前 言

2025國際（武漢）智能建造產(chǎn)業(yè)博覽會將于2025年10月31日-11月2日舉行，由中建三局集團(tuán)有限公司、華為技術(shù)有限公司、清華大學(xué)土木水利學(xué)院等22家單位聯(lián)合主辦。即日起，微信將開設(shè)《智博會搶鮮看》欄目，陸續(xù)為您推介各主辦單位的智能建造產(chǎn)品。本期，一起走進(jìn)中建三局，了解其加速產(chǎn)業(yè)煥新進(jìn)程中的硬核產(chǎn)品。

01

工業(yè)化

定義建造新范式

在建筑行業(yè)邁向智能化、工業(yè)化的浪潮中，“像造汽車一樣造房子”這一理念備受矚目。它不僅代表著建筑生產(chǎn)方式的革新，更是提升建筑品質(zhì)、效率與可持續(xù)性的關(guān)鍵路徑。中建三局積極踐行這一理念，助力建筑行業(yè)書寫新的篇章。

系列施工作業(yè)集成平臺成果（CIP）

中建三局結(jié)合六大場景，開發(fā)高層建筑重載型施工作業(yè)集成平臺（CIP-H）高聳建(構(gòu))筑物施工作業(yè)集成平臺（CIP-B）、高層建筑輕載型施工作業(yè)集成平臺（CIP-L）、現(xiàn)場工業(yè)化建造集成平臺（CIP-I）、核島反應(yīng)堆廠房施工作業(yè)集成平臺（CIP-N）、筒倉施工作業(yè)集成平臺（CIP-S）系列平臺，將“傳統(tǒng)建筑工地”變?yōu)椤耙苿咏ㄔ旃S”，大幅提升建造工效，顯著降低用工投入，有效保障作業(yè)安全。

武漢長江中心高層建筑重載型施工作業(yè)集成平臺

高層建筑重載型施工作業(yè)集成平臺（CIP-H），適用于250米以上現(xiàn)澆混凝土核心筒結(jié)構(gòu)施工，利用墻體微凸構(gòu)造承力，構(gòu)建大跨度、多支點、整體抗傾覆的空間框架承載系統(tǒng)，為高層建筑提供全封閉安全作業(yè)空間，通過集成自爬升動臂塔吊，液壓布料機等多種設(shè)備，讓高空作業(yè)如履平地。

伍家崗長江大橋采用橋塔施工作業(yè)集成平臺

橋塔施工作業(yè)集成平臺（CIP-B），適用于高墩、高塔及煙囪等高聳建構(gòu)筑物施工，具備自動適應(yīng)大高寬比、漸變立面的建造特點，一鍵頂升、實時監(jiān)控，可集成養(yǎng)護(hù)、布料、起重等施工裝備，為不同專業(yè)工序施工提供作業(yè)面，加快連續(xù)工序間的錯層流水施工。

新型塔式起重機技術(shù)成果(NTC)

中建三局引領(lǐng)吊裝行業(yè)變革，打造涵蓋頂加節(jié)穿心塔機（NTC-S）、塔機智能集控系統(tǒng)（NTC-L）、可變角度斜附式塔機（NTC-I）、整體廻轉(zhuǎn)式多塔機集成運行平臺（NTC-R）、塔機平臺一體化技術(shù)（NTC-U）、自爬升塔機（NTC-C）等六大系列塔機創(chuàng)新產(chǎn)品體系，讓“智慧巨臂”，穩(wěn)穩(wěn)托舉起城市天際線。

頂加節(jié)穿心塔機

頂加節(jié)穿心塔機（NTC-S）首創(chuàng)塔機頂部加節(jié)方式，10分鐘完成一次加節(jié)，頂升加節(jié)作業(yè)勞動力投入可降低50％。如遇大風(fēng)災(zāi)害天氣，無需拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)即可實現(xiàn)快速自動化下降， 有效地提升設(shè)備的安全性。

塔機智能集控系統(tǒng)

塔機智能集控系統(tǒng)（NTC-L）由塔機側(cè)控制系統(tǒng)與地面端控制系統(tǒng)組成。操作人員可在地面端遠(yuǎn)程對現(xiàn)場塔機進(jìn)行實時、可靠的指令操控。平臺可接入多臺塔機及多個操作端，既可在集控中心集中布置，實現(xiàn)集中作業(yè)，也可分散配置于獨立操作室靈活作業(yè)。

單導(dǎo)軌架多籠循環(huán)施工電梯

單塔多籠循環(huán)運行施工電梯

借鑒軌道交通運行思路，研發(fā)單塔多籠循環(huán)運行施工升降機。梯籠可在高空旋轉(zhuǎn)180°變換軌道，實現(xiàn)在單個導(dǎo)軌架上循環(huán)運行6部及以上梯籠，運輸工效提升3倍以上在150米高層建筑中應(yīng)用效果顯著，實現(xiàn)了建造垂直運輸裝備革命性升級。

自平衡懸臂筑橋機

武漢北六環(huán)項目采用自平衡懸臂筑橋機

由主挑梁、滑動框架、模板、液電調(diào)模、輪軌走行、智能控制、附屬設(shè)施等系統(tǒng)組成。該裝備具備重心智能調(diào)節(jié)、一鍵自動連續(xù)走行、模板智能控制等核心功能，可廣泛適用于鐵路、公路、市政等不同領(lǐng)域橋梁懸澆施工，根據(jù)橋梁特征及最大梁段重量，選用不同型號的自平衡智能懸臂筑橋機。

高海拔增壓式建筑

珠峰大本營應(yīng)急保障中心

全球首創(chuàng)，2分鐘可將“高原”換成“平原”，室內(nèi)環(huán)境24小時保持平原指數(shù)的氣壓、氧氣含量、溫濕度等。該產(chǎn)品已成功應(yīng)用于工程建設(shè)、國防安全、文旅生活、科考醫(yī)療等多個場景。

02

數(shù)字化

激發(fā)建筑新活力

隨著數(shù)字化浪潮席卷各行業(yè)，“云上管理”從概念藍(lán)圖邁向?qū)嶋H應(yīng)用。它打破傳統(tǒng)管理局限，提升效率與協(xié)同性。如今，中建三局開發(fā)了涵蓋現(xiàn)場施工、管理全要素的智慧管理平臺，讓建筑全周期管理工作向“云上”轉(zhuǎn)移。

天工云平臺

自主打造的高可靠、高可控云服務(wù)平臺，致力于為建筑行業(yè)構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)中臺，緊貼建筑全生命周期的數(shù)字化需求，打造一體化技術(shù)底座。平臺已全面接入 DeepSeek-R1/V3 全系列大模型，并實現(xiàn)全棧適配，能夠為建筑行業(yè)提供安全、穩(wěn)定、先進(jìn)的云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等核心技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)。

“AI知識”智能問答系統(tǒng)

平臺具備高度安全性、國產(chǎn)化適配能力，率先構(gòu)建行業(yè)首個“混合云”架構(gòu)，支持多類業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)一部署、彈性調(diào)度與集中管理，資源調(diào)度靈活、集成效率高、生態(tài)開放。

隧聯(lián)網(wǎng)——隧道智慧施工管理平臺

高原鐵路項目采用隧道智慧施工管理平臺

基于BIM+GIS+IOT技術(shù)的隧道專業(yè)化管理工具，針對隧道施工安全風(fēng)險高、施工環(huán)境差、質(zhì)量控制難、作業(yè)效率低、作業(yè)工序多等問題，通過前端自動感知與后端智能控制，實現(xiàn)全環(huán)境智能感知、安全風(fēng)險智能監(jiān)控、施工裝備物聯(lián)交互以及數(shù)字孿生等功能，有效提升品質(zhì)、效率、降低風(fēng)險、成本。

城市生命線安全監(jiān)管平臺

隨州生命線項目駕駛艙案例圖

利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，實時監(jiān)測燃?xì)狻⒐┧?、排水、橋梁等城市基礎(chǔ)設(shè)施，解決安全隱患響應(yīng)滯后問題，通過智能預(yù)警和協(xié)同處置，提升風(fēng)險防控能力。該平臺已在多市應(yīng)用，未來將擴展至智慧城市全領(lǐng)域，推動城市治理現(xiàn)代化。

云維建筑智慧運維管理平臺

廣州星河灣中心采用云維建筑智慧運維管理平臺

包含OMNICITY建筑智慧運維管理系統(tǒng)、OMNISAVER能源管理系統(tǒng)、OMNILINK物聯(lián)網(wǎng)平臺三大核心產(chǎn)品，以BIM數(shù)字信息模型為載體，結(jié)合設(shè)施設(shè)備管理、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，致力于在建筑運維、能源管理及智慧城市領(lǐng)域，為客戶提供更智能、更高效、更可持續(xù)的綜合解決方案，助力建筑全生命周期的高效管理。

天工云砼——商砼產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

商砼產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高效連接施工項目、商砼廠站和物流車隊，實現(xiàn)全過程業(yè)務(wù)協(xié)同與數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)訂單電子化、小票無紙化、物流可視化、地磅自動化，推動建筑行業(yè)的數(shù)字化升級。

智瓴建筑智慧運營管理平臺

北京大興之星智慧園區(qū)案例

建筑行業(yè)首個多業(yè)態(tài)數(shù)字化底座，可解決數(shù)據(jù)割裂、復(fù)雜異構(gòu)數(shù)據(jù)對接成本高等痛難點，打造覆蓋公共安全、人車通行等“智慧+”全場景解決方案。平臺綜合節(jié)能率超20%，具備AI預(yù)測性維護(hù)主動防控風(fēng)險，設(shè)備壽命延長20%，運維成本下降超30%

03

綠色化

邁向低碳新時代

在“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，綠色化正重塑建筑業(yè)發(fā)展邏輯。近年來，在政策引導(dǎo)與技術(shù)創(chuàng)新的協(xié)同驅(qū)動下，建筑減碳的實施路徑持續(xù)拓展。中建三局優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)、加大建筑可再生能源應(yīng)用力度，推進(jìn)建筑領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展。

天工云碳平臺

天工云碳平臺

面向園區(qū)、廠房、學(xué)校、醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心、機場等業(yè)務(wù)場景，融合IoT全域感知與AI動態(tài)調(diào)優(yōu)，覆蓋能源供給、傳輸、消耗、存儲全鏈路，實現(xiàn)能耗成本降低、碳排精準(zhǔn)管控、能源韌性升級三重目標(biāo)，能源使用成本降低20%以上，助力碳排總量降低19%以上，運營效率提升15%-40%，能源設(shè)備使用壽命延長15%-30%

云電管理平臺

云電管理平臺

包含智能配電箱智慧用電平臺，以安全用電為核心，整合能耗分析、預(yù)警保護(hù)及智能巡檢等功能，為建筑施工用電提供整體解決方案，可根據(jù)負(fù)荷率、峰谷電價、實時調(diào)整用電策略。進(jìn)行合理分配電力，提高能源利用效率，減少因過度供電或供電不足導(dǎo)致的能源損耗和碳排放。

生態(tài)混凝土

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生態(tài)混凝土

以建筑固廢、工業(yè)副產(chǎn)磷石膏等多源固廢為原料，自主研發(fā)專用外加劑及系列化生態(tài)混凝土制備技術(shù)，完全替代混凝土中水泥和天然骨料，適用于房建和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域等多場景，較常規(guī)混凝土每方最高單位碳排削減90%，每萬方最高減排4000噸二氧化碳。

固廢再生材料

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再生透水磚

固廢再生材料包含透水磚、彩砂磚、路沿石溝蓋板、木塑板、復(fù)合木方等，是由建筑工地固體廢物通過回收處理轉(zhuǎn)化而成的可再利用的再生材料，可替代天然材料實現(xiàn)建筑垃圾的資源化利用，每噸建筑垃圾資源化可減少約200—300公斤二氧化碳排放。

系列水務(wù)建筑機器人成果

管網(wǎng)檢測及維護(hù)智能機器人

傳統(tǒng)城市管網(wǎng)檢測和維護(hù)主要依賴人工作業(yè)，存在管道環(huán)境惡劣、作業(yè)效率低下、安全風(fēng)險高等難題。中建三局團(tuán)隊形成機械化、智能化、系統(tǒng)化的給排水管網(wǎng)更新維護(hù)綜合解決方案，研發(fā)排水管網(wǎng)測繪、檢測、清淤、修復(fù)4類12款機器人重塑市政工程“零事故、低排放”的綠色運維范式，為城市生態(tài)治理與可持續(xù)發(fā)展提供硬核科技支撐。

智能清淤機器人

首款“智能清淤機器人”包含鏟儲一體集成清淤作業(yè)系統(tǒng)、泥水過濾分離系統(tǒng)、機身避障防撞系統(tǒng)三大核心系統(tǒng)，應(yīng)用于城市暗涵中的封閉空間作業(yè)，解決暗涵中常年排污淤堵嚴(yán)重的問題，可實現(xiàn)高效率、低成本、高安全系數(shù)。目前已在武漢、深圳、中山等多個城市的項目應(yīng)用。

不同場景污水處理設(shè)備

PC結(jié)構(gòu)一體化污水處理設(shè)備

中建三局采用自研的新型超薄壁預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)的碳鋼/玻璃鋼結(jié)構(gòu)，在污水環(huán)境下保證良好的抗腐蝕性能和穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，設(shè)計使用壽命提高5-10倍；研發(fā)的低能耗的污水處理工藝可實現(xiàn)清潔能源高效利用及設(shè)備的低碳運行，能耗降低30％，采用限養(yǎng)膜污水處理工藝，實現(xiàn)出水達(dá)標(biāo)率100％

溢流污水處理設(shè)備

創(chuàng)新開發(fā)了混凝、氣浮及臭氧催化氧化耦合工藝，提高了設(shè)備處理溢流污染的反應(yīng)速率，協(xié)同去除COD、總磷及懸浮物等，實現(xiàn)雨季污水快速穩(wěn)定達(dá)標(biāo)處理?？煽焖俳到怆y降解有機物，同時高效去除污水中的懸浮物和總磷，總磷去除率大于90％，整體處理速度提高30％

面向"十五五"新征程，中建三局錨定科技強國使命，以智能建造筑基、綠色低碳賦能、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)聚勢，培育新質(zhì)生產(chǎn)力澎湃動能，以建筑硬核科技助力中國式現(xiàn)代化建設(shè)！

來源丨2025國際（武漢）智能建造產(chǎn)業(yè)博覽會組委會；中建三局融媒體中心

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