7月11日-12日，2025“我的鋼鐵”年中大會暨鋼鐵產業鏈協同創新高質量發展論壇在京召開，中國鋼鐵工業協會副會長王穎生出席大會并發表主題報告。

大會現場

中國物流與采購聯合會會長蔡進、全聯冶金商會秘書長賈銀松、友發集團總經理陳廣嶺、上海鋼聯聯席董事長兼總裁高波致辭。中國發展研究基金會副秘書長俞建拖；鋼協首席分析師，冶金工業經濟發展研究中心黨委書記、主任李擁軍；上海鋼聯鋼材首席分析師汪建華發表主題報告。中國冶金報社副社長范鐵軍等領導出席會議。上海鋼聯副總裁任竹倩主持會議。

王穎生分析了美國關稅政策對行業的影響，從直接出口來看，對我國鋼材產品直接出口至美國的沖擊相對有限，考慮到美國鋼材主要進口國也是我國鋼材重要出口國，因此美國加征關稅對我國鋼材出口總量構成潛在威脅；從間接出口來看，可能會對我國鋼產量和消費量造成一定影響。

他預計，綜合考慮貿易摩擦、美國關稅政策等因素，今年下半年鋼材高位出口或不可持續，國內鋼鐵需求大概率仍將呈下降趨勢。長期來看，我國鋼鐵需求仍將在峰值平臺區間維持較長一段時間，我國作為世界最大的鋼鐵內需市場將長期存在。當前我國鋼鐵行業已進入減量發展階段，擴大規模、攤薄成本的經營理念已不符合行業發展需要，只會加重“內卷式”惡性競爭。為此，王穎生呼吁，鋼鐵企業要嚴控產、強自律、增效益，按照“三定三不要”原則（以銷定產，不要把現金變成庫存；以效定產，不要產生經營性“失血”；以現定銷，不要把現金變成應收款）組織生產，從而保證企業效益。

蔡進在致辭中表示，發達國家基礎設施改造更新、東南亞國家大量固定資產投資及第三世界國家建設設施發展起步等，都將成為中國鋼鐵“走出去”的機會。鋼鐵企業應具備國際化視野，把握產業發展新機遇。

賈銀松認為，當前我國鋼鐵行業面臨三方面挑戰：一是傳統需求收縮與高端用鋼需求增長并存；二是國際環境風云變幻，美國“關稅戰”“貿易戰”給全球市場秩序帶來較大沖擊；三是超低排放改造邊際效益遞減，成本與環保雙重壓力倒逼行業加速蛻變。

陳廣嶺表示，在現階段市場環境下，產業鏈單一節點的單打獨斗已不再適應行業發展需要，唯有聯合協同發展才能在困境中實現突圍。

高波表示，數據已逐步成為企業經營決策中不可或缺的核心力量。當前，行業參與者比以往任何時候都更需要借助數據與分析、創新與技術的力量來推動行業發展。

俞建拖針對行業發展提出建議：一是重視三大外部約束：需求結構變化、低碳綠色趨勢、地緣政治風險；二是行政指導與行業自律并行，推動產能管理；三是不僅要有投入產出矩陣，還要有產業風險矩陣管理；四是緩解行業并購和市場出清過程的陣痛；五是把握低碳轉型和技術升級節奏；六是用好ESG工具，管理產能出海風險。

李擁軍認為，判斷產業周期的關鍵不是產量，而是需求。現代化國家人均粗鋼消費量維持在500千克左右是常態，而我國人均粗鋼消費量在500千克以上僅持續了10年，未來仍有空間。

汪建華認為，今年下半年鋼材市場供給約束增強是大概率事件。在他看來，下半年鋼材價格在合理控產中有反彈機會，主要是考慮到宏觀利好政策持續加碼等。

會上，在王穎生、賈銀松、范鐵軍、唐山盈升國貿物流發展有限公司總經理畢愛華、上海鋼聯聯席總裁夏曉坤的共同見證下，“唐山盈升國貿物流園區價格指數”項目正式啟動。

來源 | 我的鋼鐵、中國冶金報

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