我的鋼鐵網：當前，國內廢鋼回收行業正面臨一場由“稅票緊張”引發的連鎖反應：因770號文陸續落地推進，目前低成本稅票大幅減少，導致部分鋼廠結款周期延長，后續或將影響廢鋼收貨效率。這一現象背后，是進項發票短缺、稅務合規趨嚴與行業傳統運作模式之間的矛盾

為解決稅票難題，行業目前嘗試了多種路徑。其一，繼續尋找低成本稅票來源；然而，隨著國家稅務總局第770號文的深入推進，此類稅票來源不僅額度有限、穩定性差，而且成本也有攀升趨勢，已難以支撐大規模合規運營。其二，嘗試由鋼廠直接對散戶實施“反向開票”；盡管這種方式在票據合規性上有所進步，但實際操作中手續繁雜、成本高企，且潛在稅務風險仍不容忽視。其三，則是與廢鋼回收加工基地合作——由基地通過反向開票方式集中收貨，在獲得工信部準入資質，完成即征即退的稅收返還后，綜合稅負成本可控制在10%-12%左右，加工基地再向鋼廠帶票供貨，形成閉環操作。

值得注意的是，隨著770號文的落地，以及2026年起反向開票的全面執行，廢鋼市場將迎來根本性變革；行業合規進項憑證將主要依托兩大途徑：一是由產廢企業或拆遷項目帶票銷售，此類票據目前綜合成本約在7.5-7.9%之間，但實際操作中須嚴格確保票貨合一，并建議同步查驗購貨合同、出廠磅單等原始憑證，以有效控制稅務風險；二是通過符合國家政策規定的反向開票方式獲取進項憑證，該方式正逐步成為重要的合規票據來源

在此背景下，傳統“低成本稅票”模式額度預計將大幅收縮，而具備規模資質的回收加工企業優勢將進一步凸顯，行業向集中化、規模化、合規化的轉型趨勢不可逆轉。未來鋼廠勢必采取“兩條腿走路”的策略：一方面繼續維持原有票源合作，另一方面將加速與大型回收加工基地建立長期戰略合作模式。

目前鋼廠與廢鋼回收加工基地合作模式的主要障礙在于稅負仍相對偏高。但隨著未來市場發票成本的整體上升，兩者之間的價差將逐步收窄；預計未來，鋼廠與加工基地合作的模式將持續增多，而前瞻性布局必將成為企業搶占賽道的關鍵。

面對反向開票復雜的操作流程與合規要求，專業監管平臺的作用愈發重要。例如，由山東發展投資集團與城倉集團共同成立的山東發展綠色資源循環科技有限公司，所打造的“魯循鏈通”平臺，正是這一領域的積極嘗試。該平臺在山東省工信廳、財政廳、稅務局等多部門共同支持與監督下運行，致力于構建標準化的再生資源業務體系，從根本上解決行業長期存在的“票貨分離”、信息不透明等風險。

為推動行業共識與合作落地，2025年10月16日，由山東發展綠色資源循環科技有限公司、日照財金城倉環保科技有限公司及上海鋼聯電子商務股份有限公司聯合主辦的“2025年山東省再生金屬產業鏈高峰論壇”將于濟南高新禧悅東方酒店隆重舉行。此次盛會旨在共商稅改新背景下再生金屬產業的機遇與路徑，為市場參與者提供前瞻研判和對接平臺。

未來已來。唯有主動適應政策導向、加速供應鏈合作與技術創新，才能在廢鋼行業新一輪洗牌中贏得先機。

往期回顧

BREAK AWAY

生產旺盛，鋼材供應壓力顯著提升

內蒙古動力煤礦山超產核查情況調研

螺紋鋼期貨尾盤翻紅，鋼價或漲跌有限

小編推薦

?推薦服務：

聚焦鋼鐵行業，提供全國各地鋼材、廢鋼、煤焦、鐵礦石等現貨貿易價格、實時行業快訊、鋼廠調價信息、市場熱點解讀及研究報告。

▼速速掃碼領取30天會員試用▼

?推薦關注

公眾號回復【福利】獲取粉絲專享福利

公眾號回復【鋼價】所有鋼市價格短信免費訂

點擊「閱讀原文」 免費領取30天會員 !!

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。