6月27日上午11:30，公司承建的重慶軌道交通6號線東站段工程正式開通運營，這是公司在渝交付運營的首個軌道交通項目，也是重慶市軌道交通第四期首條通車的線路。

重慶軌道交通6號線東站段起于重慶東站，止于劉家坪站，全長6.9公里，全線設車站4座，分別為重慶東站、桃花橋站、百樂園站、劉家坪站。作為重慶東站綜合樞紐配套重點工程，線路通車后，可與既有軌道交通6號線正線共同串聯南岸區、渝中區、江北區、兩江新區、渝北區、北碚區等區域，構建中心城區其他區域與重慶東站之間快速疏解交通動脈，對強化重慶東站綜合交通樞紐功能、促進茶園組團高質量發展具有重要意義。同時，該線路可與24號線、27號線等線路的便捷換乘，有力推動東部槽谷區域發展，助力重慶東站打造成重慶城市門戶和新地標，為“軌道上的都市區”建設注入強勁動力。

車站速覽

公司承建的重慶軌道交通6號線東站段公共區裝修設計延續了6號線一期的設計理念——巴山渝水，下面小編就帶大家看看8D魔幻山城的6號線。

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劉家坪站

劉家坪站位于茶園大道北側，車站由原來側式站臺車站改造為雙島四線楔形車站，站臺寬度為14米，公共區裝修保留原主體部分裝飾，僅在擴建區域進行施工，裝飾風格延續原有裝飾元素，使擴建后的效果協調統一。波浪起伏轉換為平面圖案上的流動曲線，讓空間更完整流暢。

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百樂園站

百樂園站為6號線重慶東站段的第二座車站，車站位于長生橋鎮老街區，基于其材料、色彩及表面肌理等原有設計元素，通過重新組合、優化設計，在平面上對原有空間的波浪進行演繹和表現，形成延續既有風格且同質異構的空間形態。

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桃花橋站

桃花橋站位于桂雨路與桃花大道交叉路口處，沿桂雨路南北向敷設。在裝修設計上追求簡潔大氣、清爽明亮的風格，以“巴山渝水”的城市特征為設計主調，在裝飾上運用藝術手法，充分提取山、水的自然形態，再以抽象的表現形式加以修飾，使其延續既有風格的同時，打造獨一無二的山水概念。

工程亮點

自項目開工以來，公司積極發揮引領、協調、服務、管理職能，動員組織各參建單位高起點謀劃、高標準建設，通過細化目標任務、強化施工組織與管理、加大施工資源投入、優化技術方案等措施，克服了復雜地質條件、密集城區施工等重重困難，在保障工程質量與施工安全的前提下，順利推進項目建設，如期完成了開通目標。

6號線東站段在施工技術、環保理念與智能化應用領域同樣亮點璀璨，以三大革新維度重塑地鐵建設標桿。

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重慶軌道交通首個跨既有線轉體橋

在劉家坪站至百樂園站區間，3500噸梁體以19度最大角度成功轉體對接，兩座連續梁精準高效地完成對接，在重慶軌道交通領域首次實現了連續梁跨越既有軌道交通線路的轉體，為后續類似施工技術提供了范本。

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引入光伏發電系統

劉家坪站和百樂園站都安裝了分布式光伏發電站，這種“自發自用”模式，既能保障站點電力系統的安全穩定運行，同時也能促進能源的高效利用。

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智能客服中心

以無人化、智能化為目標，融合人工智能、語音識別等技術，基于AI知識庫打造智能交互系統和自助服務系統，為乘客提供優質、智能化、人性化、多元化的服務，提高乘客的滿意度，降低運營成本，建設智慧車站。

公司將秉持“明德善建,品質至上”的企業精神，以匠心鑄造品牌,以品質致敬初心，持續為重慶軌道交通建設貢獻力量，為山城人民創造更加便捷、高效、綠色的出行環境。

來源：重慶公司

作者/編輯：何亞姿

圖片：何亞姿 夏巖松

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