完成改造后的

廣珠西線高速荔灣南站

（更名前為：南丫站）

整體通行能力提升了40%

一起來看看

它采用了哪些智慧化舉措吧

“以前來這里總怕排隊，現在站場的設備既智能又靈敏，一路都很‘絲滑’。”司機李先生通行荔灣南站后說道。

目前，廣珠西線高速荔灣南站順利完成智慧化改造已有一個多月，整體通行能力提升40%。作為廣東省首批智慧公路試點項目之一，改造后的荔灣南站通過三大智慧化舉措持續發力，不斷提升通行服務水平。

數字重構交通場景

響應更迅速

基于廣東省交通集團有限公司高精度數字底圖，荔灣南站將收費站及附近主線實景進行數字重構，搭建業務監控大屏系統，實時獲取每一輛通行車輛的軌跡，為擁堵預測、應急調度提供精準數據支撐。當發生車輛滯留時，系統能自動檢測并生成事件報告，工作人員據此快速響應并進行處置。

不同于傳統收費站存在設備分散、運維復雜等問題，荔灣南站集成應用了嵌入式自助收費設備、一體化欄桿機、誘導屏、雷達感知等智能設備，并對其進行集中智能感控，讓設備運維從“現場跑腿”轉為“云端管理”，設備故障響應速度提升50%。

伴隨式誘導精準引導

特情三級秒處理

荔灣南站創新構建“主線—廣場—車道—交易設備”四級全程伴隨式車道誘導模式，利用雷視融合感知技術實時獲取車輛行駛軌跡，并在對應車道誘導屏上顯示車牌信息，提示車主選擇正確車道，有效提升通行效率。

如果出現特情，車主也無需擔憂。荔灣南站構建了“自助+遠程+現場”特情三級響應體系，90%的特情可通過遠程值守系統處理。比如，當車輛出現ETC交易異常時，車主可在自助終端快速操作，或由后臺人員遠程輔助，復雜特情則由現場人員處置。相較于改造前，荔灣南站平均ETC特情處理響應效率提升40%。

創設“效能醫生”系統

及時優化車道配置

通過“數字站務中心+移動端App”雙平臺，荔灣南站整合了現場管理、業務審批等59項流程，站務管理效率提升一倍以上。同時，內置AI智能助手“智行小靈”24小時在線解答復雜問題，當遇到特殊車輛或政策變動時，“智行小靈”可立即提供處置流程和政策依據，工作人員可實時查詢處理。

此外，荔灣南站創設“效能醫生”系統，對收費站平均過車時間、交易成功率、車道飽和度等19項指標進行實時監測并提出策略建議，形成“評—診監”閉環管理。系統可自動分析車流高峰時段，提前調整車道配置，確保收費站運行保持在最佳狀態。

接下來

廣珠西線高速將繼續深化技術創新

探索更多應用場景

為司乘打造更加安全、順暢、

舒適、智慧的出行環境

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編輯：苗挺節

校對：馬紫璇

審核：陳露

來源：廣東交通

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