9月11日12時10分，在徐民高速單曹段上跨京九鐵路立交橋項目現(xiàn)場，2臺智能連續(xù)牽引設備開始驅動主承臺底部圓形轉臺，帶動橋梁逆時針旋轉。70分鐘后，橋體在京九鐵路上空精準就位，轉體總角度85.3°，轉體施工成功完成，為徐民高速全線開通奠定基礎。集團公司總經(jīng)理助理、公司黨委書記、董事長于偉，公司紀委書記王春暉參加轉體儀式。

橋梁轉體施工前

橋梁成功轉體后

徐民高速單曹段上跨京九鐵路立交橋項目位于菏澤市曹縣，由菏澤交通投資發(fā)展集團有限公司、中鐵（上海）投資集團有限公司投資建設。此次轉體橋長150米，寬30.75米，重2.7萬噸，分6個節(jié)段現(xiàn)澆預制后整體轉體。主橋橋墩為實心墩，轉體系統(tǒng)采用大直徑抗傾覆球鉸支座。橋梁轉體施工完成后，橋梁兩端采用5米現(xiàn)澆段澆筑施工，與現(xiàn)有徐民高速單曹段全線連接。

自2023年12月開工以來，項目總包部團隊克服了京九鐵路列車行車密度大、作業(yè)時間有限、場地狹小、技術難度大、精度要求高等諸多難題，在施工管理過程中堅持“數(shù)智建設 科技賦能”理念，從“組織穿透、制度穿透、責任穿透、管理穿透”四個維度，全力提升施工效率，助力項目“安全生產(chǎn)”。

下一步，項目建設管理團隊將進一步增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，跨京九鐵路立交橋轉體為契機，持續(xù)加強現(xiàn)場施工組織，守住安全質量環(huán)保底線，快速、穩(wěn)妥推進項目建設運營等工作，確保順利實現(xiàn)“建設一流高速公路，創(chuàng)高速公路示范線”的目標。

———— /　END　/ ————

審核：黃紅軍

校對：羅文靈

編輯：姜善磊

來源：徐民高速項目

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。