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近日,交通運輸部印發《關于在全國試運行“中國-新加坡海事電子證書應用”的通知》,將“中國-新加坡海事電子證書應用”在全國水運口岸進行推廣。9月1日,南京海事局通過長江流域首例“中國-新加坡海事電子證書應用”申請。
截至9月4日,今年西部陸海新通道班列發送集裝箱貨物突破100萬標箱,達到1001455標箱,同比增長72.5%,首次實現年度發送量突破百萬標箱。
地方動態
日前,《廣東省交通物流降本提質增效實施方案》印發,提出預期將支撐2027年全省社會物流總費用與GDP的比率下降至13%左右,換算年可節省社會物流總費用超過1200億元,大宗貨物采用綠色運輸方式運輸的比例穩定在90%以上。
日前,內蒙古自治區交通運輸廳印發通知,為進一步提升行政審批效率與便民服務水平,駕駛員從業資格注冊業務和營運車輛停運復運業務將于2025年9月10日起開通網上辦理。
近日,四川樂西高速公路雷波段成功完成西南地區高速首次應用的智能化環路熱管融雪系統預埋工作,給路面裝上“地暖”,將有效解決高海拔路段冬季路面積雪結冰造成的出行難題。
日前,首趟“疆煤入湘”鐵水聯運專列開行,完成從新疆湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯運旅程,標志著“疆煤入湘”鐵水聯運通道正式貫通。
近日,海南國際船舶登記管理局順利完成“祥泰口”輪光船租賃登記及臨時國籍登記,標志著全國首艘享受“零關稅”光租進口政策的船舶正式入列“中國洋浦港”,海南自貿港航運政策紅利實現再升級。
9月6日,新建盤州興義高速鐵路啟動聯調聯試,設計時速250公里,橋梁和隧道占比90.66%。建成通車后,貴陽至興義2小時左右可達,貴陽至省內8個市(州)將形成1至2小時高鐵交通圈。
【信息整理:中國交通報社新媒體中心】
責編丨樊梓嘉
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