5月27日15時12分，伴隨著35千伏相古變電站10千伏母線的成功帶電運行，青海330千伏玉樹二回工程接入施工和保供電“大會戰”宣告完成。

圖源【人民日報】 //國網青海省電力公司施工人員開展330千伏玉樹第二回線路工程消缺工作。張朋 攝　

自5月10日正式啟動以來，截止至27日本次“大會戰”共歷時18天完成，是青海電網有史以來單次規模最大、情況最復雜、風險管控最難的一次集中施工檢修和電力保供工作也是青海南部電網服務群眾從“用上電”到“用好電”的民生工程、民心工程。

圖源【玉樹融媒】 //國網青海省電力公司330千伏唐瑪玉二回接入工程保供電隊伍歡送儀式

5月6日，海倫哲服務保障團隊接令后迅速響應，奔赴青海玉樹保電一線。在高海拔、嚴苛的環境條件下，海倫哲52輛高性能應急電源車和13名技術服務保障人員被科學部署在果洛、瑪多、曲麻萊、治多等8個核心會場，為青海330千伏玉樹二回工程接入提供了至關重要的電力支撐，以及全天候現場技術服務保障。

五月的曲麻萊縣，晨霧還裹著料峭寒意，海倫哲服務工程師陳石正注視著電源車控制柜——電壓10.5kV，頻率50Hz，數據穩定得如同經幡下的雪山。

//海倫哲服務工程師陳石正在進行車輛操作

這是海倫哲52輛應急電源車隨國家電網完成青藏高原保電任務的第3天，也是陳石在保電值守現場的第8天。

圖源【蘇電牛思】//保電人員開始部署設備

海倫哲52輛車的“特訓日記

平均4350米的海拔，空氣含氧量不足平原的60%，晝夜溫差超30℃，強紫外線會加速橡膠件老化……這些在調試場里模擬過的挑戰，在真實高原上顯得更加“鋒利”。

//海倫哲技術服務工程師在夜間低溫時段進行預防性維護

為了讓52輛電源車適應“高原生存法則”，海倫哲服務團隊組建了“高原特勤組”,13名服務工程師帶著3大箱定制配件，跟著設備一起“進藏”。

//海倫哲應急電源車車隊陸續進藏

在青藏高原上，海倫哲服務團隊與低溫、強風展開“競速戰”。為確保設備在長時間、高強度運行下的可靠性能，5月20日至23日，海倫哲服務團隊針對29輛連續運行超過250小時的中壓電源車，組織了集中的維護保養專項工作，提升了車輛的安全性與運行效率。

圖源【蘇電牛思】 //保電團隊24小時輪流值班，實時監測關鍵參數

“本次保電工作重點是中壓電源車孤島運行、5臺車并機并網工程、以及不停電零感知并機并網運行等幾種作業工況，重點是車輛使用過程中的不停電保障和維護。”海倫哲西部大區服務團隊負責人劉傳旺說。

//海倫哲技術服務保障隊正在恢復線路供電

386公里的“移動能源站”

19天里的“光明接力”

在保電區域內，最遠的兩個供電點相距386公里，相當于從徐州到南京的距離。

但對海倫哲服務團隊來說，這段距離意味著為千萬戶牧民提供電燈照明，為幾十座變電站輸送“生命電流”，更是一場“移動能源站”的極限挑戰。

圖源【玉樹政務】//5月9日，國網青海省電力公司工作人員在110千伏扎西變電站10千伏配出線路保供電現場開展接線作業。

“這里信號時有時無，且全是山路，但海倫哲的電源車皮實，可靠性高，能夠跟隨我們‘深入’山谷。”國網工作人員說。

在21天的時間里，52輛海倫哲電源車像“移動充電寶”，在雪山草甸間劃出上千公里的軌跡。

//海倫哲應急電源車在現場進行保電作業

“中國裝備”站上世界屋脊

隨著青海330千伏玉樹二回工程接入施工和保供電“大會戰”宣告完成的消息傳來，海倫哲應急電源車圓滿完成了它們的使命。

但這場持續21天的“高原大考”，充分驗證了海倫哲特種智能裝備技術服務體系的強大支撐能力，更驗證了國產應急電源裝備在高海拔地區的實力。

圖源【玉樹融媒】 //青海玉樹美不勝收的夜景

從平原到高原，從調試場到“生命禁區”，海倫哲憑借技術創新和服務堅守，讓“中國智造”在世界屋脊上閃耀得更加穩定、溫暖，也為國家重大基礎設施建設和關鍵電力保障貢獻企業力量。

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