7月15日，中鐵一局濰宿高鐵站前三標諸城梁場傳來振奮人心的消息——JQBD900架橋機成功完成首孔箱梁架設，這一關鍵節點的突破，為項目后續施工奠定了堅實基礎，也標志著該梁場橋梁架設工作正式邁入新階段。

此次架設的箱梁位于大里程方向102號與103號墩之間，是該梁場承擔架設任務中的第六孔箱梁。該箱梁長32.6米、高3.015米、寬12.6米，體型龐大且重量可觀，對架橋機的承載能力、操作精度提出了極高要求。架設過程中，JQBD900架橋機憑借其穩定的性能和精準的操控，成為了關鍵“功臣”。這款架橋機體量龐大，機長達到80.77米，寬19.2米，高16.4米，總重更是高達410噸，如同一位鋼鐵巨擘，在施工現場展現出強大的作業能力。

為確保首孔箱梁架設順利，諸城梁場團隊提前做好了充分準備。從架橋機的調試、箱梁的預制運輸，到現場吊裝方案的反復推演，每一個環節都嚴格遵循標準化流程。每一個環節都凝聚著團隊的心血。施工過程中，技術人員全程緊盯操作流程，嚴格把控箱梁的對位、落梁等關鍵步驟，確保每一個動作都精準無誤。

當箱梁穩穩落在102號與103號墩的支座上時，現場響起了震耳欲聾的禮炮聲。這不僅是對團隊辛勤付出的肯定，更是項目建設進程中的一個重要里程碑。首孔箱梁的成功架設，驗證了JQBD900架橋機的可靠性和施工方案的科學性，為后續批量箱梁架設積累了寶貴經驗。

*來源：新運公司制架梁工程二公司

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