全文要點：

1. 會澤至巧家高速（滇川黔新動脈）建設獲重大進展，為全線按期通車奠定基礎。

2. 會巧高速隧道工程：10座特長、4座長、6座短隧道單幅總長近5萬米，掘進100%完成并通過交工驗收，部分修復復檢。

3. 會巧高速房建配套：樁基澆筑95.5%，建筑面積54.45%；4個收費站綜合樓封頂裝修，五星服務區右幅封頂、左幅及加油站施工中。

4. 會巧高速目標2025年9月30日建成使用，項目部優化方案、倒排工期推進。

5. 瑞麗至弄島高速：7月8日橋梁T梁吊裝全部完成，主線30.383公里（雙向四車道），設2處互通。

6. 宣威至富源高速：7月7日脊背沖大橋T梁架設完成；6月27-29日二道橋大橋右幅等鋼箱梁頂推、平地海子3號大橋T梁架設完成。

7. 楚雄東南繞城高速：7月7日土建2-2工區460片T梁預制任務完成（含40米110片、30米350片）。

8. 大理至保山高速老營至板橋段改線工程：隆營立交C匝道大橋第一聯鋼箱梁頂推到位，采用上頂推工藝并全程監測。

9. 富源至羅平高速：阿者村大橋首顆樁基澆筑完成，下部結構施工進入實質性階段。

10. 彌勒至玉溪高速：全線9697片T梁全部架設完成。

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作為連通

云南、四川、貴州三省的新動脈

云南會澤至巧家高速公路建設

迎來重大節點！

從云南交投集團云嶺建設有限公司會巧高速公路第一施工總承包部了解到，這條承載區域協同發展重任的高速公路工程形象進度取得突破性進展，為全線按期通車奠定堅實基礎。

截至目前，10座特長隧道、4座長隧道及6座短隧道單幅總長近5萬米，開挖掘進任務已100%完成，并全部通過交工驗收，部分隧道正進行修復復檢。

此外，房建配套多點開花：樁基澆筑完成95.5%，建筑面積完成54.45%。五星、娜姑等4個收費站綜合樓封頂并進入裝修。五星服務區右幅公廁、綜合樓封頂，左幅及加油站等結構施工全面展開。會澤西收費站、鹽水停車區等施工如火如荼。

據介紹，為全面加快施工進度，項目部堅持高速推動項目建設，對剩余工程量進行再盤點再計劃，不斷優化施工方案，合理倒排工期，緊盯施工節點不放松，確保2025年9月30日建成使用。

此外

云南多個在建項目

也迎來新進展

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瑞麗至弄島高速公路

7月8日，隨著崩龍寨2號大橋左幅最后一片T梁平穩精準落下，瑞弄高速公路橋梁工程T梁吊裝工作全部完成，為實現通車目標提供了堅實保障。瑞弄項目主線全長30.383公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設互通式立交兩處。

宣威至富源高速公路

7月7日，宣威至富源高速公路項目脊背沖大橋T梁順利架設完成。脊背沖大橋是宣富高速主線橋梁，為跨越低洼谷地及現狀鄉村道路而設，上部共設計為8聯，左右幅均為4×（4×40米預制裝配式預應力混凝土（后張）T形梁橋，先簡支后連續，下部橋墩采用雙柱墩+樁基礎和空心墩+樁基礎，最大墩高45米。

6月27日至29日，宣富高速公路項目二道橋大橋右幅、響水河2號大橋右幅鋼箱梁頂推作業順利完成，平地海子3號大橋T梁順利架設完成。

楚雄市東南繞城高速公路

7月7日，楚雄市東南繞城高速公路項目土建2-2工區全部T梁預制任務圓滿完成。2-2工區設計橋梁8座，設置T梁預制場1座，計劃預制T梁460片，其中40米T梁110片、30米T梁350片。

大理至保山高速公路

日前，大保高速老營至板橋段改線工程隆營立交C匝道大橋第一聯鋼箱梁順利頂推到位，為項目的建成通車奠定了堅實的基礎。

此次鋼箱梁施工采用鋼箱梁上頂推鋼箱梁施工工藝，對頂推施工進行全程監測，運用科學技術措施，克服雨季汛期施工阻力，確保了工程質量和施工安全。

富源至羅平高速公路

日前，富羅高速阿者村大橋首顆樁基順利完成澆筑。標志著阿者村大橋下部結構施工進入實質性施工階段。

阿者村大橋位于富羅高速公路整體式路段上，為跨越溝谷而設，全長366.08米，全橋上部結構共3聯，采用預應力混凝土（后張）先簡支后連續T梁，下部結構采用柱式墩，墩臺采用樁基礎，樁基數量共計40顆，最大樁長27米。

彌勒至玉溪高速公路

日前，隨著華寧南互通最后一片預制T梁精準落位，彌玉高速全線9697片T梁全部架設完成。

華寧南互通共設4座主線橋，5座匝道橋，設計樁基724顆，T梁1135片，五聯十八跨現澆箱梁。

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來源：云南網

責編：苗挺節

校對：程子研

審核：余大鵬 謝博識

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