隨著新能源與人工智能的加速融合，全球礦業正步入深度變革期。而中國，正在以自主科技引領這場產業革命。作為“零碳礦山機器人”積極倡導者，博雷頓自主研發全新自動駕駛礦卡，并將于下半年正式發布。新車是博雷頓多年車輛設計制造、無人駕駛研發經驗的集成，更是博雷頓實用主義研發理念的集中體現。

（博雷頓全新礦卡正緩緩駛出生產車間）

實用至上，成本導向 —— 為客戶創造真實價值

博雷頓全新研發的自動駕駛礦卡在實用主義理念的指導下誕生，將在運輸經濟性、無人駕駛成本方面給用戶帶來更多驚喜，并將支持多種服務模式

博雷頓的產品從不追求“技術炫技”，而是從用戶真實需求出發。博雷頓團隊頻繁奔赴全球典型礦山調研，深入了解客戶在安全、成本、排放等方面的痛點。博雷頓始終強調，電動化與智能化不本身不是目的，更不是炫技工具，而是提升效率、降低成本、改善環境的實用手段

（博雷頓無人駕駛礦卡在礦區編隊行駛）

正因如此，博雷頓的研發理念始終以“實用主義”為核心，力圖讓自動駕駛技術在礦山真正“跑起來、用得起、賺到錢”。只有當新技術具備良好的經濟性，才能實現大規模商用。博雷頓初創期就曾預判：電動設備滲透率低，并非單純因技術，而是因為成本問題；一旦突破經濟臨界點，滲透率將快速躍升。智能化亦然——如果全生命周期成本不能優于人工駕駛，它就注定只能用于個別高危場景，而這，正是博雷頓要改變的格局。

軟硬件一體化設計 —— 做真正“能干活”的自動駕駛礦卡

博雷頓全新礦卡集成博雷頓在整車設計、三電技術研發、無人駕駛研發多個領域的成果，在解決了“有沒有”、“好不好”的問題基礎之上，再向“貴不貴”的難題發起沖鋒。之所以能夠在多維度解決問題，是因為博雷頓擁有從零開始的軟硬件一體化設計研發能力。

（博雷頓無人駕駛礦卡與傳統人工駕駛礦卡編隊混行）

一輛“真正好用”的自動駕駛礦卡，不是靠拼裝硬件堆起來的。自動駕駛不只是裝幾個雷達、加幾個傳感器就能搞定，它是一項系統工程，需要軟件、硬件、整車平臺深度協同設計。從結構布局、線束走向，到指令執行效率、作業穩定性，每一個細節都要納入設計視野。

這正是博雷頓的核心競爭力之一：擁有完整的正向研發能力，實現軟硬件一體化開發。在博雷頓，自動駕駛從不是外掛模塊，而是從圖紙階段就深度嵌入，成為整車神經系統的一部分。只有這樣，才能打造出真正“會干活”的無人礦卡，而不是樣子貨。

博雷頓全新自動駕駛礦卡發布在即，也將同步亮相最新一代無人駕駛系統。這不僅是一次技術升級，更是中國科技自信的再一次證明。敬請期待，一款真正為用戶而生、為實用而戰、為效率而生的智能礦業利器，即將震撼登場！

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