第二屆長大橋梁綠色低碳與智能建造技術研討會暨G3銅陵、池州長江公鐵大橋觀摩會圓滿召開

2025年06月29日 07:13 中鐵大橋局集團責編：戚金榮作者：中鐵大橋局集團

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6月27日至28日，由茅以升科教基金會道路交通委員會聯合中鐵大橋局主辦的“第二屆長大橋梁綠色低碳與智能建造技術研討會暨G3銅陵、池州長江公鐵大橋觀摩會”在安徽銅陵召開。來自行業內百余名長期奮戰在橋梁設計、施工、運維一線的專家學者與工程技術精英齊聚銅陵，圍繞當前橋梁領域智能化、綠色化、高質量發展的核心技術和前沿課題展開深入交流。

中鐵大橋局總工程師周功建在致辭中表示，近年來，在廣大橋梁科技工作者的不懈努力下，我國橋梁建設邁入了高速發展、智能躍升的新階段，形成了以“綠色建造、智能運維、系統協同”為特征的發展新格局。中鐵大橋局作為國家橋梁建設的主力軍，在G3銅陵長江公鐵大橋與池州長江公鐵大橋建設中，圍繞數智化轉型目標，在智能、綠色建造方面深度探索，搭建了基于BIM的斜拉橋建設項目信息集成系統，首創了斜拉索和吊索交叉區段錯節間錨固等四項技術，研發運用了雙壁鋼圍堰預軟化土層快速下沉等創新技術，形成了深切崖壁高水位大落差光板巖基礎施工、鎧裝混凝土錨碇施工、9米節段新型智能爬模等八項工藝工裝創新，為我國橋梁建設提供了新范式。未來，中鐵大橋局將繼續秉承“創新引領、質量至上”的理念，堅定踐行“雙碳”戰略和交通強國使命，持續在橋梁設計、施工、監測與運維等領域深耕細作，同時也將以大會為平臺，分享成果、交流經驗、對話前沿，不斷推動橋梁建設從“建得起”走向“建得好”“管得優”，為中國橋梁走向世界貢獻“大橋智慧”和“大橋方案”。

會議以“綠色創造典范，智能贏得未來”為主題，聚焦于長大橋梁領域的前沿技術與重大進展，圍繞當前橋梁領域智能化、綠色化、高質量發展的核心技術及超大跨度橋梁設計施工、綠色智造技術、橋梁信息化運維、智能感知與維養等多個方面展開交流。中鐵大橋勘測設計院集團總工程師肖海珠、中鐵大橋局G3銅陵長江公鐵大橋項目總工程師姚森、中鐵大橋局池州長江公鐵大橋項目總工程師王令俠、中鐵大橋科學研究院教授級高級工程師汪正興，分別在會上分享了“銅陵G3公鐵兩用長江大橋設計關鍵技術”“綠色智造在G3銅陵橋的應用與實踐”“池州長江公鐵大橋施工信息化應用”“橋梁動力特征穩態激振檢測技術及應用”等技術信息。

此次會議依托的G3銅陵長江公鐵大橋與池州長江公鐵大橋工程，是我國在建的具有世界先進技術水平的長大橋梁工程，對打造“軌道上的長三角”，完善安徽省過江通道布局，助力長江流域開發保護和長三角一體化高質量發展具有重要意義。其中，G3銅陵長江公鐵大橋是世界首座雙層斜拉懸索協作體系大橋，大橋主跨988米，上層為六車道高速公路，下層為四線鐵路，在建設過程中取得了“四項首創”“八項工藝創新”和授權專利14項等成果；池州長江公鐵大橋為主跨812米的三索面鋼桁梁斜拉橋，兼顧大跨、重載、高速等功能需求，按照“高速公路+高速鐵路+普速鐵路”合并過江的標準進行建設，自建設以來，研發運用了雙壁鋼圍堰預軟化土層快速下沉等創新技術，并圍繞數智化轉型目標，依托“大橋云”平臺搭建了基于BIM的斜拉橋建設項目信息集成系統。