四天降水總量占全年66%！

城市內澇  交通癱瘓

出行受阻  車輛被困

7月23日至27日，內蒙古呼和浩特市遭遇歷史罕見特大暴雨，已突破當地1959年來最大連續降水量記錄。面對嚴重的城市內澇及次生災害，當地消防救援支隊駕駛徐工搶險車，從25日晚間到28日夜間，在一線開展抗洪搶險工作。

呼倫貝爾路公鐵立交橋

7月26日凌晨

剛結束6小時排澇任務的當地消防救援支隊

收到了呼倫貝爾路公鐵立交橋的支援需求

積水最深處已近7米，橋面近乎被完全淹沒，現場還有一輛汽車被困。救援隊立刻駕駛徐工垂直供排水搶險車GP50C，火速馳援現場。

△內蒙古日報報道

為盡快解救被困車輛，救援人員將徐工搶險車停于立交橋的慢車道一側，利用雙變幅折疊伸縮臂架越過欄桿，垂直跨障約1.2米，最大限度滿足該立交橋的作業需求。持續到下午2點，經過數小時連續抽排水作業，被困車輛整個車身露出水面，任務完成后徐工設備隨救援隊伍出發，馬不停蹄轉戰下一處救援地點。

△內蒙古日報報道

當地救援力量獲得網友點贊

土默特左旗變電站

27日早晨，呼和浩特市土默特左旗的一變電站被洪水包圍，成了水中“孤島”。

為了變電站盡快恢復正常使用，徐工GP50C一馬當先，涉水通過四周被淹農田，將垂直臂架水泵直接深入下水道口進行抽排水。

變電站下水道排水初見成效后，徐工搶險車迅速移至農田一側公路旁，以2500m³/h的排水能力投入1公里范圍承擔起面積約1公里、水深超1米的農田排水任務，有效阻斷農田的積水向變電站內部反涌。

作為救援現場唯一一臺大流量排水車，為了保障變電站正常運轉，徐工GP50C近10小時連軸工作……

7月28日晚，陣雨再次襲來，現場救援支隊徐工GP50C隨即與強降雨和上游來水再次展開搶時間的“持久戰”。經過高強度的不眠之夜之后，為保障變電站正常運轉和農田后續的泄洪救援贏得了寶貴時間。

雨會停，水會退

致敬最美逆行者們

徐工與您風雨共擔！

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