古語云：“患生于所忽，禍起于細(xì)微。”今年的安全生產(chǎn)月，以“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急——查找身邊安全隱患”為主題，正是提醒我們要以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，人人參與查找身邊安全隱患，筑牢鐵路運(yùn)輸安全防線。

洞察隱患并非“大海撈針”。隱患的特點(diǎn)是“隱蔽”，必然不太容易被發(fā)現(xiàn)。隱患雖然潛藏在生產(chǎn)生活的諸多角落，但也不是沒有規(guī)律可循，可能就在你我身邊，關(guān)鍵在于人人樹立查找隱患的意識(shí)。無論是現(xiàn)場生產(chǎn)車間的設(shè)備故障，還是人員集中場所的消防隱患，隱患的出現(xiàn)往往遵循一定的規(guī)律，都有其發(fā)生的誘因和征兆。

比如，地面上一灘不起眼的油漬，沒有及時(shí)清理就有可能讓人滑倒摔傷；動(dòng)火時(shí)一點(diǎn)散落的火星，沒有落實(shí)防火措施就有可能發(fā)生一場火災(zāi)，等等。只要我們保持高度警惕，主動(dòng)去觀察、去排查，就能發(fā)現(xiàn)隱患的蛛絲馬跡。每個(gè)人都是安全防線的重要一環(huán)，只有人人繃緊安全弦，主動(dòng)參與到隱患查找中，才能讓隱患無處遁形。

查找隱患要有“火眼金睛”。人人查找身邊隱患，不是一句空話，真正落到實(shí)處還要有善于發(fā)現(xiàn)隱患的能力，要靠敏銳的安全意識(shí)和過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)。鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)龐大復(fù)雜，涉及人員崗位多、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、結(jié)合部多，無論機(jī)車車輛還是工電設(shè)備，安全風(fēng)險(xiǎn)大、專業(yè)性強(qiáng)，面對(duì)復(fù)雜的生產(chǎn)工藝和多樣的安全風(fēng)險(xiǎn)，不僅要有查找隱患的意識(shí)，還必須具備專業(yè)的知識(shí)和技能。

比如，電氣設(shè)備的故障隱患可能隱藏在復(fù)雜的電路系統(tǒng)中，沒有扎實(shí)的電工知識(shí)和檢測技能，很難發(fā)現(xiàn)潛在的問題。這就需要我們提高專業(yè)素養(yǎng)，不斷提升識(shí)別和查找隱患的能力，特別是要練就一雙“火眼金睛”，緊盯身邊人、身邊事、身邊物、身邊環(huán)境，從勞保用品是否規(guī)范佩戴、設(shè)備運(yùn)行是否有細(xì)微異響、操作流程是否走樣、環(huán)境變化是否存在潛在風(fēng)險(xiǎn)等“小切口”入手，不放過任何蛛絲馬跡。

整治隱患須下“破釜決心”。找出隱患是起點(diǎn)，整治閉環(huán)是關(guān)鍵。將發(fā)現(xiàn)的隱患消滅在萌芽狀態(tài)，讓隱患治理從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)預(yù)防”，防止和削減事故，才能牢牢把握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)。不可否認(rèn)，有些隱患的整改需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，過程中還會(huì)面臨諸多困難和阻力，但無論如何，都不能對(duì)隱患“姑息遷就”。

比如，進(jìn)入汛期后，線路兩側(cè)山體可能存在滑坡隱患，有可能會(huì)導(dǎo)致列車通過該區(qū)段時(shí)限速運(yùn)行甚至臨時(shí)停運(yùn)，只有立即采取措施進(jìn)行處置，才能確保防洪安全受控。這說明，發(fā)現(xiàn)隱患后必須要有不整治不放過、不安全不生產(chǎn)的決心，堅(jiān)決采取有力措施確保隱患整治到位。同時(shí)，要建立隱患整治的跟蹤機(jī)制，防止問題反彈，真正實(shí)現(xiàn)“閉環(huán)管理”。

安全無小事，防患于未然。查找和消除安全隱患，每一個(gè)人都是主角。我們要積極參與“查找身邊安全隱患”系列行動(dòng)，推動(dòng)事故隱患動(dòng)態(tài)清零，讓安全隱患無處可藏，安全基石更加牢固。

供稿：上海局集團(tuán)公司黨委宣傳部、合肥機(jī)務(wù)段、徐州北站

文字：王天羽 方平華

視頻：劉竹瓊

編輯：金炫美

審校：李孝佺

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