我的鋼鐵網訊:7月鋼價反彈已呈現周期反轉特征,而當前8月的調整更符合上漲中繼形態(延續筆者7月《預期與需求共振,鋼市或開啟周期反轉行情》報告邏輯)。本輪回踩存在雙重驅動:其一是基本面利空消化——價格急漲引發的投機性庫存前置與終端實際需求的顯著落差;其二是技術面修正需求,非理性上漲后的獲利盤兌現需完成底部確認。
值得關注的是,當前煤焦、鐵礦與鋼材的強弱分化超出預期:原燃料價格近期強勢拉升,但鋼材跟漲乏力,凸顯"弱現實"對鋼價的壓制效應。本文將圍繞多空博弈關鍵要素,解析后續價格運行路徑。
1、限產預期炒作需理性看待
自2015年供給側結構性改革啟動以來,"限產"始終是鋼鐵行業的關鍵詞。從京津冀環保限產到采暖季錯峰生產,再到近年來的粗鋼產量壓減任務,政策敘事雖持續演變,但市場對限產預期的過度反應仍構成鋼價波動的重要變量。2025年,行業面臨兩大焦點:粗鋼年度壓減指標與9月重大活動潛在影響,部分市場參與者再次陷入"限產決定論"的慣性思維。
然而,這種思維定式已與當前發展語境顯著脫節。數據表明,京津冀地區2024年重污染天數較2018年下降42%,環保治理取得階段性成果;政策層面,相關部委近三年發布的限產指引均以"倡議性減產""彈性調控"為主,行政強制手段使用頻率大幅降低。Mysteel數據顯示,7月下旬粗鋼日產環比驟降7.4%,更多源于需求端走弱而非政策干預。
新時代的鋼鐵產業邏輯正在重構:一方面,超低排放改造使環保限產的邊際效益遞減;另一方面,電弧爐占比提升推動供給彈性增強。行業分析應轉向三個基本面維度:一是鐵礦-焦炭-廢鋼的原料成本傳導,二是鋼結構應用擴張帶來的需求升級,三是產能置換形成的區域性供給新格局。唯有超越"限產預期"的路徑依賴,才能準確把握鋼鐵市場的新周期特征。
2、出口環比收縮加劇供需矛盾
2025年上半年鋼材出口呈現"前高后低"態勢,海關總署數據顯示,1-6月累計出口量同比增速較一季度收窄4.2個百分點,其中6月單月出口環比下降8.7%,創年內最大降幅。Mysteel調研顯示,海外需求收縮與貿易壁壘疊加,導致出口訂單指數連續三個月處于榮枯線下方。
面對供需失衡困局,行業面臨戰略抉擇:是被動等待基建、地產等傳統需求復蘇,還是通過主動減產重構供需平衡。歷史經驗表明,維持90%以上產能利用率將導致庫存周期惡化——2024年四季度"微利擴產-價格塌陷"的惡性循環仍歷歷在目。當前螺紋鋼社會庫存已升至近三年同期高位,而電弧爐企業噸鋼虧損面擴大至63%,印證了"以量換價"策略的不可持續性。
3、 高產量與庫存壓力顯現
當前鋼鐵行業呈現"高爐強、電爐弱"的顯著分化。據Mysteel 2025年8月15日數據顯示,盡管電爐煉鋼因鐵廢價差持續高位陷入普遍虧損,但高爐鐵水日均產量仍維持在240萬噸以上高位。
這一矛盾現象背后,是鋼廠通過原料結構調整策略實現的"隱性增產":首先是下調鐵礦入爐品位,低品位礦價格優勢能有效對沖成本壓力;其次壓縮廢鋼入爐比例,據Mysteel數據顯示,8月15日,300家鋼鐵企業綜合廢鋼比 大幅降至14.65%,達到今年2月以來的新低水平,進一步降低邊際生產成本;最后是對焦炭需求的傳導,同等鐵水產量的焦炭消耗量增加2.1%,推動焦炭價格大幅提漲。
但這種供應端的"技術性調節"導致兩個潛在風險,一是庫存壓力的積累,據Mysteel統計,五大品種鋼材總庫存連續三周環比增長(8月14日達1416萬噸),但市場更關注顯性產量數據,低估實際供應彈性;二是成本支撐較為脆弱,當前利潤模型顯示,若礦價反彈超預期,低品位策略的邊際效益將快速衰減。
4、終端需求邊際改善有限
基于經濟周期理論,蕭條至復蘇過渡階段通常伴隨需求改善滯后效應,目前的需求表現亦能體現。首先,房地產領域持續承壓,據國家統計局數據顯示,30大中城市7月商品房成交面積同比下滑19%,二手房價格指數環比跌幅擴大至0.7個百分點,房企融資成本維持5.6%高位;其次,制造業領域呈現"量增價減"特征,1-7月,汽車產銷分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛,同比分別增長12.7%和12%,但截至目前,冷熱軋價差收窄至400元/噸(較2024年均值低35%),反映下游利潤空間持續壓縮。基于此,對"金九銀十"傳統旺季的需求反彈預期應保持審慎態度。
總結——鋼價調整或加速再平衡過程 政策空間或帶來布局機遇
當前鋼價調整本質是基本面壓力與前期過度樂觀預期的再平衡過程。基于以下關鍵矛盾,筆者認為短期內市場仍需經歷最后一輪壓力釋放:1)?供給剛性困境?,高爐鐵水日產維持240萬噸高位,鋼廠通過原料替代實現的"隱性增產"持續推升庫存;2)?需求傳導阻滯?,房地產成交同比下滑19%的拖累尚未見底,制造業"量增價減"特征下冷熱軋價差收窄至400元/噸,終端利潤壓縮制約鋼價傳導;3)?出口邊際收縮?,6月出口環比驟降8.7%加劇內銷壓力。
這一輪調整的核心價值在于通過?價格快速下行打破僵局:① 急跌可加速電爐產能出清,比緩慢陰跌更能有效觸發減產;② 壓縮原料端溢價空間(鐵礦港口庫存升至1.45億噸),重塑成本支撐邏輯;③ 避免重蹈2024年"微利擴產-價格塌陷"的惡性循環。值得注意的是,本輪下行空間受三重約束:政策工具箱充足(降準降息仍有空間)、廢鋼資源相對緊缺(鐵廢價差達年度高位)、以及超跌后的補庫動能。若調整周期能壓縮在一個月左右完成庫存去化(當前1416萬噸),隨著9月宏觀政策窗口開啟,在"低庫存+寬財政"組合下,鋼價有望迎來高彈性修復機會。
筆者認為,當前調整應視為布局契機,重點關注社會庫存拐點及電弧爐開工率變化。
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