8月15日，G8517屏山新市至宜賓高速公路初步設計獲交通運輸部批復（交公路函〔2025〕511號），標志該項目前期工作取得突破性進展，為項目如期開工建設奠定堅實基礎。

新宜高速方案示意圖。圖源：“蜀道集團”微信公眾號

新宜高速起自宜賓市屏山縣新市鎮，接在建G4216蓉麗高速新市至金陽段，止于宜賓市敘州區柏溪街道，接已建成的G7512筑蓉高速與G8517屏興高速共線段。路線全長65.329公里，采用雙向四車道高速公路建設標準，設計時速80公里，路基寬25.5米，概算總投資約139億元，設置楊柳壩（樞紐）、新安、老君山、富榮、屏山南、玉龍（樞紐）6處互通式立交，同步建設新安、屏山南、玉龍3條互通連接線，共長22.506公里。

新宜高速是國家公路網規劃（2022—2035年）中G8517屏山—興義高速公路的重要組成部分，被列入國務院“十四五”規劃102項的重大工程。項目建成通車后將有效加強攀西經濟區與川南經濟區、重慶地區的交通聯系，對完善區域路網布局、促進“五區共興”戰略實施和長江經濟帶發展具有重要意義。

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編輯：苗挺節

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 謝博識

來源：“蜀道集團”微信公眾號

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