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6月19日，山西長治陸港國際物流有限公司、河南能源集團有限公司聯合多家煤炭上下游企業負責人到周口港考察，共同商討對接晉煤“鐵轉水”南下新路徑，建立貫通晉豫皖、激活中原腹地物流新通道。

周口港口建設發展集團有限公司負責人陪同考察團一行深入周口港范營作業區，實地察看了港口設施、裝卸流程及航道條件，并詳細聽取了周口港關于港口發展歷程、規劃布局及核心優勢的介紹。當前，大宗貨物運輸，尤其是煤炭外運，正面臨國家“公轉鐵、散改集”政策引導與綜合物流成本高企的雙重挑戰。以山西長治為代表的晉東南煤炭產區，以往主要依賴鐵路運輸，成本壓力顯著，且靈活性不足，亟須更經濟高效的物流解決方案。周口港是河南省規模最大、通航條件最優的內河港口，可常年通行三千噸級船舶。貨物由此啟航，可直抵長江，無縫接入長三角發達的水運網絡，進而輻射沿海及全球，構建起“中原-長三角-世界”的低成本、大運量物流動脈。目前，港口集疏運體系完善，具備開展“鐵轉水”聯運的基礎優勢，能實現貨物在鐵路與水路之間的高效、快速中轉。水運在大宗貨物運輸上具有無可比擬的單位成本優勢，煤炭等貨物經周口港“鐵轉水”南下，其綜合物流成本較單一鐵路運輸預計可降低30%左右，為企業帶來實實在在的效益提升，形成強大的區域物流競爭力。

座談會上，各方圍繞如何將山西的煤炭資源與周口港的航運優勢緊密結合，進行了務實高效的探討，并迅速達成高度共識。下一步，雙方將充分發揮各自優勢，通過鐵路專線將山西豐富煤炭高效集運至周口港，再依托周口港的內河航運優勢，以成本更低、運量更大的船舶轉運至長江下游的南京、巢湖等沿江電廠及需求地。與會企業負責人紛紛表示，周口港優越的內河航運條件和成熟的鐵水聯運模式，為解決煤炭外運成本難題提供了極具吸引力的“周口方案”。

“這條‘鐵路+水路’的新通道一旦打通，不僅能有效降低我們的物流成本，提升產品市場競爭力，更能優化‘北煤南運’格局，實現晉豫兩地資源優勢與區位優勢的強強聯合，是真正的共贏之舉。”一位長治企業負責人現場表示。

此次，周口港與長治煤炭企業的此次深度攜手，響應了國家戰略，通過“鐵水聯運”綠色高效的物流模式，大幅降低社會物流總成本，激活區域經濟潛能；重構區域產業協作版圖，使山西的能源優勢與河南的樞紐優勢、長三角的市場需求無縫對接；更是周口港從“中原腹地港”向“國家物流戰略支點”躍升的關鍵一步。

來源 | 河南省周口市人民政府

編輯 | 王越

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