日至10月2日“雙節(jié)”前半段、10月7日至10月9日“雙節(jié)”后半段，是鐵路出發(fā)和返程的高峰時段，在確保安全前提下，將安排加開夜間高鐵，特別是在北京、太原至粵港桂云方向，上海至粵港方向，北京、上海至川貴方向安排加開高鐵動臥。同時，開好跨境旅客列車和旅游列車、銀發(fā)專列，激活消費潛能，助力假日經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

其次是優(yōu)化售票組織，努力保障旅客出行需求。“雙節(jié)”期間，旅游探親與學(xué)生流交織疊加，部分區(qū)間和時段客流高度集中，10月1日為假期客流最高峰日。假期客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點。鐵路部門將優(yōu)化12306系統(tǒng)資源配置，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，保障購票系統(tǒng)平穩(wěn)運行。動態(tài)分析鐵路客流情況，科學(xué)制定售票策略，加強(qiáng)實時監(jiān)控票額，統(tǒng)籌長短途旅客需求，及時向客流集中的車站投放票額，努力提升旅客出行體驗。

第三是優(yōu)化服務(wù)舉措，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)。全國鐵路客運10月1日起全面使用電子發(fā)票，鐵路部門將繼續(xù)提供紙質(zhì)行程信息提示單，并增加線下電子發(fā)票申請渠道和購票人開具服務(wù)，旅客獲取電子發(fā)票更加便捷。我們將做好鐵路暢行碼、便捷換乘、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等在途服務(wù)，加強(qiáng)老幼病殘孕等重點旅客服務(wù)，努力滿足旅客多樣化出行需求。加強(qiáng)鐵路與公交、地鐵、出租車等協(xié)同聯(lián)動，暢通出行服務(wù)“最后一公里”，用心用情讓旅客便捷出行、滿意出行。謝謝。

極目新聞記者

近年來，我們看到越來越多的人喜歡到異地租車自駕旅游，也一定程度帶動了當(dāng)?shù)氐南M活力。長假即將來臨，能否介紹一下有關(guān)情況？謝謝

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李揚

謝謝這位記者的提問。正如您所講，現(xiàn)在租車自駕旅游已經(jīng)成為假期出行的一種選擇，預(yù)計今年中秋、國慶假期租車出行訂單需求將會有兩位數(shù)以上的增長。為了更好滿足假期租車出行需求，我們采取了五方面的措施：

一是針對大家當(dāng)前租車的痛點，推動異地還車免費或降費。引導(dǎo)各地和重點企業(yè)在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等城市群，長株潭、廈漳泉、西安、南京、成都、重慶、杭州等熱點都市圈，以及青甘大環(huán)線、川藏線等熱門旅游線路沿線城市間，提供異地還車服務(wù)，擴(kuò)大免費或低費還車區(qū)域范圍，降低大家異地還車費用。

二是保障車輛供應(yīng)。指導(dǎo)重點企業(yè)優(yōu)化車輛調(diào)配供應(yīng)，重點加強(qiáng)一線城市、熱門自駕線路沿線城市，以及重要的機(jī)場、高鐵站等地車輛投放。我們這次特別要求企業(yè)增加投放車齡3年以下的新車，目的就是要確保出行安全和出行好的體驗。針對家庭出行，我們還要求重點租賃企業(yè)為攜帶兒童的承租人提供兒童座椅和增高墊，服務(wù)家庭“親子游”出行。

三是拓展“高鐵/民航+落地租車”服務(wù)范圍。租車往往都是通過坐飛機(jī)、坐高鐵到達(dá)熱門城市或景點，然后駕車出行，這樣既便捷又舒適、靈活。針對這個出行特點，我們推動租賃企業(yè)入駐更多的民航機(jī)場和高鐵站，便利旅客到達(dá)后及時取用，我們力爭這次假期基本實現(xiàn)主要的民航機(jī)場和高鐵站為提前預(yù)訂車輛的旅客提供落地取車服務(wù)。

四是提供免押金租車等便民服務(wù)。指導(dǎo)重點企業(yè)優(yōu)化車輛預(yù)訂和取還車流程，提供“信用免押金租車”、上門取送車、全天候取還車、輕微劃痕免賠等便民措施。積極推行“無車免費升級”保障，“無車免費升級”就是如果用戶到了租車地點發(fā)現(xiàn)沒有當(dāng)時預(yù)訂的車輛，租賃公司要提供同級或更高級別車輛服務(wù)，降低大家出行租車成本。

最后，當(dāng)然也是最重要的一點，就是要確保租車出行安全。我們這次要求重點企業(yè)嚴(yán)格把關(guān)車輛技術(shù)性能，對車輛進(jìn)行全面檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好、安全性能達(dá)標(biāo)。引導(dǎo)重點企業(yè)加強(qiáng)與4S店、汽車救援服務(wù)公司合作，提高應(yīng)急救援能力，第一時間能夠提供救援服務(wù)。

租車還是一種正在快速發(fā)展的消費業(yè)態(tài)，還存在不少的短板和問題，還難以滿足個性化用戶需要。不過，我們將以本次的假期為契機(jī)，要求主要租車平臺針對這次假期提供更優(yōu)惠、更安全、更便捷的出行方案。我們將加強(qiáng)對這些重點公司的調(diào)度督導(dǎo)，切實維護(hù)公平競爭的市場秩序，加強(qiáng)市場運行監(jiān)測，及時協(xié)調(diào)解決大家出行中遇到的突出問題，確保假期汽車租賃市場平穩(wěn)有序運行，更好服務(wù)大家租車出行。謝謝！

每日經(jīng)濟(jì)新聞記者

如今民眾出行選擇更加多元，隨之而來民航市場也越來越火爆。請問今年假期民航運輸市場將呈現(xiàn)出怎樣的特點？謝謝。

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熊杰

感謝記者朋友對民航工作的關(guān)心。今年中秋、國慶“雙節(jié)”合并放假，假期時間長、文旅熱度高、體育賽事多，這給民航運輸也帶來了新的特點。總的來說，今年中秋國慶假期民航運輸市場主要呈現(xiàn)以下四個特點：

首先，節(jié)日出行的需求穩(wěn)步增長。假期期間多種客流相互疊加，預(yù)計民航將迎來暑運后的又一次客流高峰。據(jù)預(yù)測，今年中秋國慶假期全民航市場的旅客運輸量將達(dá)到1920萬人次，同比去年同期增長3.6%，創(chuàng)歷史同期的最高水平。

其次，假期的后半程客流更加集中。假期前半程部分旅客錯峰出行，運輸增長趨勢相對平緩。中秋節(jié)在假期的第6天，探親和旅游的游客節(jié)后集中返程，預(yù)計假期最后兩天會迎來客流的最高峰，單日的客流可能會達(dá)到或者超過暑運的歷史最高峰值256萬人次。

再就是國內(nèi)傳統(tǒng)的熱門航線仍然保持較高的熱度，一些旅游目的地的中小機(jī)場的客流量增長迅速。京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市間的骨干航線熱度最高，預(yù)計北京、上海、廣州、成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等十個國際航空樞紐城市的旅客吞吐量預(yù)計將超過1700萬人次。航文旅融合吸引更多的游客出行，例如武夷山、湘西、吐魯番、大理、嘉峪關(guān)等旅游城市的機(jī)場旅客吞吐量可能會同比增長超過30%。

最近，國際航空客運市場將繼續(xù)保持快速增長。7月1日-8月31日暑運期間，全國民航共保障中外航空公司的國際客運航班達(dá)到12.3萬班，每日在2000班左右。8月上旬達(dá)到峰值，每日執(zhí)行國際客運航班2100班。隨著我國入境免簽、離境退稅、支付和出行等方面政策措施不斷優(yōu)化，以及國際口岸機(jī)場的出入境和中轉(zhuǎn)便利化水平的不斷提升，預(yù)計中秋、國慶假期國際市場將再次迎來旅游高峰，出行熱點主要為東亞和東南亞周邊國家的旅游目的地，南亞和歐洲方向的旅客量可能也會明顯增加。謝謝。

中國新聞社記者

近些年，深中通道等交通重大工程陸續(xù)建成投運，我們的交通網(wǎng)更密了，人們出行更便捷了，這都是交通強(qiáng)國建設(shè)給我們帶來的實實在在的變化。請問如何繼續(xù)保持這種態(tài)勢，確保交通強(qiáng)國建設(shè)可持續(xù)發(fā)展？

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李揚

謝謝您的提問。黨的十九大報告首次提出“交通強(qiáng)國”，黨的二十大進(jìn)一步提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”，可以說交通強(qiáng)國是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰(zhàn)略。交通運輸行業(yè)上下一心，全力錨定交通強(qiáng)國這一目標(biāo)不懈努力。截至目前，強(qiáng)國建設(shè)取得突破性進(jìn)展，正如這位記者朋友提到的，我們現(xiàn)在的服務(wù)能力、服務(wù)水平、服務(wù)品質(zhì)都得到了大幅提升，加快建設(shè)交通強(qiáng)國取得了實實在在的成效，增加了人民群眾的幸福感、獲得感，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實現(xiàn)。

在強(qiáng)國推進(jìn)過程中，我們加強(qiáng)部門聯(lián)動、上下協(xié)同，形成了一整套行之有效的工作體系。

一是在工作協(xié)調(diào)機(jī)制方面。國務(wù)院成立了加快建設(shè)交通強(qiáng)國工作協(xié)調(diào)機(jī)制。推動落實黨中央確定的戰(zhàn)略任務(wù)，需要我們各部門和社會各方面共同努力，從更高層面、更大力度加強(qiáng)統(tǒng)籌，增強(qiáng)工作合力。

二是規(guī)劃政策體系方面。我們形成了涵蓋中長期戰(zhàn)略規(guī)劃、五年規(guī)劃、年度計劃和重大政策的推進(jìn)實施體系。

三是試點推進(jìn)機(jī)制方面。我們很多重大工作都是試點先行，這也是我們中國的一個經(jīng)驗。我們印發(fā)了交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作管理辦法，每年發(fā)布試點申報方向指引，同時加強(qiáng)試點成果總結(jié)和典型經(jīng)驗推廣，形成一整套可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗做法。比如在江蘇實施的“危險貨物運輸跨區(qū)域全鏈條安全監(jiān)管體系建設(shè)”試點、在四川實施的“公園城市交通綠色發(fā)展”試點，在山東實施的“‘四好農(nóng)村路’鄉(xiāng)村振興齊魯樣板”等，這些都發(fā)揮了有效突破、示范、引領(lǐng)作用。

四是評估體檢和督查機(jī)制方面。我們建立了一年一體檢、五年一評估的評價機(jī)制，全面評估交通強(qiáng)國建設(shè)的進(jìn)展和存在問題，既看到成績，更看到短板弱項，針對性地提升強(qiáng)國建設(shè)工作。2024年我們開展的年度體檢中，分析查找了9個方面49項具體問題，提出了46條舉措建議。同時，我們還開展強(qiáng)國督查，推動相關(guān)重點任務(wù)落實，前不久我還帶隊去云南開展督查，看到云南地方政府高度重視強(qiáng)國建設(shè)，也取得了很多有效的經(jīng)驗。

五是年度會議機(jī)制方面。我們將每年舉辦加快建設(shè)交通強(qiáng)國大會，在這個大會上我們會通報強(qiáng)國建設(shè)的最新進(jìn)展，發(fā)布最新成果，同時也為各地企業(yè)、部門提供經(jīng)驗交流平臺。今天借這個機(jī)會也正好向大家做一個通報，今明兩天，我們在浙江召開2025年加快建設(shè)交通強(qiáng)國大會，會上我們會發(fā)布《加快建設(shè)交通強(qiáng)國報告（2024）》和《交通強(qiáng)國“兩個綱要”實施體檢報告》等系列成果，也希望我們各位媒體朋友繼續(xù)關(guān)注報道強(qiáng)國大會情況。

總之，加快建設(shè)交通強(qiáng)國是一個系統(tǒng)工程，我們行業(yè)上下將埋頭苦干、久久為功，扎實推動加快建設(shè)交通強(qiáng)國各項工作走深走實，爭取取得更大成效，讓社會各界群眾、國內(nèi)外游客實時感受到中國交通服務(wù)能力效率和水平。謝謝。

海報新聞記者

今年“雙節(jié)”假期時間長、客流大，出行安全保障尤為關(guān)鍵。請問，鐵路部門采取哪些措施保障假期鐵路運輸安全和正常秩序？謝謝。

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吳德金

謝謝您對鐵路運輸和安全工作的關(guān)心。今年中秋、國慶鐵路客流量大，將創(chuàng)歷史新高，鐵路安全運行的壓力非常大。鐵路部門將按照黨中央、國務(wù)院的要求，始終堅持人民至上、生命至上，采取有力措施，抓好“三個強(qiáng)化”，確保鐵路運輸安全穩(wěn)定，保障人民群眾安全出行、安心出行。

首先是強(qiáng)化底線意識，落實落細(xì)各項安全措施。安全是鐵路的生命線。鐵路部門采取有效措施，強(qiáng)化重點車站、高鐵和旅客列車安全，加強(qiáng)行車關(guān)鍵設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修，加強(qiáng)旅客乘降組織，動態(tài)增加安檢通道、工作人員和志愿者，優(yōu)化進(jìn)出站流線，保障旅客人身安全和運輸秩序良好，堅決守牢鐵路安全發(fā)展底線。

其次是強(qiáng)化風(fēng)險防范，壓緊壓實安全責(zé)任。提前開展設(shè)備線路、接觸網(wǎng)、通信信號、動車組等設(shè)備設(shè)施檢修維修，以良好狀態(tài)迎接假日客流高峰。節(jié)前和節(jié)日期間，鐵路部門堅持問題導(dǎo)向，派出檢查組針對重點運輸組織準(zhǔn)備、旅客乘降組織、客流高峰時段疏解、旅客安全防護(hù)等風(fēng)險易發(fā)點，全面檢查旅客運輸安全、貨物運輸安全、行車設(shè)備安全和新開通高鐵安全，以及鐵路沿線安全環(huán)境治理等相關(guān)情況。深入排查整治安全風(fēng)險隱患，補(bǔ)強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，堵塞安全漏洞，堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保高鐵和旅客列車絕對安全。

第三是強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警，有效應(yīng)對引導(dǎo)。鐵路部門將密切關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)和氣象等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、信息共享，及時掌握汛情、風(fēng)情和雨情，發(fā)布災(zāi)害天氣預(yù)報預(yù)警，采取停運、限速、繞行等預(yù)防性措施，主動規(guī)避安全風(fēng)險。嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，壓實工作責(zé)任，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案。出現(xiàn)突發(fā)情況，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，及時公布列車停運、晚點信息，引導(dǎo)旅客有序疏散，做好車票退改簽和后勤服務(wù)保障，做到快速響應(yīng)、處置有力。強(qiáng)化非正常情況下行車組織，切實維護(hù)人民生命財產(chǎn)安全，讓廣大旅客旅途安心、旅程舒心。謝謝。

上游新聞記者

節(jié)日期間，大家都很關(guān)注快遞服務(wù)質(zhì)量問題。請問雙節(jié)期間快遞行業(yè)運行呈現(xiàn)什么樣的特點？國家郵政局做了哪些工作安排？謝謝。

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廖進(jìn)榮

謝謝，你的問題非常好。因為和平時的快遞相比，節(jié)日期間的快遞還傳遞了溫情和親情。我先給大家通報一組數(shù)據(jù)，截止到昨天，全國今年以來攬收的快遞包裹已經(jīng)達(dá)到了1432.7億件，日均5.3億多件。隨著兩節(jié)的臨近，進(jìn)入9月份以來，快遞的攬收量明顯上升。我們統(tǒng)計了一下，9月份日均已經(jīng)達(dá)到了5.57億件，高峰值單日超過了6億件。我們也預(yù)計節(jié)日期間快遞量會有所回落，節(jié)日之后會迅速恢復(fù)到常態(tài)化的水平，總體上呈現(xiàn)一個U字形。國家郵政局高度重視“雙節(jié)”郵政寄遞工作，主要做好四方面工作：

一是做好寄遞服務(wù)的能力保障。我們督促企業(yè)加強(qiáng)和電商平臺的溝通，科學(xué)的預(yù)測假期業(yè)務(wù)量的變化，合理安排運力。同時，要保障重點的分撥中心和一些重點的干線運輸平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，末端網(wǎng)絡(luò)暢通有序。

其次是確保寄遞服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管，確保在中秋、國慶期間各個企業(yè)快遞服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)不變化、質(zhì)量不下降、服務(wù)不降級。這段期間，郵政快遞業(yè)的申訴工作是24小時運轉(zhuǎn)的，會及時受理跟蹤督辦各種投訴舉報，強(qiáng)化投申訴的處理能力。

第三是鑄牢行業(yè)的安全底線。一方面，這段時間我們加強(qiáng)了調(diào)度，要求各個郵政快遞企業(yè)加強(qiáng)隱患排查和應(yīng)急管理，確保不發(fā)生安全問題。另一方面，我們各級郵政管理部門會加強(qiáng)安全檢查，督促企業(yè)嚴(yán)格落實實名收寄、收寄驗視、過機(jī)安檢三項制度，嚴(yán)防違禁物品流入寄遞渠道，影響公共安全。

還有一項工作是要切實維護(hù)好快遞小哥的合法權(quán)益，我們會同地方積極開展中秋、國慶的慰問活動，也督促各個企業(yè)統(tǒng)籌安排好在崗員工的休息休假，保障節(jié)日期間在崗員工的權(quán)益。

我就介紹這些。謝謝。

封面新聞記者

一直以來，旅客對飛行過程中的舒適體驗都有著較高的期待。為了讓大家飛得安心、飛得舒心，本次假期民航采取了哪些服務(wù)保障措施？謝謝。

向上滑動閱覽

熊杰

感謝您的提問。中秋國慶假期時間長、客流集中，給民航運輸保障也提出了更高的要求。民航局統(tǒng)籌做好保障安排，全力確保人民群眾平安便捷溫馨出行和航空物流通道暢通有序。安全是民航業(yè)的生命線，在確保航空安全方面，今年中秋國慶假期部分地區(qū)對流天氣和降水較往年可能偏多，民航局指導(dǎo)相關(guān)生產(chǎn)運行單位密切關(guān)注天氣變化，提前排查安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)，確保運輸飛行的絕對安全。同時，假期空中游覽等航空娛樂飛行活動也會增多，民航局將強(qiáng)化“行業(yè)+地方”聯(lián)合監(jiān)管，從嚴(yán)查處違規(guī)違法行為，督促通用航空企業(yè)嚴(yán)格按章操作、合規(guī)運營。

在航班運力安排方面。民航部門主要從三個方面共同發(fā)力。首先，民航局指導(dǎo)航空公司科學(xué)做好航班計劃，加強(qiáng)重點時段、重點區(qū)域的運力供給，假期期間全國日均計劃執(zhí)行航班1.89萬班，同比增長3.3%。其次，鼓勵航空公司開發(fā)通程航班、航空快線、空鐵聯(lián)運等產(chǎn)品，豐富旅客出行選擇。再就是持續(xù)深化航空旅游合作，聚焦“入境游、低空游、研學(xué)游、親子游、銀發(fā)游”，壯大航空旅游消費人口規(guī)模和市場。另外在航空貨運方面，假期期間我們也將進(jìn)一步加強(qiáng)市場運行態(tài)勢的監(jiān)測和研判，強(qiáng)化突發(fā)情況的跟蹤監(jiān)測，組織協(xié)調(diào)及應(yīng)急處置，確保航空物流通道暢通有序。

在提升旅客服務(wù)方面。督促航空公司、機(jī)場加強(qiáng)運行協(xié)同決策，著力提高航班正常水平，降低惡劣天氣對民航旅客出行的影響。在航班發(fā)生變動或者延誤時，及時告知旅客，并做好客票退改簽等后續(xù)保障工作。嚴(yán)格執(zhí)行國家價格法律法規(guī)和行業(yè)的價格政策，加強(qiáng)價格自律。落實“軍人依法優(yōu)先”要求，為軍人乘坐航班提供便利。關(guān)注殘疾人、“一老一小”以及首次乘機(jī)旅客的一些特殊需求，做好幫扶引導(dǎo)。加強(qiáng)與海關(guān)等聯(lián)檢部門合作，進(jìn)一步提升旅客出入境、中轉(zhuǎn)等流程的便利化水平。暢通客服電話，及時回應(yīng)旅客訴求。鼓勵有條件的航空公司、機(jī)場開展中秋、國慶系列主題活動，比如說空地節(jié)慶裝飾、賞月主題航班、機(jī)上特色餐食等，營造良好的假日出行氛圍。

后續(xù)，民航局將持續(xù)做好航空運輸市場監(jiān)測，動態(tài)優(yōu)化工作舉措，切實做好假期航空運輸保障。謝謝。

深圳衛(wèi)視直新聞記者

我們知道，交通運輸一頭連著生產(chǎn)，一頭連著生活，能否介紹一下今年以來交通運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)運行情況，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈現(xiàn)了哪些特點？交通重大工程等相關(guān)目標(biāo)的完成情況如何？謝謝。

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李揚

謝謝您的提問。正如這位記者提到的，交通運輸一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費。習(xí)近平總書記說：“交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶。”可以說交通運輸情況是我們經(jīng)濟(jì)運行的“晴雨表”。今年以來，交通運輸經(jīng)濟(jì)運行總體平穩(wěn)，貨運量、港口貨物吞吐量、跨區(qū)域人員流動量等主要指標(biāo)總體保持平穩(wěn)增長。我們的港口外貿(mào)集裝箱吞吐量增長較快，交通投資的規(guī)模保持高位運行。具體來講，前面8個月有這樣幾個特點：

一是營業(yè)性貨運量平穩(wěn)增長。1-8月，我們完成營業(yè)性貨運量380.6億噸，同比增長3.8%，其中鐵路、公路、水路、民航貨運量同比分別增長2.6%、3.9%、3.8%和14.5%。完成快遞業(yè)務(wù)量1282億件，同比增長17.8%。剛才進(jìn)榮局長提到，9月快遞的日均是5.57億件，快遞是增長很快的。

二是港口貨物吞吐量增長較快。1-8月，我們完成港口貨物吞吐量120.3億噸，同比增長4.4%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長5.2%和2.7%。完成集裝箱吞吐量已經(jīng)達(dá)到2.3億標(biāo)箱，同比增長6.3%，其中內(nèi)、外貿(mào)集裝箱吞吐量同比分別增長3.2%和8.4%。

三是跨區(qū)域人員流動量持續(xù)增加。1-8月，全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)到了455.5億人次，同比增長3.6%。其中，鐵路、民航客運量同比分別增長6.7%、5.3%，公路人員的流動量同比增長3.4%。

四是大家比較關(guān)注的投資，交通固定資產(chǎn)投資高位運行。1-8月，我們完成固定投資2.26萬億元。這2.26萬億元里面，鐵路完成投資5041億元，公路完成投資15412億元，水路完成投資1433億元，民航完成投資707億元。特別是公路這1.5萬億元里面，高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路分別完成投資8070億元、3730億元和2382億元。

剛才這位記者朋友提到了重大工程，其實前面一位記者也提到了深中通道等，目前來看，我們“十四五”規(guī)劃的所有重大工程項目總體進(jìn)展順利，國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)扎實推進(jìn)。有一些重大項目，比如成都至峨嵋山的高速公路、淮河入海水道、廣州港南沙港區(qū)、防城港30萬噸級航道這些項目都在加快建設(shè)。京哈高速遼寧段改擴(kuò)建、北京東六環(huán)改造、常泰長江大橋、青島港董家口港區(qū)項目全面建成。大家可能都留意到，前兩天有關(guān)于這些重大項目開通的報道。獅子洋通道、張靖皋長江大橋等標(biāo)志性跨江通道工程取得關(guān)鍵性進(jìn)展，穿越天山22公里的勝利隧道實現(xiàn)貫通。

下一步，我們將全力完成“十四五”規(guī)劃的收官和“十五五”規(guī)劃的編制工作，繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈為重點，將更多規(guī)劃的“路線圖”變?yōu)閷崒嵲谠诘摹笆┕D”，有力地促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。我就介紹這些，謝謝。

新華社新華財經(jīng)記者

我的問題是關(guān)于農(nóng)村物流發(fā)展情況的。《加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》印發(fā)已近兩年，請問目前這項工作進(jìn)展如何？中秋國慶期間還將發(fā)揮怎樣的作用？未來將會從哪些方面繼續(xù)發(fā)力？謝謝。

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廖進(jìn)榮

謝謝這位記者關(guān)心農(nóng)村的物流發(fā)展。農(nóng)村的客貨郵發(fā)展是助力鄉(xiāng)村全面振興的一個重要抓手，這幾年國家非常重視快遞進(jìn)村工作，這項工作使廣大農(nóng)村地區(qū)在購物方面消弭了城鄉(xiāng)差距，但難點也在于成本高、運力不足。農(nóng)村客貨郵發(fā)展是保證農(nóng)村客運穩(wěn)定、暢通農(nóng)村地區(qū)物流配送、助力郵政快遞進(jìn)村出村最初和最后一公里的有效手段。黨中央非常關(guān)心這項工作，中央一號文件連續(xù)多年作出部署。

交通運輸部、國家郵政局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等部門也先后出臺了一系列政策文件，包括您剛才提到的《指導(dǎo)意見》，這些為各地推進(jìn)農(nóng)村客貨郵發(fā)展提供了很好的政策保障。

從目前情況看，這項工作進(jìn)展非常良好，成效很明顯。全國超過1500個縣級行政區(qū)開展了這項業(yè)務(wù)，合作開通的線路有1.3萬多條，建成綜合服務(wù)站點14.5萬余個，每年通過客貨郵運送的郵件快件超過10億件。郵件快件搭上農(nóng)村客運的“順風(fēng)車”，快遞進(jìn)村配送時效更高、成本更低。

剛才您關(guān)心中秋國慶期間客貨郵能發(fā)揮的作用，應(yīng)該說這項工作使更多農(nóng)村群眾享受到便捷的寄遞服務(wù)，特別是10月份是豐收的黃金季節(jié)，大量的農(nóng)副產(chǎn)品通過這個渠道快速走向全國市場。我們在調(diào)研時也看到，農(nóng)村很多的農(nóng)副產(chǎn)品過去只能賣到本地的，現(xiàn)在可以賣到全國了。當(dāng)然，這方面工作還有一些問題，主要是覆蓋的廣度和深度還不夠，合作機(jī)制還不健全，經(jīng)營不太規(guī)范。下一步，我們將在交通運輸部的有力指導(dǎo)下，采取四方面措施深入推動這項工作。

第一項工作是要進(jìn)一步完善協(xié)同機(jī)制。客貨郵融合發(fā)展，重點在融合上，重點在幾個主管部門要進(jìn)一步密切溝通，形成運行高效的工作格局。

第二項工作是要健全服務(wù)體系。主要是要持續(xù)完善縣、鄉(xiāng)、村三級服務(wù)站點的建設(shè)，規(guī)范農(nóng)村客貨郵的經(jīng)營行為，特別要拓展“客貨郵+直播電商”、鄉(xiāng)村旅游、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)等模式，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

第三項工作是要推廣適配的裝備。我們將持續(xù)推廣使用農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展適配的車型，鼓勵引導(dǎo)縣級站點運用自動化的分揀、裝載設(shè)備，提升配送效率，保證運輸安全。

最后一項工作是要進(jìn)一步完善保障體系。我們將積極引導(dǎo)各地完善配套政策，加強(qiáng)經(jīng)驗總結(jié)，積極營造全社會支持農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的氛圍，讓農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展成效更好地助力鄉(xiāng)村全面振興。謝謝。

九派新聞記者

我們了解到，交通運輸部近期公布完成升級改造了800個“司機(jī)之家”，請問此次升級主要優(yōu)化了哪些功能和服務(wù)？在貨運司機(jī)的權(quán)益保障方面，交通運輸部門還開展了哪些工作？謝謝。

向上滑動閱覽

李揚：

謝謝你對貨車司機(jī)群體的關(guān)注。今年5月，我們聯(lián)合全國總工會在全國范圍內(nèi)開展了高速公路服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化提升行動。這個提升行動的目的是進(jìn)一步改善司機(jī)的停車休息環(huán)境，為他們提供更便捷、更周到的服務(wù)。我們的司機(jī)常年在路上奔波，非常辛苦，對他們來講，吃一口熱飯、洗一個熱水澡，能夠放心地睡一個安穩(wěn)覺，是他們當(dāng)下最需要的。針對這個需求，我們開展了以下幾方面工作：

一是優(yōu)化“司機(jī)之家”覆蓋范圍。我們針對貨車流量大、司機(jī)聚集多的地區(qū)，根據(jù)司機(jī)的切實需求，建設(shè)改造“司機(jī)之家”，在已有的“司機(jī)之家”基礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)范和提升。

二是完善功能設(shè)施。針對司機(jī)具體、切實的訴求，我們提供五項免費服務(wù)，包括停車休息、熱水供應(yīng)、飯菜加熱、淋浴、洗衣。各地也可結(jié)合本地實際，提供便利店、加油充電、車輛維修、政務(wù)辦理等個性化服務(wù)，目的就是讓司機(jī)安心停車，安心休息。

三是便利查找渠道方面。為了便于大家用好“司機(jī)之家”，我們提供了便利查找的渠道，在交通運輸部官方公眾號已經(jīng)發(fā)布了完成改造提升的800多個標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的“司機(jī)之家”名單。到今年年底，還要再完成200個新建標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化“司機(jī)之家”，今年的目標(biāo)是完成1000個。為了更好地為司機(jī)服務(wù)，我們在主要的導(dǎo)航平臺和貨運平臺提供查找服務(wù)。

四是提升服務(wù)質(zhì)量方面。針對標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化的目標(biāo)，我們會對這些“司機(jī)之家”定期進(jìn)行評估。對于不符合要求、投訴多的，我們會嚴(yán)肅清理整頓。

我國有3800萬貨車司機(jī)，在保護(hù)司機(jī)權(quán)益方面，責(zé)任重大、任務(wù)艱巨，針對當(dāng)下的痛點，我們近期開展了幾項重點工作。

一是持續(xù)提升12328熱線貨車司機(jī)接訴即辦工作，暢通司機(jī)維權(quán)服務(wù)渠道。

二是開展“貨車司機(jī)護(hù)航”專項行動。我們會同有關(guān)部門針對貨車司機(jī)在途可能出現(xiàn)的意外，提供車貨護(hù)送、善后處置等幫扶救助服務(wù)。

三是針對貨車司機(jī)反映比較多的欠款、平臺收費問題，我們督促滿幫、貨拉拉、滴滴送貨、快狗打車這四家主要網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)“一企一策”向社會公開發(fā)布降低平臺收費舉措。這四家平臺也都積極響應(yīng)政府要求，按照各自的能力和服務(wù)對象進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)惠措施。此外，我們還組織中國道路運輸協(xié)會指導(dǎo)四家主要網(wǎng)絡(luò)貨運平臺向社會公布保障貨車司機(jī)合法權(quán)益自律公約，作出十項公開承諾，也請各位媒體朋友大家一起監(jiān)督，共同為司機(jī)朋友營造一個良好的從業(yè)環(huán)境。再次感謝對貨車司機(jī)群體的關(guān)注。謝謝。

責(zé)編 | 慎蕾

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