今天，當各型裝備在閱兵場上接受檢閱時，另一批“大國重器”正在地下深處默默開拓，它們雖不直接亮相于聚光燈下，卻是國家基礎設施建設中不可或缺的力量。

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這支“裝備軍團”涵蓋智能型三臂鑿巖臺車、拱架安裝臺車、錨注一體機等核心裝備，形成了覆蓋開挖、支護、襯砌的全工序機械化作業線，并以智能化、高效化、綠色化的施工方式，在全國乃至全球隧道工程中展現中國制造的實力與魅力。

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智能型三臂鑿巖臺車：隧道開挖的“先鋒官”

DJ3E智能型三臂鑿巖臺車是隧道開挖的首道工序設備，全新一代智能型三臂鑿巖臺車在施工中，大幅減少施工人員數量，還具備自動布孔、一鍵鑿巖等智能化功能，釬具損耗較常規設備降低30%以上。設備配備了智能控制系統，具備全智能開挖鉆孔、超前地質鉆探與分析、錨桿施工、管棚和注漿加固等多種功能。它能夠自動優化鉆孔方案，實現無人化或少人化施工，大大提高了作業安全性。

新能源裝備：綠色隧道的“環保衛士”

新能源系列隧道專用設備批量下線，標志著公司形成了國內先進的鉆爆法隧道施工關鍵工序新能源產品配套體系。這些新能源設備采用綠色化施工技術，實現零排放、零污染，解決隧道內與人爭氧的難題。單臺設備每年可節約能耗費用10-20萬元，減排CO?約10-30噸。

懸臂掘進機：軟巖連續開挖的“特種兵”

在軟巖地質中，懸臂掘進機成為連續、低擾動開挖的關鍵利器。CTR系列懸臂掘進機集截割、行走、裝運、噴霧滅塵于一體。設備具有機械化程度高、圍巖損傷小、斷面成型好、超欠挖易控等特點，特別適用于軟巖地質條件下的隧道施工。

濕噴臺車：隧道支護的“藝術家”

HP系列混凝土濕噴臺車是隧道支護的關鍵設備，在低溫情況下無需預熱直接啟動，性能穩定。濕噴臺車在機械化施工中表現突出，其最大噴涂量達每小時30m3，是傳統干噴機的8倍，有效實現了隧道支護環節的效率突破，展現出在隧道支護作業中的顯著優勢。

錨注一體臺車：隧道錨固的“多面手”

錨注一體臺車是隧道錨固的重要設備，MT系列智能錨注一體臺車集鉆孔、安裝、樹脂攪拌等功能于一體。該設備施作4m低預應力漲殼式中空注漿錨桿僅需4-5分鐘，樹脂中空注漿錨桿需7-8分鐘。相比傳統施工，其質量更可靠，綜合工效提升60%。

拱架安裝臺車：隧道立拱作業的“鋼鐵衛士”

多榀拱架安裝臺車用于機械化立拱支護作業，可支持單榀、多榀及預制折疊拱架拼裝，能一次性舉升四榀拱架，適用于型鋼、格柵等多種拱架類型。工效較傳統人工立拱提升30%以上，顯著提升立拱支護效率。多設備協同配合實現支護工序無縫銜接，進一步縮短了循環時間。

無軌運輸設備：隧道物料運輸的“疾行軍”

隧道MSV膠輪車以無軌一體化運輸模式突破傳統隧道運輸局限，為長距離復雜工況隧道工程提供高效靈活的物料運輸解決方案。MSV膠輪車主要承擔管片、箱涵、混凝土及輔料等物料的運輸任務，目前形成了模塊式懸掛膠輪車、大平板獨立懸掛膠輪車和小斷面平弧兩用膠輪車等三大產品類型，運輸能力涵蓋30噸-150噸。

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執行主編丨李元、沈蘇

責任編輯丨王晟宇（工業）

內容來源丨中鐵工業

中國中鐵融媒體中心

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