大秦鐵路在投資互動平臺表示，公司核心經營資產大秦線主要貨源地山西省、內蒙古自治區、陜西省煤炭資源豐富，是我國最重要的煤炭產銷區域。根據國家能源發展戰略布局，國內煤炭生產重心有序向中西部地區轉移，2024年，晉陜蒙三省區原煤產量合計33.5億噸，增長0.5%，占全國煤炭總產量的比重為70.3%，較上年增加0.2個百分點。“三西”地區煤炭資源集中度持續提升，供應覆蓋面和輻射區不斷擴大，將為公司煤炭運輸提供良好貨源支撐。

同時指出，我國“富煤、貧油、少氣”的資源稟賦決定了以煤為主的能源結構短期內不會改變。國內煤炭供需地域逆向分布下的長期鐵路運輸需求也較為穩定。公司在煤炭運輸重載技術、運營管理、人員隊伍等方面具有較強優勢，短期內會繼續鞏固基礎貨源比例，擴大煤焦鋼合同協議運量。

未來公司將圍繞發展戰略，深耕主業、做精專業，聚焦鐵路客貨運輸業務，以推進貨運市場化改革、推動貨運增量為主線，加快傳統貨運業務向現代物流轉型。統籌用好高鐵和普速資源，增加客運產品有效供給，優化客運產品結構。同時，改革創新經營機制，努力提升客貨運輸服務品質、服務能力和經營質效。

至于可轉債項目進展緩慢的情況，大秦鐵路稱，“大秦轉債”土地募投項目有利于增強公司資產完整性，滿足《不動產登記條例》等相關要求，實現房地產權匹配。由于本次土地募投項目涉及的土地分證合證、規劃調整等情況復雜、變化因素多、協調周期長，土地價款及相關費用的核算正待相關方進一步協商確認。公司已指定專人，持續、積極推動相關工作，盡快取得實質性進展。

大秦鐵路還回答了分紅和市值管理方面的相關提問，其指出，公司利潤分配方案充分考慮了經營發展規劃、股東回報、發展所需的資金等因素。公司將圍繞穩經營、提質效，做強鐵路客貨運輸主業，實施連續、穩定、高比例現金分紅，強化投資者關系管理，持續提升信息披露質量，適時開展股份回購和爭取股東增持等措施，推動公司投資價值合理反映公司質量。公司如有相關市值管理計劃，將嚴格按照信息披露要求進行披露。

來源 | 大秦鐵路

編輯 | 王越

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