近日，為根治北京西北四環道路病害，提高行車舒適性并延長道路使用壽命，市交通委決定開展西北四環大修及環境提升工程。西北四環大修及環境提升工程，涉及道路長 18.3 公里。工程進入攻堅階段，全面啟動瀝青混凝土路面的修復和攤鋪工作。

秉承節能環保、綠色循環、低碳發展的科學理念，施工方在路面大修改造工程中亮點頻現，采用創新組織模式和工藝，提升施工效率，力求最短時間內完成路面大修作業，全面提升通行質量，維特根集團旗下全系路面設備競相出動。

項目概況

北京西北四環（南沙窩橋-健翔橋），該道路最初定位為外圍環城快速路，現已成為服務首都功能的重要環廊，在城市的交通運營網中重要性可想而知。

自2000-2001年分段建成通車以來，已投入運營 20 余年，遠超 15 年設計使用年限。目前，西北四環主路存在瀝青面層整體老化、通行舒適度有待改善等問題。

為了最大限度的減少施工對于交通帶來的影響，施工方對面層瀝青攤鋪采取創新模式：每天開辟 10 余處作業面同時施工，施工窗口期僅凌晨 5 個小時。

對道路段，嚴格實施“當日銑刨、當日攤鋪”，大幅縮短單點作業時長。同時，采取針對性的措施，道路和橋梁均采用“全幅銑刨、全幅攤鋪”工藝，最大限度保障施工期間白天開放交通時道路通行的舒適性與安全性。

在設備選擇方面，以維特根大型銑刨機為主力，新一代的 P 系列打頭陣，半米檔銑刨機打輔助 ；福格勒大型攤鋪機、通用型攤鋪機超級 1880-3 Li 配合多機并鋪；悍馬大型雙鋼輪跟隨高效壓實。僅單處作業面就匯集了 25 臺維特根集團的路面設備協同施工，確保項目得以高質量、高效地進行銑刨、攤鋪、壓實作業。

全套設備出戰，高效施工勇擔大任

在此次西北四環大修項目中，施工方采用了環保型彈性體高粘性瀝青馬蹄脂材料更新瀝青面層，相較于普通瀝青，其穩定性更好、更加環保低碳，可以有效提升路面性能及美觀程度。

按照材料和技術要求完成相關施工作業，對于最終的攤鋪質量十分重要，因此，對于銑刨、攤鋪、壓實設備的工作效率、穩定性和性能要求不言而喻。

攤鋪前的銑刨環節由包含維特根 W 195 P 銑刨機在內的維特根銑刨機方隊對原有破損面層進行移除，通過精準銑刨為后續面層攤鋪奠定高平整度基礎。

本次夜間施工窗口期較短，銑刨作為道路修復的首道工序，需要爭分奪秒的完成規定方量。新一代 P 系列銑刨機啟用“Power 產量優先模式”后，銑刨始終保持穩定高效，為后續的攤鋪和壓實留出了足夠的時間。

瀝青馬蹄脂材料除了對攤鋪溫度的要求高，對壓實時的溫度要求也很嚴格。這就對攤鋪和壓實的效率、可靠性和穩定性都提出了很高的要求。福格勒攤鋪機保證了材料輸送的連續性，可靠穩定。悍馬壓路機也完全滿足了材料對于壓實時設計的溫度要求，確保了壓實后路面的品質。

小維有話說

致敬每一份堅守！維特根路面設備與道路建設者共筑品質之路。改造后的西北四環將顯著提升道路通行能力與城市基礎設施安全水平，同步推進沿線綠化景觀升級，著力打造綠意盎然的花園式交通廊道。有力支撐雙智城市建設目標的實現。

特別鳴謝工地信息提供：維特根中國 劉慶山

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