鐵路是綜合交通運輸體系的骨干，在交通物流降本提質增效中發揮著重要作用。習近平總書記強調，建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，是支撐服務經濟社會高質量發展、實現“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。國鐵集團工作會議強調，要全面提升運輸服務保障能力，充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用。

過去的一年，全路干部職工深入學習貫徹習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神，聚焦全年運輸經營目標任務，交出了一份成色好、分量足的成績單：客運連創歷史新高，復興號智能型動車組擴大開行，復興號高鐵動臥首次投用，全國鐵路高峰日旅客發送量達到2144.8萬人，春運、暑運和假日旅客發送量多次刷新歷史紀錄，全年開行旅游列車1860列、同比增長20%，國家鐵路發送旅客40.8億人、同比增長10.8%；貨運加快推進鐵路現代物流體系建設，深化鐵路貨運市場化改革，持續提升貨運能力效率和服務品質，國家鐵路完成貨物發送量39.9億噸，連續8年實現增長，探索貨運班列市場化經營，降低全社會物流成本約600億元。

從持續提升客運產品供給質量看，國鐵企業以豐富產品、帶動需求為主線，強化產品統籌設計和營銷體系建設；優化高鐵產品結構，提升普速旅客列車開行品質，全面增加客運產品有效供給；建立健全鐵路旅游列車產品譜系和標準體系，助力發展旅游經濟、冰雪經濟、銀發經濟，進一步改善旅客出行體驗。作為鐵路職工，我們要全力滿足廣大人民群眾美好出行需求，踐行“人民鐵路為人民”宗旨，以誠待客，耐心傾聽、及時解答，盡心盡力幫助客戶排憂解難，以優質服務展示鐵路良好形象，讓旅客體驗更美好。

從加快鐵路現代物流體系建設看，國鐵企業以推進貨運市場化改革、做大貨運增量為主線，加快推進鐵路貨運向現代物流轉型升級，大力發展物流總包、全程物流、貨運班列等產品，推進多式聯運“一單制”運輸；深入落實降低全社會物流成本專項行動，開展優化運輸結構攻堅行動，擴大快運班列開行規模。作為鐵路職工，我們要增強市場營銷意識和服務意識，貫徹落實《有效降低全社會物流成本行動方案》，錨定2027年目標任務，主動轉變思路、開拓市場、攬取貨源，提高貨運產品供給質量，提供更加安全、便捷、優質的鐵路物流服務。

從全面推進運輸組織創新看，國鐵企業堅持運輸圍著市場轉，不斷優化創新運輸組織，進一步提升效率效益，激發和釋放鐵路運輸內生動力、創新活力和改革紅利。著眼發揮市場對運力資源配置的決定性作用，精準增加重點區域客貨能力，切實將運行圖打造成為市場圖、效益圖，適應“人享其行、物暢其流”需要，全面優化貨運生產組織，推動運力供給與運輸需求相適應。作為鐵路職工，我們要牢固樹立“全路一盤棋”思想，立足崗位優化作業流程，提高作業效率，加速車輛周轉，最大限度壓縮各環節等待時間，為運輸組織平穩有序貢獻力量。

登高望遠千帆競，奮楫前行正當時。新征程上，我們要自覺地扛起國家鐵路、人民鐵路的政治責任、經濟責任、社會責任，充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，努力實現人享其行、物暢其流，安全優質、人民滿意，為經濟社會高質量發展和實現中國式現代化保駕護航。

供稿：呼和浩特局集團公司黨委宣傳部、呼和浩特鐵路物流中心

文字：郭昊

視頻：劉瑞 盧旭東

編輯：齊美華

審校：高珊

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