養履帶挖的小伙伴們都知道

月月天天見板車，上上下下是常態

上下車技術雖說不難

但總有人在這個環節踩坑

就算是老司機

也要時刻提醒自己耐心細心

今兒我們聊點輕松的

小迪這兒有兩張DX205的照片

誰看出它是在上車還是下車？

外行看熱鬧，內行看門道

說出你的觀點和分析過程

最最言之有理的朋友

就能獲得本期的互動好禮??

最后來點干貨

《上下板車注意事項簡要說明書》

一、上板車前的準備工作

操作前需全面檢查設備、板車及場地

消除安全隱患，這是保障安全的基礎

設備檢查

啟動前，確認油料充足

輪胎 / 履帶無破損、松動，履帶張緊度適中

測試動臂、斗桿、鏟斗的液壓動作是否順暢

轉向、剎車是否靈敏

喇叭、燈光（尤其轉向燈、警示燈）是否正常

確認駕駛室安全帶完好、能正常鎖止

后視鏡角度調整到位，緊急熄火開關功能正常

板車檢查

板車需停在水平、堅實地面

拉手剎，并在前后輪墊好車輪三角木

檢查板車大梁、跳板是否有變形、裂紋

跳板寬度需≥挖掘機履帶 /

輪胎寬度（避免單側懸空）

跳板與板車連接處需用插銷固定，防止移位

場地與環境檢查

板車周圍需預留至少 3 米安全距離

無人員、障礙物（如石塊、管線）

禁止在彎道、坡道、狹窄路面操作

避免在雨天、雪天、大霧天操作

風速≥5 級需停止作業

人員溝通

若有輔助人員，需提前約定手勢信號

避免口頭溝通混亂

無輔助人員時

需多次下車觀察板車與挖掘機的相對位置

禁止盲目操作

二、挖掘機上板車的詳細步驟

上板車需緩慢、平穩

核心是控制車身角度和重心

避免單側受力過大

對位

挖掘機停在板車正后方 1-2 米處

車身與板車保持絕對直線

（偏差≤5°，可通過后視鏡觀察履帶 /

輪胎與跳板的對齊情況）

將動臂放下，用鏟斗支撐在板車上

使車身保持平衡

然后緩慢回轉挖掘機

將導向輪一端對準板車的尾部

同時調整大小臂位置

使挖掘機重心盡量靠近板車中心

確認車身穩定后，緩慢操作繼續向前行駛

使履帶完全登上板車

定位停放

完全駛上板車平臺后

繼續前進至板車中后部位置

（重心靠后，避免板車前輪超載）

然后停車、拉手剎（挖掘機行走制動）

調整車身姿態：使挖掘機與板車保持直線

履帶 / 輪胎平行于板車邊緣

隨后放下鏟斗（斗齒插入板車平臺，增加穩定）

收回斗桿，動臂降至最低（降低整機重心）

固定設備：用鋼絲繩或鐵鏈將挖掘機履帶 /

車架與板車大梁連接

（至少固定 2 個點，前后各 1 個）

鋼絲繩需拉緊，避免運輸過程中晃動

三、挖掘機下板車的詳細步驟

下板車時挖掘機重心易前傾

需嚴格控制速度，避免 “沖坡”

解除固定與準備

先拆除固定挖掘機的鋼絲繩 / 鐵鏈

檢查板車三角木是否穩固

（若松動需重新墊好）

啟動挖掘機，測試行走、制動功能是否正常

緩慢下板（重心控制是關鍵）

啟動行走機構，低速勻速后退

（駕駛員需回頭觀察跳板

或通過后視鏡確認后輪 / 后履帶位置）

確保履帶 / 輪胎始終在跳板中央，禁止急轉向

當挖掘機后輪 / 后履帶接觸地面時

停止后退，調整動臂：緩慢抬起后車身

使前輪 / 前履帶平穩過渡到跳板上

（此時整機重心在前，需輕踩行走踏板

避免前輪打滑）

完全落地

繼續低速后退

直至挖掘機完全駛離跳板、整機落地

此時需繼續后退 1-2 米（遠離板車，避免碰撞）

然后停車、放下鏟斗

收回動臂和斗桿，完成下板

四、核心注意事項（貫穿全程，必須牢記）

禁止超載

板車承重必須≥挖掘機自重

（如20 噸挖掘機需用承重≥25 噸的板車

避免板車大梁變形）

禁止挖掘機與其他貨物混裝

禁止 “單邊上下”：無論上板還是下板

必須確保履帶 / 輪胎完全在跳板上

禁止單側懸空（如一側履帶在跳板

一側在地面易導致側翻）

禁止急操作：全程禁止急加速、急剎車、急轉向

尤其是在跳板上時

行走速度不超過 2km/h（相當于人步行速度）

重心控制

始終保持挖掘機低重心狀態

上下板車時動臂降至最低

（僅留出足夠通過高度）

禁止抬高大臂行駛（重心過高易側翻）

避免 “重心偏移”：

若板車跳板有輕微傾斜（≤3°）

需讓挖掘機重側（如駕駛室一側）

靠向跳板高側，抵消傾斜帶來的重心偏移

人員安全

操作過程中

板車周圍 5 米內禁止無關人員停留

輔助指揮人員需站在挖掘機側后方

（視野清晰且無危險區域）

禁止站在跳板正前方或正后方

（防止挖掘機滑落時被砸）

駕駛員必須系好安全帶

禁止在操作過程中下車

（如需觀察，需完全停車、拉手剎后再下車）

---

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。