青島北站東廣場地下空間項目地面安順路

及站前路順利通車

8月30日，青島北站東廣場地下停車及地面道路一體化疏堵工程大同路（原站前路）及安順路地面道路正式通車。

面對地下管線復雜、工期緊張、協調難度大等困難和挑戰，總包部勇毅擔當，掛圖作戰，統籌謀劃部署，系統推進落實，歷時91天高質量實現了地面通車任務目標。這一重要節點的實現，為青島北站東廣場地下空間項目年底完工并投入使用打下了堅實的基礎。

青島地鐵6號線二期朝海區間左線雙模盾構

順利貫通

9月1日，以兩進人員名字命名的“永吉號”雙模盾構機刀盤緩緩破巖而出，標志著青島地鐵6號線二期工程朝海區間（朝陽山路站～海南路站）機械法段左線順利貫通。

雙模盾構技術在青島地鐵建設中的成功實踐，為類似復雜地質條件下的隧道工程積累了寶貴經驗，也為行業提供了可借鑒的技術路徑。在此基礎上，青島地鐵6號線二期工程將持續推進技術與管理創新，通過積極探索新型工藝工法、科學優化盾構掘進參數等舉措，全面提升施工精細化與智能化水平。項目將在堅決保障工程質量和施工安全的前提下，著力提高掘進效率，確保工程優質高效推進。

濟南雨污項目收到感謝信

9月1日濟南雨污項目收到濟南市歷城二中發來的感謝信，一封感謝信，既是一份榮譽，更是一份沉甸甸的責任。

濟南雨污項目將把這份信賴轉化為前進的動力，繼續以專業的服務、務實的行動，在泉城生態環境保護和城市更新建設領域持續發力，為推動濟南市加快建設“強新優富美高”強省會貢獻國企力量。

濟南雨污項目黨建引領防汛搶險取得良好成績

面對嚴峻汛情，濟南雨污項目黨組織迅速行動，帶領廣大黨員干部聞“汛”而動、向險而行，確保項目平安度汛。

濟南雨污項目建設團隊黨組織在汛情來臨前超前策劃，通過專題調度會全面梳理片區內的40余處積水冒溢風險點和河道行洪重點位置，制定“一點一策”制定度汛方案與應急預案，聯合各參建單位組建8支應急搶險隊伍，儲備沙袋200余袋、抽水泵10臺套及各類防汛設備80余臺，確保防汛物資“隨用隨取”、應急力量“隨時待命”。領導班子帶隊實地輪點巡查重點風險區域，嚴格執行24小時防汛值班制度，動態監測水位變化與護岸穩定性，確保每一處風險點都有人管、每一項措施都落到實處，切實守住防汛安全底線

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審核：黃紅軍

校對：羅文靈

編輯：姜善磊

來源：各單位

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