克什克騰—承德高速公路，簡稱“克承高速”，是中國境內連接內蒙古自治區赤峰市和河北省承德市的高速公路，為中國國家高速公路網丹東—錫林浩特高速公路（國家高速G16）的聯絡線之一。8月19日，承高速I標段路面基層試驗段成功鋪設，標志著項目建設正式進入路面施工階段，為后續按期建成筑牢關鍵一步。

承高速I標段，業主單位承德市交通運輸局采用泰安岳首拌合站設備有限公LB4000型瀝青混合料攪拌設備SPMWB800型雙攪拌穩定土廠拌設備作為施工設

岳首筑機LB4000型瀝青混合料攪拌設備具有高效、節能、易維護等特點。其采用模塊化結構設計，以高效免維護振動篩實現較好篩分效果，采用的計量系統抗干擾能力強，計量精準、穩定可靠。此外，瀝青攪拌站還能夠根據現場使用需求配置可選擇的遠程監測、故障自診斷模塊，實現遠程智能化管控。整機采用模塊化集裝箱設計，不僅實現快速組裝調試，更憑借高效產能與±0.1%的級配精度，成為復雜工況下的"硬核利器"。

岳首筑機SPMWB800型雙攪拌穩定土廠拌設備是高速公路增強路基的承載能力和穩定性、用于生產穩定土混合料的關鍵設備。它具有安裝快、易維護、精度高、智能化操作的特點，能夠實現連續生產多種攪拌均勻、配比準確的基層穩定材料，成為高速公路建設的先頭部隊。

承克高速項目【丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線（G1611）冀蒙界至圍場段】地處承德市圍場滿族蒙古族自治縣，路線起于冀蒙界吐力根河北營林區河口，與承克高速內蒙段相接，止于圍場縣城北，接大廣高速圍場支線，全長106.33千米，采用雙向四車道高速公路標準建設，由中國能建葛洲壩集團牽頭投資建設。

自開工以來，承德市交通運輸局以打造百年品質工程為目標，持續強化協調服務，指導項目建設及各參建單位遵循“提質增速，守安促效”原則，緊盯節點、優化組織，全力推進項目建設。

基層試驗段位于K7+760-K8+020，全長260米，設計寬度13.1米，結構層厚度0.18米，采用水泥穩定碎石基層施工工藝。施工期間，項目團隊嚴格執行“攤鋪—初壓—復壓—終壓”標準化流程，聯合監理單位對混合料配比、攤鋪厚度、壓實度等關鍵參數動態監測，實時采集碾壓軌跡與遍數數據，精準把控施工質量，通過試驗段積累關鍵技術參數與施工經驗，為后續瀝青面層施工筑牢了基礎。

作為國家高速公路G1611的重要組成部分，克高速此次順利進入路面施工階段，不僅是項目建設的重要里程碑，更將為后續工程高效推進奠定堅實基礎，助力項目建成后為京津冀經濟圈和環渤海經濟圈建設提供輻射空間與能源支撐。

岳首筑機瀝青攪拌站與穩定土廠拌設備高速公路施工現場默契配合，展示了岳首筑機正在為越來越多的國內道路施工項目提供成熟、可靠的整體解決方案。

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