7月2日12時

在霍爾果斯鐵路口岸

一趟滿載電子產品和日用百貨的

中歐班列鳴笛啟程

駛向波蘭馬拉舍維奇

標志著今年經該鐵路口岸

通行的中歐班列數量

突破5000列大關

相較去年提前了42天

“5000列”亮眼數據的背后，是今年以來中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司與海關部門聯合實施的“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”改革舉措取得的顯著成效。

中歐班列通關更加高效

“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”模式通過單證智慧申報、海關智能檢查、關鐵信息共享三大核心技術，實現進口艙單提前傳輸、關鐵查驗信息交互、機器替代人工檢查、屬地場站高效聯動，將原本8個作業環節減至4個，有效提升作業效率，為中歐班列提質增效增添了新動力。

1.單證智慧申報

在每趟列車出發前，企業先通過“單證智慧申報”系統提前提交電子數據，將其“電子身份信息”秒傳至口岸。

2.海關智能檢查

列車到達口岸后，海關與邊檢同步完成檢疫、安檢、通關手續。海關智能檢查系統自動完成艙單數據核驗，口岸進口貨物通行時間壓縮70%，屬地出口貨物作業時間壓縮超80%

3.關鐵信息共享

通過關鐵信息共享，鐵路部門能夠即時確定列車放關狀態，及時組織解體編組，確保列車能不間斷接發。

相比之前詢問人工式放關狀態，關鐵信息共享使我們能實時追蹤列車動態與貨物放關信息，車輛周轉效率預計提升超過20%。

——烏魯木齊局集團有限公司

霍爾果斯站安全生產指揮中心副主任 李安康

我們公司在口岸做代理已經有10多年的時間了，中歐班列運輸時效快、周期穩定，特別是‘屬地快速通關’模式推行后，列車通關時間壓縮至1小時內，效率提升顯著。

——新疆八一鋼鐵集團有限公司

霍爾果斯業務負責人 李祥銀

未來，隨著改革推進，霍爾果斯鐵路口岸將圍繞信息系統集約化、運行管理數字化、設施設備智能化、綜合服務便利化四大方向，建成更高效便捷的物流通道，推動中歐班列高質量開行。

“黃金通道”作用更加凸顯

截至2025年7月1日，經霍爾果斯口岸通行的中歐班列累計超過4.7萬列，線路達87條，覆蓋18個國家，班列開行數量位居全國鐵路口岸前列，向西運輸“黃金通道”作用更加凸顯。

經由這里的中歐班列將中國的新能源汽車、電子產品、機械設備等運往國外，同時帶回中亞國家的鐵礦石、紅酒、小麥等產品，形成“雙向往來”的物流網絡。

依托口岸輻射效應，中國與哈薩克斯坦兩國經貿和人員往來密度不斷加大。中歐班列安全穩定、快捷高效的運輸優勢吸引了大批國內企業在霍爾果斯建廠投資。

此外，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心（以下簡稱中哈合作中心）為口岸企業的生產加工、貿易往來及跨境電商提供了極大便利，實現了境內外生產協同聯動，推動兩國多產業協同發展。

除了加強了中哈兩國的貿易交流，霍爾果斯以其開放的政策和周到的服務，更成為眾多游客心馳神往的旅行勝地。

自2023年11月中哈兩國互免簽證協定生效后，經霍爾果斯口岸進出境人員數量持續增多。在中哈合作中心入區安檢辦證大廳，每人僅需支付15元，就能在3分鐘內快速辦理好一張出入境通行證，進入中哈合作中心。

在這里，跨境醫療康養服務、多語言跨境電商直播、整車跨境零售等新業態層出不窮。作為國際商貿合作區，中哈合作中心吸引了大量商戶與游客，成為“一帶一路”經貿合作的樣板。

我們一家是從北京來的，聽說這里辦理通關手續既便捷又實惠，還有眾多免稅商品可挑選，所以決定來看看，收獲還真不少。

——游客 宋先生

從“通道經濟”到“產業經濟”

從“數字口岸”到“人文樞紐”

這里不僅是貨物運輸的黃金通道

更是高質量共建“一帶一路”的生動縮影

策劃：林飛翼

供稿：《人民鐵道》報業有限公司新疆記者站（烏魯木齊局集團公司融媒體中心）

文字：關擁軍 時聰穎 陳乾 楊利業

圖片：擺風亮 邱靜 劉超 馮海森

視頻：陳乾 王乾坤

編輯：林飛翼

審校：高珊

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