1942年的一個寒夜，津浦鐵路沿線十分寂靜，只有遠處偶爾傳來的日軍巡邏隊的腳步聲。濟南機務段的一名火車司機利用駕駛機車的時機，將鐵道游擊隊需要的藥品安全送達約定地點。

這樣的驚險場景，在抗戰時期的濟南機務段并不罕見?！捌咂呤伦儭焙?，廣大工友通過多種形式積極配合敵后抗日武裝，幾十名火車司機利用機車為游擊隊傳遞情報、轉移物資，甚至故意制造列車故障拖延日軍調度。他們的故事，至今仍在濟南機務段段史館的泛黃照片中無聲訴說著。

1910年，在帝國主義鐵蹄下，濟南機務段在屈辱中開工建設。1924年冬，濟南機務段成立了山東鐵路歷史上第一個黨支部，開啟了百年紅色奮斗征程。

萬水千山不忘來時路。歷經百年風雨的濟南機務段逐漸凝練出“永遠走在前頭”的精神品質，在新民主主義革命時期、社會主義革命和建設時期、改革開放和社會主義現代化建設新時期、中國特色社會主義新時代，引領著一代代鐵路人奮勇抗爭、不畏艱險，敢于擔當、勇挑重擔。

賡續紅色血脈，傳承紅色薪火。2021年7月，在中國共產黨成立100周年之際，濟南機務段黨建文化廣場正式啟用。他們開展“傳承鐵路紅色基因，追憶濟機百年榮光”“講好濟機故事，發揚奮斗精神”等一系列主題實踐活動，引導廣大黨員干部職工學習黨史、段史，將黨的理論教育和黨性教育具象化，讓黨員職工潛移默化地接受紅色文化熏陶，增強“黨員保安全、黨員為安全、黨員要安全”的自覺性和主動性。

2023年1月19日，山東省首座鐵路機務系統文博館——濟南機務段段史館正式開館，不僅在中國鐵路歷史上寫下濃墨重彩的一筆，更為百年老段打造了精神家園，讓“永遠走在前頭”的精神薪火相傳。

為了更好傳播、弘揚百年段史和鐵路優秀文化，該段實施“五新三重”學習舉措，即要求新任班子成員集中學、新聘干部及新提拔人員集中學、新入路職工集中學、新晉升司機集中學、新發展黨員集中學；要求重要紀念日集中學、重要工作任務前集中學、重大決戰誓師時刻集中學。

他們還加大對企業文化建設的投入，先后建成了初心廣場、勞模浮雕墻等一系列文化宣傳陣地，把“開人民的放心車、安全車、溫馨車”作為企業的核心使命，確保每一趟列車都承載著責任與溫度。近年來，該段獲得全國文明單位等榮譽，還被命名為鐵路基層思想政治工作示范點。

如今，戰爭的硝煙雖已消散，但濟南機務段的紅色記憶早已融入鋼鐵的脈絡。從蒸汽機車的轟鳴到復興號的疾馳，變的是速度與技術，不變的是忠誠、堅守與奉獻。

供稿：《人民鐵道》報業有限公司山東記者站（濟南局集團公司融媒體中心）

文圖：李錫秉 康瀛琦 姜波

編輯：齊美華

實習編輯：于宙玉

審校：李孝佺

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