英國某知名造紙企業(yè)為服務好報業(yè)客戶，在金斯林將其PM7造紙機投入了生產(chǎn)，極大提高了該造紙廠的性能。該PM7造紙機具有非常高的速度和巨大的產(chǎn)能，且包含了龐大的備料設施，能夠完全使用再生紙生產(chǎn)高質量的白報紙。除了該PM7造紙機的物流方案外，該用戶還需要一種新的解決方案來搬運已打包的紙卷，以實現(xiàn)7天24小時全天候生產(chǎn)白報紙，每天產(chǎn)出超過280萬米寬度為10.63米的紙。由于幾乎所有的白報紙都是按訂單生產(chǎn)的，內部的物料搬運系統(tǒng)必須與客戶的物流運營系統(tǒng)無縫銜接，為結合這兩個復雜的系統(tǒng)，需要為40萬噸白報紙的中轉儲存和運輸提供一體化解決方案，這對物料搬運方案提出了更嚴格的要求。

德馬格起重機為該用戶提供了用于生產(chǎn)、維護和自動化倉儲紙卷的完整物料搬運解決方案，包含PM7造紙機上方兩臺載重量為150噸的工藝起重機、倉儲、維護和生產(chǎn)區(qū)域六臺載重量為10至125噸的雙梁橋式起重機，以及紙卷倉庫六臺帶機械夾具的全自動雙梁起重機。

PM7造紙機上方的兩臺德馬格工藝起重機，負載能力為150噸，自PM7造紙機投入使用以來，一直用于搬運卷筒和負責機器維護，而且在造紙機的安裝過程中已經(jīng)發(fā)揮了重要作用。

一臺位于濕部的德馬格起重機配備了兩個載重量為75噸的起升機構，用于將輥子從機器中吊起并轉動。主動和從動功能確保了兩個75 噸載重量的起升單元在聯(lián)動控制操作過程中的完全同步。在干部上方運行的德馬格起重機負責抓起紙卷軸并將它們送回紙卷軸存放處，它還負責將滿紙卷提升到紙卷轉運小車上，轉運小車在鐵軌上運輸負載。

由于半自動化的起重機控制系統(tǒng)，重復的定位操作能夠快速且精確地完成，這為搬運過程和操作員提供了更高的速度、安全性和可靠性。兩個起重機裝置各配備了兩個額外的10噸懸臂起重機，確保執(zhí)行維修和維護任務所需的靈活性。

在第二卷繞器上方運行的一臺德馬格工藝起重機配備兩個載重量為16噸的起升裝置，用于在卷軸小車和卷繞機之間運輸空卷軸。此外，德馬格起重機還提供了五臺載重量在5至125噸之間的雙梁橋式起重機，適用于工藝和維護應用，分別安裝在裝填機上方，滾筒倉庫和機械車間內。紙卷自動存儲倉庫由四個區(qū)域組成，兩個相鄰的區(qū)域被劃分為網(wǎng)格狀，用于堆放直徑在750到1350毫米之間的紙卷，其他的紙卷則被分成網(wǎng)格模式進行堆疊。輥的直徑為1200至1600毫米，這種設計可實現(xiàn)可用空間的有效利用。該倉庫總容量為6.5萬噸，占地面積超過1.2萬平方米，紙卷的蜂窩狀排列盡可能地利用現(xiàn)有資源空間。

德馬格倉儲管理系統(tǒng)

得益于德馬格起重機全新的吊具，紙卷的蜂窩布局也可以完成全自動存儲和取貨操作。在1號和3號車間，每條軌道上有兩臺雙梁橋式起重機在運行。這些起重機被分配到特定的工作區(qū)域，并且在需要時，一臺起重機也可以維持正常的作業(yè)流程。

在2號和4號車間，每條軌道上各有一臺起重機在運行。在聯(lián)合存儲和檢索模式下，起重機每小時可以處理近400卷紙，以盡可能利用可用存儲空間，可比人工存儲的倉庫約少占用30%以上建筑面積。為了運輸帶有紙包裝的滾筒，德馬格起重機開發(fā)了一種夾持系統(tǒng)，可以輕柔但牢固地拾取紙卷，以及具有恒定接觸壓力的單個和成組輥。倉庫管理計算機以毫米級精度定位這些全自動工藝起重機，在這些計算機控制下，六個夾具只需要最小的空間完成紙卷的全自動搬運。倉庫管理計算機以毫米級精度定位這些全自動工藝起重機，在這些計算機控制下，六個夾具只需要最小的空間完成紙卷的全自動搬運。

一個操作循環(huán)最多可抓取四卷紙后高速運行，紙卷不會有任何損傷。

所有的全自動起重機都由德馬格倉儲管理系統(tǒng)（WMS）控制。該系統(tǒng)將生產(chǎn)操作與紙卷裝運倉庫中的起重機、倉庫物流系統(tǒng)以及客戶的主機系統(tǒng)連接起來。所生產(chǎn)的紙卷的數(shù)據(jù)是由客戶的主機發(fā)送， 德馬格倉儲管理系統(tǒng)將發(fā)送目的地信息，將輥子傳送至輸送系統(tǒng)和起重機控制系統(tǒng)。紙卷被完全自動地測量、貼上標簽并儲存。為了檢索，主機向倉儲管理系統(tǒng)（WMS）發(fā)送裝載清單，確保紙卷能夠及時運輸?shù)截涇囇b載區(qū)。通過這種方式，每天有多達9600個紙卷被移動和分配，這一切都受到倉儲管理系統(tǒng)的嚴格控制。德馬格起重機提供的定制化起重機解決方案，完美契合了該用戶的具體需求，確保了其全新造紙廠的7天24小時全天候生產(chǎn)運營。

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