【核心結論】
2025年8月,冷軋板卷市場庫存快速累積,單周累庫速度達1.66%,創近13周新高。累庫主要源于社會庫存顯著增加(社庫累庫4.9%,廠庫去庫0.7%),反映投機活躍而實際消化偏弱的結構性矛盾。
Mysteel調研顯示,此前鋼價上漲和冷熱價差較低激發投機采購,但八月終端補庫動力減弱,鋼價震蕩、價差未如期走闊,導致貿易心態分化,部分選擇拋貨。制造業訂單接單速度放緩加劇觀望情緒。
盡管短期市場承壓,旺季剛性需求仍構成支撐。九月制造業訂單同比、環比均回暖,鋼廠訂單可維持25天以上生產,冷熱價差底部有支撐。部分貿易商仍持倉待漲。
冷軋市場呈現“高庫存、弱現實、強預期”格局,貿易行為分化,社會庫存壓力積累,短期價差承壓。但當前跡象表明,九月制造業旺季需求有望如期啟動,這將為冷熱價差底部提供堅實支撐,預計其回調空間有限。若十月旺季需求不及預期,加之供應高位,市場可能再度回調。需重點關注十月鋼廠接單情況、政策動向、終端補庫及成本變動。
【正文】
2025年8月,冷軋板卷市場庫存快速累積,當月累庫速度回升至年內高位。截至八月最后一周,據Mysteel統計,冷軋板卷單周累庫速度已達1.66%,創近13周新高。這一變化主要源于社會庫存的大幅增加——當月廠庫小幅去庫0.7%,而社庫顯著累庫4.9%,反映市場投機行為活躍、實際消化能力有限的結構性矛盾。
一、冷軋社庫高企:投機需求激增與樂從區域矛盾共同推動快速累庫
Mysteel調研顯示,七月鋼價快速上漲,疊加冷熱價差持續處于年內低位,共同推升市場投機情緒。七月主流消費地冷熱基差普遍走低,以上海為例,7月1日冷熱基差降至354元/噸,創年內次低,激發市場建倉意愿
多家期現商看好冷熱價差擴大機會,積極采購冷軋資源,并集中于樂從、寧波等主流倉庫囤貨。進入八月,前期漲價帶動的階段性補庫結束,冷熱價差邊際收窄,估值回調再度吸引一批期現商入場做多。
Mysteel數據顯示,八月樂從、上海、寧波冷軋社會庫存快速上升,成為全國冷軋社庫累庫主要原因:八月冷軋板卷全國社庫累庫10.3萬噸,其中樂從地區冷軋社庫累庫8.5萬噸,占比82%;上海、寧波冷軋社庫共累庫1.8萬噸,占比17%。加速累庫主因七月起期現商自北方民營鋼廠訂購量增加,到貨集中,而同期制造業需求未全面啟動,終端難以消化高位供應,導致庫存累積。
此外,樂從地區累庫速度顯著領先全國,主因其冷軋價格優于其他地區,價格優勢吸引外部資源持續流入,但當地加工需求難以承接快速上升的區域供應,致使區域庫存壓力急劇上升。
二、八月淡季需求特征體現:終端補庫走弱,貿易商心態明顯分化
迅速積累的高庫存并未等來需求端的有力承接。八月終端補庫動力減弱,市場預期有所收斂,鋼價自七月快速上漲轉為高位震蕩,冷熱價差未能如期走闊,市場心態出現明顯分化。部分一線貿易商明確表示不看好正套操作,認為冷軋價格上漲乏力、庫存積累過快,尤其以上地區庫存壓力顯著,倉庫周轉與運營風險急劇升高,庫存壓力可能引發連鎖反應。
Mysteel調研還顯示,八月終端訂單接單表現偏弱,八月末鋼廠接到的九月汽車鋼訂單量較七月超接情況回落。需求未現明顯回暖,期現共振走低加劇市場觀望情緒,中小貿易商選擇拋貨避險,而大型貿易商因協議成本較高不愿低價銷售,形成“小戶拋貨、大戶扛倉”的分化格局。
三、旺季可期:剛需托底冷熱價差,政策與需求成關鍵變量
盡管短期市場承壓,預計傳統旺季需求仍將支撐冷熱價差底部。Mysteel九月制造業調研表明,行業新簽訂單同環比均有所回暖,鋼廠在手訂單可維持25天以上生產。剛需托底作用下,冷熱價差進一步收窄空間有限。
此外,部分大型貿易商對旺季需求仍抱有期待。Mysteel調研反饋顯示,盡管八月所建冷熱價差頭寸目前被套,仍有貿易商計劃持有至十月等待需求啟動。另有觀點指出,汽車訂單略有好轉,但家電行業仍顯疲軟,整體旺季需求彈性可能有限,冷熱價差能否有效擴大仍取決于終端實際需求及政策支持力度。
整體來看,冷軋市場正呈現高庫存、弱現實、強預期的三重博弈格局。貿易商行為顯著分化,社會庫存壓力持續積累,短期價差仍然承壓。但當前跡象表明,九月制造業旺季需求有望如期啟動,這將為冷熱價差底部提供堅實支撐,預計其回調空間有限。
附表:調研明細
需要警惕的是,需求彈性同時受制于終端實際表現與宏觀政策力度。若十月旺季需求高度不及預期,加之冷軋板卷供應維持高位,市場可能在十月面臨再度回調風險。后續需重點關注政策動向、補庫節奏及成本變動對價格路徑的影響。
附表:調研明細
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