本周政策內容重點：

7月1日起，貨車強制安裝智能安全裝置！

貨車改裝需主機廠申報，不得個人私自改裝！

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國家政策

交通運輸部：7月1日起，貨車強制安裝防側翻、自動剎車系統

交通運輸部發布《營運貨車安全技術條件》等多項標準修改單，明確要求自2025年7月1日起，新生產營運貨車需強制安裝電子穩定性控制系統（ESC）、自動緊急制動系統（AEBS）等智能裝置。舊車則有9個月過渡期，需在2026年2月前完成改裝。

工業和信息化部：普貨車改裝需主機廠申報，嚴禁私自改裝

7月1日起，工業和信息化部印發的《貨車類道路機動車輛產品上裝委托加裝管理實施細則》（以下簡稱《細則》）將正式落地實施！此次新規，主要針對平板貨車、倉柵式貨車、廂式貨車和自卸式貨車這四類車型，規定后續所有的改裝都必須由主機廠作為責任主體統一申報，并對改裝質量和生產一致性負責。此舉也是從生產源頭對貨車改裝亂象“亮劍”，進一步的規范市場秩序。

交通運輸廳等12部門：全力保障司機群體合法權益。

近日，交通運輸廳聯合四川省法院、省檢察院、省委社會工作部、省委政法委、省委網信辦、公安廳、司法廳、人力資源保障廳、商務廳、省市場監管局、四川金融監管局、省總工會等12個部門，印發《四川省貨車司機訴求辦理提質行動工作方案》《四川省網約車司機訴求辦理提質行動工作方案》。

關于貨車司機訴求辦理實施的五大提質行動：

1.“套路運”及其衍生問題治理行動

重點聚焦物流企業、車輛銷售企業、貨運企業等以高薪收入等虛假承諾誘騙求職貨車司機高價購車、租車，收取繳納高額服務費、押金，不辦理年審、阻撓車輛正常過戶等侵害司機權益問題。

2.拖欠費用治理行動

重點聚焦貨運企業拖欠司機工資，貨主拖欠司機運費，對欠費投訴多、涉及人數多、欠薪金額大的企業（單位）進行治理。積極為司機提供法律咨詢和法律援助服務，幫助司機合理合法追討費用。

3.貨運平臺經營行為規范行動

重點聚焦互聯網信息撮合平臺收費規則不透明、未充分公示等問題，推動貨運平臺公示收費項目、服務內容、收費規則、收費標準，規范平臺不合理收取會員費、不退保證金等行為。

4.貨車通行保障能力提升行動

重點聚焦道路管制信息發布不及時、超限超載認定不規范、綠通政策執行不到位等問題，完善管制信息發布、推送機制，用好貨車司機暖心之家，提供休息、平價餐飲等暖心服務，提升應急救援處置能力，保障通行效率。

5.公正文明執法規范行動

大力整治貨運領域逐利執法、吃拿卡要、亂檢查、亂罰款、亂扣押、選擇性執法等問題，不斷提升規范公正文明水平。

各地最新通行政策一覽

河南：最低6折！部分收費公路實施通行費優惠

6月30日，河南省交通運輸廳、河南省發展和改革委員會、河南省財政廳發布通知，對河南省部分收費公路實施差異化收費政策。

對行駛呼北高速河南段、許信高速（包含許駐段、駐信段）的貨車、行駛沿大別山高速（包含明雞段、雞商段）、陽新高速淮濱至豫鄂界一期段（包含淮固段、豫鄂界一期）、淮內高速淮濱至邢集段（包含淮息段、息邢段）的二至五類貨車以及行駛商登高速且在該路段收費站進出的國際標準集裝箱運輸車輛實行8折通行費優惠。

對行駛三門峽公鐵兩用橋的所有車輛實行6折通行費優惠。

對行駛滬陜高速河南段的六類貨車實行“遞遠遞減”通行費優惠，即對行駛滬陜高速河南段且在該路段收費站進出的六類貨車，按行駛距離分段階梯打折，連續行駛超過150公里（含）的實行8.5折優惠，連續行駛超過200公里（含）的實行8折優惠，連續行駛超過300公里（含）的實行7.5折優惠，連續行駛超過400公里（含）的實行7折優惠。

對國道207孟州至偃師黃河大橋及連接線工程實施差異化收費政策，優惠范圍為二至六類貨車，原收費標準分別為60元／次、80元／次、100元／次、120元／次、125元／次，優惠后收費標準分別為45元／次、60元／次、75元／次、85元／次、90元／次。

以上政策優惠期限從2025年7月1日至2026年6月30日。

對行駛安羅高速（包含機西一期、機西二期、上羅段、羅山至豫鄂界段）的貨車實行8折通行費優惠。優惠期限從2025年7月1日至2025年12月31日。

對國道310三門峽新建路段繼續實施差異化收費政策，優惠范圍和折扣不變，即對二至六類貨車實施七五折優惠，優惠期限延續至2028年12月31日。

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