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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情
01.市場(chǎng)解讀
今日海岬型船澳洲與巴西航線呈分化趨勢(shì),澳洲航線詢船減少,受貨量疲弱影響,市場(chǎng)情緒回落,運(yùn)價(jià)下調(diào);
巴西航線雖略顯平靜,但運(yùn)力短缺使船東普遍認(rèn)為現(xiàn)階段市場(chǎng)扔有支撐,運(yùn)價(jià)上調(diào),巴拿馬型船市場(chǎng)糧食及煤炭維持平穩(wěn)態(tài)勢(shì),船東對(duì)市場(chǎng)上行的預(yù)期不變,租金小幅上調(diào)。
整體看來(lái),今日國(guó)際干散貨市場(chǎng)大型船雖有不穩(wěn)定因素,但表現(xiàn)依然強(qiáng)勁,市場(chǎng)運(yùn)力供大于求現(xiàn)象有明顯緩解,現(xiàn)階段市場(chǎng)前景良好,預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向強(qiáng)勢(shì)調(diào)整。
02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MC5
澳洲黑德蘭-中國(guó)青島
10.58
-0.34
MC3
巴西圖巴朗-中國(guó)青島
24.90
+0.33
MC17
南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島
18.20
+0.35
03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MP9
印度巴拉迪布-中國(guó)唐山
12.02
+0.05
MP12
馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江
10.95
+0.17
二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
(單位:元/噸)
航線
船型
運(yùn)價(jià)
漲跌
北侖、舟山-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
21.1
-0.4
北侖、舟山-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
19.3
-0.5
唐山-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
35.9
-0.9
唐山-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
33.2
-1
青島、日照、連云港-江內(nèi)
2-3萬(wàn)噸
28
-0.6
青島、日照、連云港-江內(nèi)
3-4萬(wàn)噸
26.2
-0.6
+?
三、海內(nèi)外資訊
兩年豪擲2億美元!Pioneer Bulk持續(xù)擴(kuò)張大型散貨船隊(duì)
新加坡船東Pioneer Bulk近期高調(diào)收購(gòu)一艘現(xiàn)代Newcastlemax型散貨船,這不僅是其今年收購(gòu)的第二艘大型散貨船,還是其在過(guò)去兩年收購(gòu)的第5艘散貨船。
韓國(guó)造船集團(tuán)HD現(xiàn)代旗下子公司HD現(xiàn)代重工與HD現(xiàn)代尾浦合并
8月27日,韓國(guó)造船集團(tuán)HD現(xiàn)代旗下造船子公司HD現(xiàn)代重工宣布與另一子公司HD現(xiàn)代尾浦進(jìn)行合并,以期在美國(guó)造船市場(chǎng)獲取更大份額。
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