全文要點:
1. 國際干散貨市場:海岬型延續積極,澳洲及巴西鐵礦輸出支撐運價,新增詢船貨量與船舶供應平衡,船東挺價,運價上調;巴拿馬型熱度低,日租金小幅上調;大型船走強,短期看好,運價預計強勢調整。
2. 海岬型船舶運費(美元/噸):MC5(澳洲黑德蘭-青島)8.20(+0.66),MC3(巴西圖巴朗-青島)20.18(+0.85),MC17(南非薩爾達尼亞-青島)14.85(+0.87)。
3. 巴拿馬型船舶運費(美元/噸):MP9(印度巴拉迪布-唐山)11.75(+0.14),MP12(馬來西亞關丹-鎮江)10.60(+0.07)。
4. 國內沿海鐵礦石運費(元/噸,部分航線):北侖/舟山-江內3-4萬噸17.9(+0.1),唐山-江內2-3萬噸33.7(+0.2)、3-4萬噸31.9(+0.3),青島/日照/連云港-江內3-4萬噸25.3(+0.2)。
5. 印尼Jhonlin Group子公司新增3艘Ultramax散貨船。
6. 揚子三井交付第二艘36000方雙燃料液化乙烯運輸船“Brave Future”。
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一、國際干散貨承租運費行情
01.市場解讀
今日海岬型市場延續了積極勢頭,澳洲及巴西主流航線鐵礦的積極輸出支撐了運價,目前市場新增詢船貨量與船舶供應量維持平衡,船東挺價情緒高漲,運價持續上調。
巴拿馬型船市場熱度不高,煤炭及糧食表現安靜,日租金小幅上調。
整體看來,今日國際干散貨大型船持續走強對市場起到促進作用,船東普遍認為短期市場向好,預計國際干散貨運價將向強勢調整。
02.海岬型船舶運費
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MC5
澳洲黑德蘭-中國青島
8.20
+0.66
MC3
巴西圖巴朗-中國青島
20.18
+0.85
MC17
南非薩爾達尼亞-中國青島
14.85
+0.87
03.巴拿馬型船舶運費
(單位:美元/噸)
航線代碼
航線
今日
漲跌
MP9
印度巴拉迪布-中國唐山
11.75
+0.14
MP12
馬來西亞關丹-中國鎮江
10.60
+0.07
二、國內沿海鐵礦石運費行情
(單位:元/噸)
航線
船型
運價
漲跌
北侖、舟山-江內
2-3萬噸
19.4
北侖、舟山-江內
3-4萬噸
17.9
+0.1
唐山-江內
2-3萬噸
33.7
+0.2
唐山-江內
3-4萬噸
31.9
+0.3
青島、日照、連云港-江內
2-3萬噸
26.8
青島、日照、連云港-江內
3-4萬噸
25.3
+0.2
+?
三、海內外資訊
大規模擴張前奏?印尼礦業巨頭又添3艘散貨船
印尼礦業巨頭Jhonlin Group旗下子公司Jhonlin Marine Trans的船隊中新增3艘Ultramax散貨船,這表明了這家印尼最強大的企業集團之一在干散貨領域的雄心壯志。
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近日,揚子江船業集團揚子三井造船為挪威船東建造的第二艘36000立方米雙燃料液化乙烯運輸船“Brave Future”駛離船廠碼頭,開啟首航。
數據來源:鋼聯數據
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