隨著現代社會的飛速發展，大多數施工現場的施工方式也得到了簡化，無論是從工藝還是設備方面，雙梁門式起重機就是如此。它的出現大大地提高了施工現場的工作效率，同時也節約了施工的成本。

在雙梁門式起重機的運行過程中，比較常見的故障就是會出現小車走行輪與軌道接觸不良，具體來說就是四個行走輪只有三個與軌道緊密接觸，剩余一個行走輪懸空或輪壓過小，這種情況也被稱為小車三條腿。

當這種故障現象出現時，往往會導致小車發生走斜、振動等問題，甚至最后小車會產生變形，與此同時，還會發生嚴重的啃道的現象。如果對這項故障不能及時解決，那么不僅會加大雙梁門式起重機的維修成本，更會大大的縮短其使用壽命，還會嚴重威脅現場作業的安全。

雙梁門式起重機發生小車輪與軌道接觸不良故障的原因往往是多方面的，所以在正式檢修之前，我們應該首先對于本次故障的具體原因作出分析，這樣才能選擇有針對性的解決方式，具體故障原因可能由以下幾點造成：

第一，焊接人員在對小車車架以及電動機等部分進行焊接工作的過程中，由于各種各樣的原因，使得焊接位置的焊接應力超出了規定值，從而使得雙梁門式起重機中的小車架構遭到了嚴重的破壞，甚至發生變形；

第二，在小車的四個車輪之中，部分車輪的規格不協調，直徑不統一，這樣一來就造成了車輪與軌道接觸不良；

第三，小車的制造有所偏差，即小車四個輪的輪軸不在同一直線上；

第四，在雙梁門式起重機的主梁因故發生變形時，主梁上的蓋板隨之發生變形，最終致使軌道的同一水平面上產生嚴重的高低差，使小車無法與軌道進行良好接觸。

雙梁門式起重機小車輪與軌道接觸不良的原因主要有兩個，一個是軌道界面產生高低差，但是由于這個問題能用肉眼分辨并且修復起來也較為容易；而第二種小車輪踏板之間產生水平差，這種情況下便可以用加墊片的方法來進行修復。在加墊片的過程中，特別要注意的是墊片厚度的計算，并且當小車輪與軌道發生明顯分離的時候要換一種方式進行墊片的計算。

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