農村公路是我國公路網絡的重要組成部分，是直接服務農業、農村、農民的公益性基礎設施，在促進農民農村共同富裕、推進鄉村全面振興、加快農業農村現代化步伐等方面發揮著重要作用。

黨的十八大以來，我國農村公路進入嶄新發展階段。在習近平總書記“進一步把農村公路建好、管好、護好、運營好”重要指示的指引下，通過創新體制、完善政策，系統謀劃、精準施策，持續推動農村公路高質量發展，農村公路的覆蓋范圍、通達深度、管養水平、服務能力、安全韌性顯著提高，農村地區出行難的問題得到了歷史性解決。截至2024年年底，全國農村公路總里程達到464萬公里，占全國公路總里程的近85%，形成了“外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷”的農村交通運輸網絡，帶動農村地區整體面貌發生巨變，農民群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強，農村公路真正成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

近年來，黨中央、國務院相繼印發《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》，將農村公路發展放在加快建設交通強國中統籌謀劃和推進，提出了更高的要求，賦予了新的使命任務。面對新形勢新任務，農村公路發展仍面臨不少問題挑戰，制定農村公路的專門行政法規，從制度層面促進農村公路高質量發展的需求十分迫切。

制定《農村公路條例》是農村公路發展進程中的重要里程碑，標志著我國農村公路發展邁出新的一步，開啟法治化新階段。《條例》通過把成熟的政策舉措以法規形式固化下來，將從國家立法層面解答農村公路發展為了誰、發揮什么作用、怎么樣發展等重要命題，是今后推動農村公路高質量發展的基礎支撐，既回應了時代需求與群眾期盼、為農村公路事業長遠發展錨定方向，也為新時代農村公路高質量發展提供堅強有力的法治保障。

（交通運輸部公路科學研究院院長、黨委副書記 孫永紅）

來源：中國交通報

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