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本文選自《商品混凝土》雜志2024年第5期

特別策劃：混凝土企業(yè)安全生產(chǎn)管理與安全生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新

基于LEC法的混凝土預(yù)拌廠安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管控

寇勇

［摘要］自預(yù)拌混凝土實(shí)現(xiàn)商品化之后，混凝土預(yù)拌廠在現(xiàn)代建筑施工中扮演著不可或缺的角色。隨著混凝土企業(yè)的快速發(fā)展，逐漸形成了規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展模式。在此背景下，安全生產(chǎn)管理的重要性愈發(fā)凸顯，在混凝土預(yù)拌廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，采用LEC 法進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，可有效地識(shí)別和評(píng)估生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，并為采取相應(yīng)的安全措施提供依據(jù)。

［關(guān)鍵詞］混凝土預(yù)拌廠；LEC；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；風(fēng)險(xiǎn)管控

前言

混凝土預(yù)拌廠在現(xiàn)代建筑工程中扮演著重要角色。自2003年發(fā)布《關(guān)于限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的通知》以來(lái)，預(yù)拌混凝土走向了商品化。混凝土從現(xiàn)場(chǎng)拌合站逐步發(fā)展成為工業(yè)化的廠房，混凝土企業(yè)及其技術(shù)人員需要安全技術(shù)創(chuàng)新為混凝土安全生產(chǎn)提供新的解決方案。混凝土預(yù)拌廠的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目的是識(shí)別和評(píng)估生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)因素，并采取預(yù)防措施來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)，減少工作事故和傷害的發(fā)生，以保護(hù)人員的生命和身體安全，以及項(xiàng)目資產(chǎn)和設(shè)備的安全。LEC評(píng)價(jià)法是對(duì)人們?cè)诰哂袧撛谖ｋU(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性半定量評(píng)價(jià)方法，采用該方法對(duì)混凝土預(yù)拌廠安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，可以有效地識(shí)別和評(píng)估生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，以便管理人員和作業(yè)人員更好地適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境和做好風(fēng)險(xiǎn)防范。

混凝土預(yù)拌廠 LEC 評(píng)價(jià)

1.1LEC 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法分析

LEC法基于風(fēng)險(xiǎn)的頻率、暴露和事故后果嚴(yán)重程度來(lái)計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)的級(jí)別，通過(guò)識(shí)別和分析施工過(guò)程中各工序的風(fēng)險(xiǎn)源，結(jié)合類似工程相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)事故發(fā)生的可能性和影響進(jìn)行評(píng)估，并根據(jù)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源的評(píng)估結(jié)論，提出切實(shí)有效的風(fēng)險(xiǎn)管控建議。LEC法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法，它認(rèn)為影響事故危險(xiǎn)性的主要因素是：事故發(fā)生的可能性大小，用表示；人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度，用Ｅ表示；發(fā)生事故可能產(chǎn)生的后果，用Ｃ表示^[1]。給三種因素的不同等級(jí)分別確定不同的分值，再以三個(gè)分值的乘積Danger，危險(xiǎn)性）來(lái)評(píng)價(jià)作業(yè)條件危險(xiǎn)性的大小，即：D=L

根據(jù)表計(jì)算出混凝土預(yù)拌廠的值大小。值小于20的是低危險(xiǎn)，認(rèn)為是安全狀態(tài)；如果危險(xiǎn)分值到達(dá)70160之間，那就有顯著的危險(xiǎn)性，需要及時(shí)整改；如果危險(xiǎn)分值在160320之間，那么這是一種必須立即采取措施進(jìn)行整改的高度危險(xiǎn)環(huán)境；分值在320以上的高分值表示環(huán)境非常危險(xiǎn)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)直到環(huán)境得到改善為止。根據(jù)分值由高到低將風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別從A～D進(jìn)行劃分。

1.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制

混凝土預(yù)拌廠的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制是安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的重要環(huán)節(jié)，它不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，減少事故的發(fā)生，還能在確保員工和設(shè)備安全的同時(shí)保障預(yù)拌廠的正常運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步提升預(yù)拌廠的安全管理水平和信譽(yù)度。具體來(lái)說(shuō)，需要對(duì)預(yù)拌廠進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)包括機(jī)械設(shè)備故障、人員操作錯(cuò)誤、物料泄漏、火災(zāi)爆炸等方面進(jìn)行全方位的分析，以識(shí)別存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)。而在進(jìn)行詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估之后，不僅要全面了解預(yù)拌廠的安全風(fēng)險(xiǎn)狀況，劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，確定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)預(yù)拌廠內(nèi)人員、設(shè)備、財(cái)產(chǎn)等方面的影響，還應(yīng)及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制和管理，才能最大限度地保障預(yù)拌廠的安全運(yùn)營(yíng)^[3]

重大風(fēng)險(xiǎn)源重點(diǎn)控制措施

依據(jù)LEC評(píng)價(jià)方法，將混凝土預(yù)拌廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的危險(xiǎn)源進(jìn)行估測(cè)，評(píng)估結(jié)果如表所示，同時(shí)基于評(píng)測(cè)結(jié)果提出各環(huán)節(jié)的應(yīng)對(duì)措施^[4]

2.1攪拌樓風(fēng)險(xiǎn)管控

在定期保養(yǎng)和維修方面，應(yīng)對(duì)預(yù)拌廠設(shè)備制定定期保養(yǎng)計(jì)劃和維修工作，用以確保設(shè)備的正常運(yùn)行和使用過(guò)程中的安全性能。在安全防護(hù)設(shè)施檢查方面，負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期對(duì)預(yù)拌廠內(nèi)防護(hù)欄桿、安全警示標(biāo)志、防護(hù)罩等安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查，確保其完好有效。在特殊情況下需要人員進(jìn)入攪拌機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢、維修作業(yè)，因意外啟動(dòng)而引發(fā)的機(jī)械傷害事故同樣層出不窮，應(yīng)制定操作規(guī)程并粘貼在顯著位置，對(duì)操作規(guī)程進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底及危險(xiǎn)作業(yè)審批，禁止清理期間他人觸摸操作臺(tái)，二次簽字確認(rèn)后方可開機(jī)生產(chǎn)。應(yīng)加強(qiáng)特種設(shè)備的管理，建立特種設(shè)備臺(tái)賬，詳細(xì)記錄各設(shè)備的信息，定期檢驗(yàn)儲(chǔ)氣罐、壓力表、安全閥。

2.2地壟風(fēng)險(xiǎn)管控

地壟入口應(yīng)張貼安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)告知牌、安全標(biāo)志，人行通道寬度不宜小于0.8m，光滑地面應(yīng)采取防滑措施；對(duì)本區(qū)域作業(yè)人員進(jìn)行安全交底，告知本區(qū)域的危險(xiǎn)因素，并責(zé)令穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。加強(qiáng)安全作業(yè)巡視，與工作無(wú)關(guān)的人員禁止在此區(qū)域逗留。混凝土預(yù)拌廠的運(yùn)輸皮帶動(dòng)能強(qiáng)、距離長(zhǎng)，要遵循有輪必有罩、有連接部位必有安全防護(hù)的原則，在輸送設(shè)備明顯位置設(shè)置急停設(shè)施，以便在發(fā)生故障時(shí)立即停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。為防止輸送機(jī)在不知情的情況下被啟動(dòng)，應(yīng)在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前采取警鈴、燈光等提醒動(dòng)作^[2]

2.3料倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)管控

料倉(cāng)是混凝土預(yù)拌廠交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)最為突出的環(huán)節(jié)，多因作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位、未開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、作業(yè)監(jiān)護(hù)缺失、違章作業(yè)、堆料和取料作業(yè)同時(shí)進(jìn)行，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域警示警戒工作不到位等問(wèn)題引發(fā)事故。料倉(cāng)入口處應(yīng)張貼目視化管理牌、作業(yè)安全操作規(guī)程、安全標(biāo)志，并宜設(shè)料倉(cāng)警報(bào)提示系統(tǒng)。定期對(duì)材料運(yùn)輸司機(jī)進(jìn)行安全交底，對(duì)裝載機(jī)各項(xiàng)安全設(shè)施進(jìn)行安全檢查，鋼架立柱下端應(yīng)設(shè)置帶有黃黑相間條紋的防撞墩，上料倉(cāng)前宜設(shè)防護(hù)墩，確保各項(xiàng)安全設(shè)施有效運(yùn)行。管理人員對(duì)鋼架立柱焊接點(diǎn)進(jìn)行年度檢查，定期開展鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)，避免坍塌風(fēng)險(xiǎn)。

2.4混凝土運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管控

混凝土運(yùn)輸是混凝土預(yù)拌廠安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。在安全管理方面，通過(guò)物流司機(jī)進(jìn)行安全專項(xiàng)交底，落實(shí)日常安全培訓(xùn)及會(huì)議，明確法律法規(guī)和廠站安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求，并做好駕駛員的廠站、車間、班組三級(jí)安全培訓(xùn)教育，對(duì)物流單位的教育培訓(xùn)和監(jiān)督檢查，切實(shí)履行發(fā)包方的安全監(jiān)管責(zé)任；在技防方面，攪拌車通過(guò)加裝GPS360影像雷達(dá)，讓駕駛員清楚查看車輛周邊障礙物及相對(duì)方位與距離，有效降低攪拌車盲區(qū)隱患風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)輸效率和安全性，降低事故發(fā)生率，并確保安全智能化設(shè)備數(shù)據(jù)不失真、使用率100%達(dá)標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)

本文以混凝土預(yù)拌廠為背景，基于LEC法，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行了專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，得出以下結(jié)論：

）對(duì)混凝土預(yù)拌廠攪拌樓、地壟、料倉(cāng)、混凝土運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景下可能存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析和評(píng)估，采用LEC法，通過(guò)定性定量分析，得出危險(xiǎn)源和可能導(dǎo)致事故風(fēng)險(xiǎn)、事故類型和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

根據(jù)評(píng)估結(jié)果，針對(duì)存在的安全隱患，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，包括技術(shù)措施、管理措施、培訓(xùn)措施等，以降低混凝土預(yù)拌廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，保障人員生命安全。

）混凝土預(yù)拌廠安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以促進(jìn)混凝土預(yù)拌廠安全管理和安全措施的優(yōu)化和提高，通過(guò)采取相應(yīng)的預(yù)防措施，可以減少因安全隱患導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失和生產(chǎn)任務(wù)延誤，提升混凝土預(yù)拌廠的運(yùn)營(yíng)質(zhì)效。

參考文獻(xiàn)

[1] 鄧軍，李貝，張興華．LEC 法在建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理中的運(yùn)用[J]．安全與環(huán)境工程，2014,21(01): 103-107

[2] 李長(zhǎng)壽，張素君．新型混凝土攪拌站安全風(fēng)險(xiǎn)和防護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析[J]．江西建材，2024,(S1): 152-154

[3] 王永澤．商品混凝土攪拌站質(zhì)量控制與安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作探討[J]．質(zhì)量與市場(chǎng)，2023,(16): 187-189

[4] 王輝．基于 LEC 法的斜拉橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管控[J]．上海公路，2024,(02): 76-81

供稿人：寇勇

編輯員：李海亮

審核人：孫繼成，寧夏

【標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范】

《建筑固廢再生砂粉應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》行標(biāo)

《建筑物綠色拆除與建筑垃圾綜合利用技術(shù)規(guī)程》CECS

《預(yù)拌混凝土使用說(shuō)明書》團(tuán)標(biāo)

《砂漿和混凝土用石屑》團(tuán)標(biāo)

《預(yù)拌混凝土產(chǎn)品質(zhì)量追溯規(guī)范》團(tuán)標(biāo)

【會(huì)議培訓(xùn)】

2025全國(guó)混凝土行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與廢棄物資源再生技術(shù)交流大會(huì)

第十屆全國(guó)建筑固廢和余泥渣土處理及資源化利用大會(huì)暨中國(guó)砂石協(xié)會(huì)建筑固廢利用分會(huì)年會(huì)

2025第二十一屆全國(guó)商品混凝土可持續(xù)發(fā)展論壇暨2025中國(guó)商品混凝土年會(huì)

預(yù)拌（商品）混凝土應(yīng)用技術(shù)和工藝技能線上培訓(xùn)

混凝土（砂漿）試驗(yàn)檢測(cè)方法實(shí)操教學(xué)線上培訓(xùn)

【咨詢服務(wù)】

科技成果評(píng)價(jià)

預(yù)拌混凝土質(zhì)量追溯研究

高速公路及橋涵高性能混凝土技術(shù)咨詢

課題研究

研發(fā)中心建設(shè)

產(chǎn)品檢測(cè)

綠色建材產(chǎn)品認(rèn)證

[綠滿庭院]《HJ建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)自保溫技術(shù)體系》推廣等

【建材“雙碳”業(yè)務(wù)】

低碳膠凝材料研發(fā)與制備

復(fù)合摻合料和再生復(fù)合摻合料研發(fā)與制備

建筑垃圾處置與資源化利用

建筑垃圾再生砂粉應(yīng)用技術(shù)

建筑垃圾再生輕粗骨料技術(shù)

碳化再生骨料制備技術(shù)

【期刊著作】

《新技術(shù)在混凝土中的應(yīng)用》圖書

《常見預(yù)拌混凝土質(zhì)量事故分析百例》圖書

《預(yù)拌混凝土企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)室建設(shè)指南》圖書

混凝土技術(shù)發(fā)展中心（以下簡(jiǎn)稱“中心”）隸屬建筑材料工業(yè)技術(shù)情報(bào)研究所，主要職能是跟蹤分析和研究國(guó)內(nèi)外混凝土行業(yè)科技前沿動(dòng)態(tài)，為全國(guó)混凝土行業(yè)開展技術(shù)服務(wù)工作，包括出版技術(shù)期刊、研究制定標(biāo)準(zhǔn)、開展技術(shù)咨詢、舉辦技術(shù)會(huì)議、承擔(dān)行業(yè)培訓(xùn)、從事認(rèn)證評(píng)價(jià)和開發(fā)研究等，中心是建材情報(bào)所主要業(yè)務(wù)部門之一。中心擁有員工10人，其中博士3人，正高職稱3人，副高職稱4人。中心掛靠的行業(yè)協(xié)會(huì)分支機(jī)構(gòu)包括中國(guó)散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會(huì)混凝土專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會(huì)預(yù)制建筑產(chǎn)業(yè)專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)砂石協(xié)會(huì)建筑固廢利用分會(huì)、建筑材料工業(yè)技術(shù)情報(bào)研究所雙碳研究中心。依托中心成立的平臺(tái)有預(yù)拌混凝土質(zhì)量追溯公共服務(wù)平臺(tái)、混凝土行業(yè)數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)、中國(guó)商品混凝土行業(yè)企業(yè)專家委員會(huì)（擁有200余名行業(yè)一線專家）、北京砼享未來(lái)工程技術(shù)研究院（會(huì)員制技術(shù)和管理服務(wù)）。

中心每年參與多個(gè)混凝土技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目，包括雄安新區(qū)混凝土項(xiàng)目咨詢、河北省多個(gè)高速公路高性能混凝土技術(shù)咨詢、固廢基膠凝材料和再生復(fù)合摻合料研發(fā)和制備技術(shù)，以及數(shù)十個(gè)混凝土企業(yè)的技術(shù)服務(wù)工作。開展預(yù)拌混凝土綠色產(chǎn)品認(rèn)證和科技成果評(píng)價(jià)工作。

咨詢電話：孫繼成 焦素芳 李海亮 13520073698 13521286915

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