今年以來，機電廠針對生產現場安全痛點，為吊運作業崗位配備專用移動登高梯。在離地2米以下的作業區域，搭建安全“生命通道”，填補了低空作業安全防護的技術空白。該設備投用后，職工裝卸吊鉤等操作更便捷安全，有效杜絕了違章攀爬和惰性思維導致的“三違”行為。

在產品修造過程中，整機支架吊裝、零部件轉運及頂梁裝配等作業具有頻次高、點位多的特點，尤其是運輸車貨箱平臺與支架頂梁等離地1—2米的區域，職工每天需多次進行吊鉤裝卸操作。此前，因缺乏專用設備，職工常借助臨時支架或攀爬設備邊緣，存在滑跌風險。機電廠安全管理部部長田綱指出：“這類離地2米以下的‘灰色區域’，雖不符合高空作業標準，但實際風險突出，是安全管理的薄弱環節。”

針對這一特殊場景，機電廠深入調研發現，部分吊裝作業人員在2米以下區域每天需頻繁作業數十次，臨時支撐結構穩定性不足導致的滑墜風險顯著。為此，該廠為不同作業場景配備多臺移動登高梯，采用防滑階梯設計和自鎖式萬向輪裝置，實現快速移動與穩定支撐。實際作業模擬顯示，新設備使單次吊鉤裝卸時間縮短40%。

“這登高梯徹底解決了‘夠不著又怕摔’的難題。”有著33年吊運經驗的老師傅賀寶嶺說，“防滑臺階加護欄，再也不用冒險找墊腳物了。”安全管理部副部長王強介紹，該裝置嚴格限定于2米以下使用，且作業時禁止攀爬，與高空作業形成明確區分。

這項創新不僅完善了機電廠安全防護體系，更建立了低空作業安全標準。通過將傳統“非危險區域”納入規范化管理，該廠構建起地面、低空、高空全維度防護網絡。數據顯示，自登高梯投用以來，吊轉運環節風險顯著降低，設備裝卸效率提升30%，為礦井機電設備安全高效供應提供了堅實保障。

作者：劉崇琛 葉麗

編輯：柴旸

轉載西山煤電微信公眾號內容，須申請授權

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。