全文要點：

1. 柳工無人攤壓機群在南京S422省道首次實現瀝青路面全自動攤鋪壓實，標志其智能化施工里程碑。

2. 機群含1臺無人攤鋪機512E、2臺雙鋼輪壓路機6213E及2臺輪胎壓路機6530E。

3. 融合北斗定位、智能感知、自動控制、集群協同等核心技術，自研算法調整路徑消除誤差。

4. 通過物聯網實時交互數據，自動規劃碾壓參數，實現“攤鋪—壓實”全流程無縫銜接。

5. 搭載智能避障與遠程監控，適應高溫、夜間等復雜工況，提升效率并減少人力。

6. 此前技術已應用于包銀高鐵：精準控制碾壓參數保障路基密實穩定。

7. 拉哇水電站：高原2700m施工，壓實深度超1m，日作業超20h助力堆石壩建設。

8. 甘肅清傅公路：首例水穩層無人施工，1人控3臺設備，軌跡精度2-3cm，合格率100%。

9. 柳工以科技創新驅動產品升級和施工模式變革。

10. 未來將研發更智能高效綠色的道路施工方案，助力交通強國及中國智造。

日前，柳工路機一臺無人攤鋪機512E、兩臺無人雙鋼輪壓路機6213E及兩臺無人輪胎壓路機6530E組成的智能機群，在江蘇南京S422省道施工現場，實現了瀝青路面的全自動攤鋪與壓實作業。這是柳工首次將瀝青層無人攤壓技術應用于公路建設，標志著柳工路機在智能化施工領域邁出了里程碑式的一步。

柳工路機無人攤壓機群融合了北斗高精度定位、智能感知、自動控制及集群協同等核心技術，通過自研算法實時調整設備路徑，消除人為操作誤差，確保攤鋪層厚度均勻、接縫嚴密。無人攤鋪機與壓路機群通過物聯網實時交互數據，自動規劃更優碾壓遍數、速度及搭接寬度，實現“攤鋪—初壓—復壓—終壓”全流程無縫銜接。設備搭載智能避障系統與遠程監控平臺，可適應高溫、夜間等復雜工況，施工效率顯著提升，同時減少人力投入。

此次S422省道項目并非柳工無人駕駛技術的首次亮相。此前，該技術已在多個國家級工程中經受嚴苛考驗。

包銀高鐵：科技賦能的智慧施工

在內蒙古巴彥淖爾市的高鐵軌道基床施工中，無人壓路機通過云端智能規劃，精準控制碾壓參數，有效避免人工操作失誤，保障了路基的密實度與穩定性。

拉哇水電站：高原上的神兵利器

位于海拔2700m的施工現場，柳工無人壓路機面對高原缺氧與堅硬花崗巖堆石，以1m以上的壓實深度與每天超20h的持續作業能力，助力超高海拔混凝土面板堆石壩建設。

甘肅清傅公路：首例水穩層無人施工案例

首例水穩層無人施工案例，1人可遠程操控3臺設備，施工軌跡精度控制在2~3cm，指標合格率達100%。

柳工始終致力于以科技創新驅動產品升級和施工模式變革。本次在江蘇公路建設領域瀝青層的無人攤壓施工“首秀”，是柳工路機在智能化、無人化賽道上持續深耕的又一里程碑。

未來，柳工路機將繼續深入研發更智能、更高效、更綠色的道路施工產品與解決方案，不斷突破技術邊界，賦能基礎設施建設，為建設交通強國、推動中國智造走向世界貢獻柳工力量。

來源：柳工機械

整理：協會宣傳工作部

初審：董　萌

復審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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