為擴充產能，某知名腳手架系統制造的領軍企業在德國西南部的克萊布倫新建了獨立工廠。新工廠設計鋼材捆的年吞吐量達12萬噸，每小時處理能力為25噸，專門生產其全能腳手架系統部件并實施熱浸鍍鋅處理。該工廠占地約11公頃，其中約5公頃為帶頂棚的生產倉儲區。該基地覆蓋了全流程生產：包括腳手架構件鍍鋅處理，以及根據部件類型進行熱加工、橫桿焊接、標準件焊接和組裝等工序。德馬格起為該新工廠的來料倉儲區及生產加工區提供了全自動化物料搬運解決方案，將新型建筑與自動化物流進行了完美的融合。

鋼材捆從各生產基地運抵后，首先放置于德馬格設計的中轉站堆垛架上，隨后進入來料倉儲區。當德馬格倉儲管理系統（WMS）采集物料數據并同步至客戶的SAP 系統后，兩臺德馬格起重機將執行自動化搬運作業。這些德馬格起重機將管理堆垛架的存儲，直至生產調用。德馬格倉儲管理系統（WMS）將根據長度和直徑等參數動態分配鋼材捆的存儲位置，并實現自動化出庫。出庫時，鋼材捆將被放置于三條輸送線之一，轉運至指定生產區域。未來還將在橫桿焊接和切割區及熱加工區部署三臺跨度11米的自動化起重機。這些工藝起重機負責將鋼材捆轉運至生產前端的暫存區，或直接為單機設備供料。

這些全自動起重機均配備有德馬格的卷樣機，德馬格卷揚機幾乎可滿足各種應用需求，它們由可靠的系統組件單獨配置而成， 還可滿足極為苛刻的質量要求。它們的可變配置可為量身定制的應用提供最契合的技術解決方案。德馬格卷揚機還可用于除典型起重機應用之外的其他應用，它們具有耐磨組件和非常高的維修和維護便利性。德馬格卷揚機專為滿足客戶的特定要求而設計，卷筒、變速箱、電機、制動器和鋼結構組成一個完整單元，連接接口少。小車框架采用焊接鋼設計 ，自重輕，行走輪磨損極低。由于采用模塊化設計，且采用螺栓連接，可作為整套裝置通過集裝箱運輸，優化運輸成本。

除接收來料卡車數據外，德馬格倉儲管理系統（WMS）還將整合處理生產計劃及該用戶的質量保障系統數據。在生產區，鋼材捆暫存于加工設備上方的平臺，設計緩沖量為單日產量，既確保快速供料又保持高度靈活性。該暫存區及區域間物料轉移均由德馬格倉儲管理系統（WMS）管理。物流動線遵循嚴格序列：從來料至兩個入庫存儲區之一，繼而轉至生產暫存區，最終抵達加工設備。德馬格倉儲管理系統（WMS）將根據客戶高級生產計劃系統的需求，自動計算并執行轉運序列。起重機和物料搬運設備將依據德馬格倉儲管理系統（WMS）指令自動調取指定鋼材捆，通過德馬格設計的輸送線轉移站完成交接。德馬格倉儲管理系統（WMS）按先進先出原則組織出庫，還可在低負荷時優化庫存，如同類鋼材捆合并堆垛，甚至實現兩個倉儲區之間的物料調撥。

該項目的供貨范圍還包括起重機與加工設備交接區的全方位安全防護系統。特別是生產區鋼材捆裝載庫的流程，需特別精細的安全設計。德馬格配置了自動移動防護裝置等安全設備，確保人機隔離的作業環境。作為全球自動化起重機領軍制造商之一，德馬格起重機不僅為本項目提供了兩臺全自動化起重機，更創新性地交付了涵蓋地面與空中物流的完整系統方案，包括特長型材倉儲系統。這也體現了該用戶作為腳手架龍頭企業在物流規劃上的戰略眼光。

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