近日

隨著首榀長33.1米、重達42.4噸

張弦梁精準就位

公司參建的雄忻高鐵項目

光廊鋼結構順利完成首吊

標志著項目正式進入光廊工程主體施工攻堅階段

“新月”光廊雛形初顯

01

技術突破 “繡花功夫”挑戰極限精度

項目團隊采用BIM+3D激光掃描技術

實現構件拼裝毫米級精度

為保證大重量鋼構平穩就位

在吊裝前采用數字孿生技術模擬預演

依托260噸汽車吊智能配載系統

應力變形實時監測

5G遠程監控全程護航

經檢測，焊縫一次合格率達100%

各項指標均優于國鐵集團驗收標準

此次首吊成功驗證了

"地面拼裝+云端協同+智能吊裝"

技術路線的可行性

較傳統工藝每一跨可縮短工期5天

02

安全護航 “天羅地網”筑牢立體防線

針對胎架搭設關鍵環節和起重吊裝危險作業

自主編制《安全專項方案及專項應急預案》

為保障不規則構件運輸和長距離吊裝安全

項目成立保障專班，召開3次專題會

對運輸路線、卸車點位

吊裝參數等反復研討

經實地論證比選

采用"模塊化分段+地面組拼"工法

現場引入AI巡檢機器人+智能定位防碰撞系統

打造立體安全防護網

03

過程管控 “鉆石內核”定義精品標準

采用每塊均有“電子身份證”的

Q420GJC高性能鋼材

從爐號到批號全程可追溯

焊縫實施三檢一測制度

經第三方超聲波+射線雙檢

探傷合格率100%

從材料溯源到工藝驗收

使用三維掃描技術進行虛擬預拼裝

提前識別構件缺陷部位并修補

以高于驗收規范的內控標準

為光廊鋼結構筑牢品質根基

新月型光廊所代表的綜合樞紐工程是

雄安新區高速發展的關鍵工程

建成后將以智慧化交通網絡串聯城市脈絡

成為雄安新區新地標

實現高效換乘與生態景觀的有機融合

以流光溢彩的建筑形態詮釋未來城市理念

為雄安新區注入兼具科技溫度

與人文魅力的發展新動能

供稿：總承包公司

作者：于秀華 張 靜

編輯：劉文生

審核：李 敏 賈慧杰

我知道你“在看”

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。