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上饒（贛浙界）至鷹潭高速公路和彭澤至東鄉(xiāng)高速公路投資人招標(biāo)公告

一、項(xiàng)目概況

上饒（贛浙界）至鷹潭高速公路和彭澤至東鄉(xiāng)高速公路為新建公路工程，屬經(jīng)營性項(xiàng)目，已列入《江西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》。該項(xiàng)目包括兩個(gè)子項(xiàng)目，一個(gè)是上饒（贛浙界）至鷹潭高速公路新建工程（以下簡稱“上鷹高速”），另一個(gè)是彭澤至東鄉(xiāng)高速公路新建工程項(xiàng)目（以下簡稱“彭東高速”）。

上鷹高速起點(diǎn)位于上饒市玉山縣仙巖鎮(zhèn)，后經(jīng)廣豐區(qū)、廣信區(qū)、鉛山縣、貴溪市、余江區(qū)，終于濟(jì)廣高速。路線全長167.254公里（上饒境內(nèi)長128.58公里，鷹潭境內(nèi)長38.674公里）。擬按設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)建設(shè)。其中，贛浙界至弋南高速段（135.9公里）采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬33.5米；弋南高速至濟(jì)廣高速段（31.354公里）采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬26米。設(shè)置互通立交15處（樞紐4處、一般落地互通11處），收費(fèi)站11處，服務(wù)區(qū)4處，連接線11處共20.28公里。項(xiàng)目估算總投資268.67億元。最終建設(shè)方案由乙方結(jié)合前期工作進(jìn)展進(jìn)行優(yōu)化，建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模以實(shí)際批復(fù)為準(zhǔn)。

彭東高速起點(diǎn)與G4231南京至九江高速公路宿松（贛皖界）至彭澤段新建工程進(jìn)行對(duì)接，并與彭湖高速公路形成十字樞紐。終點(diǎn)與東昌高速對(duì)接，并與滬昆高速梨溫段（目前在處于“四改八”施工期）和溫厚段采用十字樞紐進(jìn)行交通量轉(zhuǎn)換。路線全長176.097公里。項(xiàng)目擬按設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬26米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)置互通立交14處（樞紐4處，一般互通10處），高速服務(wù)區(qū)4處，收費(fèi)站10處，互通連接線10處共18.2公里。項(xiàng)目估算總投資250.80億元

二、招標(biāo)范圍

此次招標(biāo)劃分為一個(gè)標(biāo)段。標(biāo)段名稱為上饒（贛浙界）至鷹潭高速公路和彭澤至東鄉(xiāng)高速公路投資人。招標(biāo)范圍為上饒（贛浙界）至鷹潭高速公路和彭澤至東鄉(xiāng)高速公路投資人，由投資人或其成立的項(xiàng)目公司對(duì)項(xiàng)目的籌劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營管理、債務(wù)償還、資產(chǎn)管理以及項(xiàng)目移交等全過程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，并在《項(xiàng)目經(jīng)營協(xié)議》規(guī)定的經(jīng)營期滿后，按《項(xiàng)目經(jīng)營協(xié)議》的約定將公路（含土地使用權(quán)公路附屬設(shè)施及相關(guān)資料依法移交。

三、計(jì)劃工期

初步擬定施工期為三年，計(jì)劃2025年12月開工建設(shè)，于2028年12月底建成通車。

四、招標(biāo)文件的獲取

凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2025年7月1日至2025年9月3日（北京時(shí)間，下同）使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，以“交易乙方”身份進(jìn)入，在“招標(biāo)公告—交通工程”卡片上，選擇意向項(xiàng)目，點(diǎn)擊“進(jìn)入項(xiàng)目”下載招標(biāo)文件和相關(guān)資料。

五、投標(biāo)文件的遞交

投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2025年9月3日9時(shí)30分，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳，投標(biāo)文件到達(dá)交易系統(tǒng)的時(shí)間即為投標(biāo)文件遞交時(shí)間。

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來源：江西省公共資源交易平臺(tái)

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對(duì)：馬紫璇

審核：余大鵬 陳露

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