9月8日，中國汽車工業協會副秘書長何毅率專家組走進動力總成事業部大柴工廠，開展為期兩天的全鏈條碳排放核算摸底調研。中國汽車工業協會專家組成員，動力總成事業部副總經理兼大柴工廠廠長、黨委書記劉鵬及生產、技術、能源管理等相關業務板塊負責人參加了調研首次會議。

隨著國家“雙碳”戰略深入推進，汽車產業作為制造業碳排放大戶，面臨嚴峻的減排壓力。中國汽車工業協會積極響應政策號召，牽頭組建專項工作組，選取大柴工廠作為調研對象。作為汽車行業“雙碳”行動的標桿項目，此次調研通過科學數據采集與分析，為企業碳管理體系建設提供精準導航，助推內燃機產業綠色升級。

在首次會議上，昆明理工大學王建軍教授現場解讀調研方案。方案提到，本次調研主要是從組織碳到產品碳的全鏈條核算，圍繞企業組織碳盤查報告、產品碳足跡歸集規則研究兩個方面展開。專家組將通過實地勘測生產車間、調取能源消耗臺賬、訪談技術負責人等方式，全面梳理大柴工廠2024年碳排放源，涵蓋直接排放（如燃料燃燒）、間接排放（如外購電力）及價值鏈上下游排放。針對柴油機制造特點，重點研究“組織碳向產品碳”的分配邏輯。例如，通過作業成本法將公用工程碳排放分攤至單臺發動機，并建立材料、工藝、運輸等環節的碳足跡數據庫，為后續編制產品碳標簽奠定基礎。

此次調研是事業部打造“零碳工廠”的重要里程碑。大柴工廠后續將聯合協會共建碳管理，實現從核算到減排的實時閉環管控。

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