挖掘機省油有絕招！老司機偷偷省下好幾萬的秘密，趕緊收藏轉發，工程圈的朋友都在看！

控制回轉角度

在日常操作中，挖掘機的回轉角度應盡量控制在30-45度之間，避免超過60度。較小的回轉角度能提升回轉速度和工作效率，從而更省油。

減少發動機空轉

在長時間停機等待時，盡量熄火或降低轉速。發動機持續運轉會消耗大量燃油。

高位挖掘，低位裝車

將物品向上遞送與向下遞送相比，哪種方式更省力？將裝車平臺設置得高于卡車，可以有效減少動臂抬升所需的能耗；同時，利用重力進行落料裝車，能夠減少鏟斗推送的操作。

合理控制油門

根據工況調整油門檔位：輕載時使用中低檔（如經濟模式），重載時再提高轉速。避免猛踩油門，平穩操作更省油。

減少移動距離

規劃作業路線，避免頻繁轉場。短距離移動時優先選擇“龜速檔”。

定期保養

清潔或更換空氣濾清器、燃油濾芯，確保燃燒效率。

使用廠家推薦的機油和液壓油，避免劣質油品增加摩擦損耗。

定期檢查液壓系統，防止液壓泵壓力過高或管路泄漏導致的液壓油損失。

及時更換老化或變質的液壓油，保持系統高效運行。

定期進行高負荷運轉（如每月一次），緩解長期低負荷運行導致的發動機積碳。

匹配設備與工況

小工程量避免使用過大挖機（如用20噸機干10噸的活），小挖機更省油。

松軟土質可更換更寬的履帶板，減少下陷阻力。

避免超負荷作業：硬土層或巖石工況下，先用破碎錘或松土器預處理。

合理選配鏟斗：寬斗挖松散物料更省力；窄斗挖硬土減少阻力。

決定油耗的因素眾多，選擇節油設備尤為重要！以三一挖掘機SY75C為例：

搭載五十鈴發動機，額定功率提升至55kW，采用高壓共軌燃油噴射技術，油耗節省8%。

主閥通徑加大，閥體油道優化，壓力損失減少15%，作業能效大幅提升。

驅動輪增加排泥槽，減少行走阻力；斗型二次圓弧外形設計，挖掘更省力，進一步節省能耗。

互動有禮

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